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标题[新闻] 淡海轻轨二期第11次被交通部退件 新北
时间Thu Jun 26 03:16:49 2025
淡海轻轨二期第11次被交通部退件 新北：研议修正方案
淡海轻轨二期路廊朝河岸方案推动，但地方仍有不同意见。图为完工示意图。（捷运局提
供）
2025/06/25 11:56
〔记者赖筱桐／新北报导〕
新北市政府推动淡海轻轨二期建设计画，原本规划行经淡水老街，引起地方强烈反弹，20
20年4月改为河岸方案推动，今年4月第11次提报交通部审查近日遭退件。
新北市捷运工程局表示，有部分商家认为轻轨路廊距离商家太近，恐影响交通动线与车辆
出入，将与民众持续沟通，研议修正方案。
市府捷运工程局局长李政安今天在市政会议报告指出，「新北捷运1.0」已完成淡海轻轨
、安坑轻轨及环状线3条通车路线，稳健营运，从2018年12月至今运量成长830%，将优化
软硬体设施，例如安坑及淡海轻轨导入AI，主动侦测自动派电梯，安坑轻轨降低列车停等
次数，缩短行车时间等。
李政安指出，「新北捷运2.0」代表施工中的捷运「7线齐发」，包含三莺线已上线测试，
将在明年通车；万大中和线首列车运抵，隧道全部贯通；土城树林线今年4月由新北接手
自建，其中CQ880B标今天上网招标；环状线南北环段在新北境内全面启动；汐东线今年3
月开工；基隆捷运基北同步先办理高架段设计，土木建筑工程分段发包；淡海轻轨二期先
期工程已於6月开工，优先施作淡江大桥路口轨道，降低交通冲击。
他说， 2013年2月行政院核定「淡海轻轨运输系统计画」综合规划报告，从第1期路网延
伸至第2期，2020年4月27日决议朝河岸方案推动，全长3.3公里，设有6座平面车站，同年
10月30日第1次提报交通部审议，今年4月21日第11提报，交通部6月4日退件。
捷运局说明，因地方民意反映，轻轨行经路廊距离河岸商店仅5到7公尺，担心影响人潮与
车流动线，除了妨碍行人通行，产生安全疑虑，商家车辆进出和卸货也不方便，希望路线
再往河岸边移动。
捷运局表示，现有方案已召开地方说明会，和多数民众取得共识，对於路线调整，由於捷
运落墩处涉及河川治理与防洪，将和经济部水利署第十河川分署讨论，研议高滩地拓宽工
程的可行性，并检讨法规，持续与地方沟通，研议合适方案再修正报告。
新北市捷运工程局长李政安今天在市政会议报告境内捷运工程进度。（记者赖筱桐摄）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5086006
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1F：推 syba: 二阶海岸段是真的跟商家压很近，但好像没有更好的方案了 06/26 07:04
2F：→ iqeqicq: 唯一结论：不爽不要盖 06/26 10:55
3F：推 Kazamatsuri: 不盖你八里轻轨更少人会搭了 因为还要绕一大圈才能接 06/26 12:34
4F：→ Kazamatsuri: 红线 而且接到红树林进台北通常又没位子要站一路 科 06/26 12:35
5F：推 kenro: 店家可以拉推车补货，那边店都小东西、小吃不难解决 06/26 12:40
6F：推 MonkeyCL: 行人自己会闪啦 06/26 13:12
7F：→ sweizhe: 私心希望中正路-公明街(从淡水渡船码头~淡水站)到河岸这 06/26 13:14
8F：→ sweizhe: 个区块可以净空重新规划 06/26 13:15
9F：→ sinclaireche: 八里轻轨的动线与通勤不符 06/26 13:44
10F：推 beyond780705: 新北市都没想要八里轻轨接五泰吗 06/26 14:41
11F：推 coon182: 八里接五泰那要挖山了，103现在很可怕 06/26 15:16
12F：→ coon182: 而且自偿率应该不好看 06/26 15:16
13F：推 ez910115: 拉到八里大概就观光用 06/26 16:51
14F：推 meowchen: 要拆两段吗?二期A 渔人码头到V23先盖 二期B V23-V21暂缓 06/26 17:19
15F：推 amnotu: 颜色不对 06/26 18:12
16F：推 w320313: 这二期说要盖不知道有没有十年了 不知道有生之年能不能 06/26 19:02
17F：→ w320313: 遇到过关的那天 06/26 19:02
18F：→ coffeemilk: 淡江大桥通车後可能会有新的通勤类型或通勤走廊出现， 06/26 19:10
19F：→ coffeemilk: 但我觉得初期可能还是淡水观光客为主，毕竟以後可是一 06/26 19:10
20F：→ coffeemilk: 日票可以整个淡海轻轨全路线搭透透；後面就看有没有从 06/26 19:10
21F：→ coffeemilk: 事观光旅宿餐饮业的刚好住八里要用这通勤过来淡水这样 06/26 19:10
22F：→ coffeemilk: ，或者是传闻中等淡江大桥好了之後可能会浮出来的淡海 06/26 19:10
23F：→ coffeemilk: 科技园区？ 06/26 19:10
24F：→ yesonline: 还真的有二期，淡海新市镇二期开发计画.(产业专区) 06/26 22:43
25F：推 ez910115: 我觉得还是难喔，新市镇已经10年了乾净还是有够凉 06/27 00:22
26F：→ dcdc: 盖成高架吧，安全性跟速度都好很多! 06/27 00:24
27F：推 YellowWolf: 所以因为交通部看到新北市政府的现行方案有大量民意 06/27 00:32
28F：→ YellowWolf: 反弹所以退件吗？虽然计画被退回修正很常见，但淡海 06/27 00:32
29F：→ YellowWolf: 轻轨蓝海线二阶段回被退回11次，新北市政府是不能够 06/27 00:32
30F：→ YellowWolf: 「改好再送」吗？还是计画被退回才能累积相骂本（看 06/27 00:33
31F：→ YellowWolf: 向五泰轻轨） 06/27 00:33
32F：→ YellowWolf: 另外有人注意到第四段新北市政府开始使用7线齐发了吗 06/27 00:35
33F：→ YellowWolf: ？从原来的六线齐发改为七线齐发，很明显是因为台中 06/27 00:35
34F：→ YellowWolf: 市政府的slogan吧 06/27 00:35
35F：推 ez910115: 我是觉得还在送件阶段的，就不用加进来灌水了，不 06/27 09:41
36F：→ ez910115: 看还以为已经在盖了，原来刚被退件 06/27 09:41
37F：推 kenliu100: 没有八仙，八里的观光只剩老街跟十三行，能撑多久？淡 06/27 16:39
38F：→ kenliu100: 江大桥开通就都是家庭客开过去了，会有年轻人特别去八 06/27 16:39
39F：→ kenliu100: 里左岸骑单车吗？ 06/27 16:39
40F：推 hicker: 八里线从一开始就摆的明明白白 要等淡江大桥通车再说 06/27 17:01
41F：推 hicker: 八里线的客源 除十三行博物馆 还有台北港的通勤客吧 06/27 17:05
42F：推 kenliu100: 八里轻轨没有一站直接设置在台北港商办「附近」，要是 06/28 16:19
43F：→ kenliu100: 通勤客，直接淡海骑开车到八里就够了，还要等轻轨班距 06/28 16:19
44F：→ kenliu100: 。别说从台北市区转乘淡海再转八里轻轨通勤，我是觉得 06/28 16:19
45F：→ kenliu100: 没这种旅次 06/28 16:19
46F：推 s1an: 中央说地方民意有意见 新北说已经取得共识 06/29 06:52
47F：→ s1an: 有种淡北道路的感觉 06/29 06:52
48F：→ sinclaireche: 八里通勤走线是台15 103往芦洲或台64往五股 06/29 09:15
49F：→ sinclaireche: 港区跟工厂通勤客会骑车跟开车 06/29 09:16
50F：→ styyu1281: 走市区反对，走河岸也反对，我觉得要不要把淡水-渔人 06/30 16:06
51F：→ styyu1281: 码头这段拆出来变成第三期，先推动八里段。 06/30 16:06
52F：推 ez910115: 全部都反对结果就是永远没得坐 06/30 23:42