作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 桃捷绿线延伸大溪老街线站出炉 首场说明
时间Wed Jul 23 14:25:43 2025
https://udn.com/news/story/7324/8890924
2025-07-23 12:35 联合报／记者曾增勳／桃园即时报导
桃捷绿线延伸大溪老街线站出炉 首场说明赞成发展及破坏生态意见两极
桃园市政府为解决大溪交通塞车，新近完成捷运绿线延伸大溪河东地区可行性评估，市府
昨晚在大溪召开绿线G1站延伸大溪可行性研究首场说明会，在场民众意见看法两极，有的
民众乐见绿捷延伸解决大溪塞车、亦有民众质疑站距拉太长、成为炒作地皮破坏大溪美景
。
大溪老街受交通壅塞影响观光人气下跌，市府推动捷运绿线自八德延伸大溪线，原先规画
自绿捷八德站延伸到大溪埔顶全长4.33公里，共设计3座捷运站，交通部审查建议纳入大
溪河东地区，市府捷工局调整延伸方案，规画路线自埔顶往东横跨大汉溪、南延进至大溪
老街附近的信义路、中华路，增设2座捷运站，使该绿捷延伸线全长拉长共7.9公里，全线
高架，预估工程总经费从118元、增加至约418亿元。
这场说明会吸引大溪河东地区许多民众出席，民众表达乐见绿捷延伸进大溪老城区，日後
可带动大溪观光发展，解决交通壅塞，让外县市游客轻松畅游大溪。市议员李柏坊说，绿
捷原先延伸至埔顶站，需接驳车进老街，交通壅塞未解决，如能延伸进老街，让桃园、新
北直接进大溪老街，带动大溪地方发展和就业机会。
有的民众质疑，绿捷延伸至大溪河东，全线高架，必定会严重破坏大溪好山好水的美景，
尤其会破坏月眉休闲农业区及落羽松等景点。也有民众说，绿捷延伸线站距过长，效益低
，跨越大汉溪恐造成逃生困难，怀疑「炒地皮」，建议考虑轻轨方式规画。
国民党籍立委邱若华认为，过去郑捷杀人案，选在台北捷运2站间距离最长区间做案，加
上站距过长逃生恐有疑虑，并针对地方提出的环境评估、路线站点等问题，希望市府遵照
民意修正，让说明会真正实现民意。
市府捷工局官员表示，绿捷延伸大溪为两阶段路网首推动的路线，将来采中运量系统营运
，将来串联绿捷延伸中坜及棕线、三莺线延伸八德段，方便乘客转乘，针对对跨越大汉溪
高低落差60公尺、河寛560公尺可以工程解决，并在高架轨道侧设人行通道、增设大汉溪
两端逃生梯，确保安全性，将在25日河西场说明会後，蒐集民众意见进行检讨、调整，拟
出完整、符合地方期待的延伸线方案，争取2027至2029年取得用地和细部设计、希望2034
年通车。
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/07/23/realtime/32676382.jpg
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1F：推 coffeemilk: 台铁站距更长就没有逃生疑虑吗？ 07/23 14:30
2F：→ ludwickfan: 为什麽跨越大汉溪会造成逃生困难? 07/23 14:31
3F：→ coffeemilk: 要增站可以讨论，但真的不用用这种可能二三十年，甚至 07/23 14:31
4F：→ coffeemilk: 於有的城市根本没发生过的事来当增站原因 07/23 14:31
5F：→ el1901: 跨大汉溪桥要防风，整个用隔音墙包起来看不到外面风景 07/23 14:34
6F：→ Howard61313: 看成绿线延伸老街溪站（误 07/23 14:40
7F：推 coffeemilk: 大溪这边大汉溪风力有这麽强！？需要包起来？？ 07/23 14:43
8F：推 rexrick: 过一条溪要增加两倍经费，到底有没有必要性???? 07/23 14:58
9F：推 alonzohorse: 这样看来河东还是算了，不如河西一路接到龙潭 07/23 15:49
10F：推 atheistleo: 看起来还不错啊，站点也很贴近人口聚集区 07/23 16:12
11F：→ sweizhe: 正常发挥，这种说明会本来就必定有支持跟反对的声音 07/23 16:16
12F：推 DJYOMIYAHINA: 那边那麽多桥了 哪有什麽景观问题 07/23 16:18
13F：→ Howard61313: 宣称造成逃生困难那段，同样跨河，不管轻轨跟捷运还 07/23 16:22
14F：→ Howard61313: 不都是用桥过河，逃生难度真的差很多吗？ 07/23 16:22
15F：推 hyscout: 中华路的路宽要高架感觉只能做侧叠式轨道跟月台 07/23 16:29
16F：推 hyscout: 然後楼上某楼大溪的风真的很大 07/23 16:33
17F：→ rmna: 花400亿搞这两站有够浪费钱 07/23 17:20
18F：推 Slzreo1726: 河谷有河谷风 07/23 17:27
19F：→ styyu1281: 跨个大汉溪就怕再来一个郑捷，那台铁、高铁、飞机是不 07/23 19:20
20F：→ styyu1281: 是该停驶了！ 07/23 19:20
21F：嘘 singlesingle: 支持延伸到慈湖、角板山和拉拉山 07/23 20:37
22F：推 aaronbest: 值得啦 只到埔顶才叫浪费钱 明明有人口密集区 不拉过 07/23 21:29
23F：→ aaronbest: 去才叫浪费 07/23 21:29
24F：→ ciswww: 直觉上过河站距会很长，但地图上一量也才2公里多 07/23 22:01
25F：推 hyscout: 400亿明明5站哪里只有2站 是有阅读障碍? 07/24 01:27
26F：→ willy1215: 郑捷挑的路段也是过河，按照台湾人说的都市分割， 07/24 08:55
27F：→ willy1215: 请立委提案把大汉溪填了(X 07/24 08:56
28F：推 panzerbug: 大汉溪谷没有景观 07/24 08:56
29F：→ panzerbug: 反而捷运的桥会成为景观，从中庄吊桥看过去 07/24 08:58
30F：→ hicker: 所以 桃绿跨大汉溪桥要开国际竞图了吗?? 07/24 10:27
31F：推 panzerbug: 比照淡江大桥（误 07/24 10:52
32F：推 panzerbug: 前几年冬天有去过中庄吊桥，风真的很大 07/24 10:54
33F：→ el1901: 大汉溪河中不给落墩，这跨距至少250公尺以上，除了输给淡 07/24 11:19
34F：→ el1901: 江大桥八里轻轨外最长铁路捷运桥梁。新店溪环状线120公尺 07/24 11:19
35F：→ el1901: ，安坑线220公尺，大汉溪三莺线126公尺。 07/24 11:19
36F：推 vespar: 梧栖童综合：啥 跟我谈风力?! 07/24 12:23
37F：推 MonkeyCL: 冬天风超大 07/24 12:43
38F：推 rmna: 的确说错了，为了增两站多花300亿，我是觉得不划算啦 07/24 15:30
39F：→ rmna: 桃园现在就是绿线没通车，运量估计没个参考怎麽画怎麽爽 07/24 15:30
40F：→ Chungli28: 没延伸大溪就没有兴建的价值了，塞车瓶颈路段还是避不 07/24 15:39
41F：→ Chungli28: 开 07/24 15:39
42F：→ sweizhe: 延伸大溪市区有其交通价值，而且车站周边都有腹地都市计 07/24 16:55
43F：→ sweizhe: 画开发的空间。大汉溪不能落墩?那武岭桥跟崁津桥的桥墩? 07/24 16:56
44F：→ sweizhe: 为了增两站多花300亿这有点误导模式了，2019年当时延伸大 07/24 17:13
45F：→ sweizhe: 溪(终点埔顶)预估119亿，後来交通部要求审议延伸至大溪市 07/24 17:15
46F：→ sweizhe: 区，当时修正计画预估至250亿。现在预估418亿有很大一部 07/24 17:16
47F：→ sweizhe: 分是因为现在不同年份的物价水准导致膨胀 07/24 17:17
48F：→ el1901: 河中深槽区不能落墩，高滩地还要不能影响景观特殊地质 07/24 17:24
49F：→ sweizhe: 反正我是比照武陵桥跟崁津桥的桥墩去看 07/24 17:28
50F：→ sweizhe: 岭 07/24 17:28
51F：→ sweizhe: 看地形，那250公尺其实有一半并非河面段 07/24 17:29
52F：→ sweizhe: 河面段的跨距大概落在120~150公尺之间 07/24 17:29
53F：→ el1901: 我们在模拟以後水利署环评如何讨论审查哪里能落墩？ 07/24 17:45
54F：→ sweizhe: 还有八德交流道跟板龙快速道路的关系，未来在中庄吊桥南 07/24 17:46
55F：→ sweizhe: 边一点也规画盖新的桥梁连接板龙快跟台3线 07/24 17:46
56F：→ el1901: 听说是接台66，板龙快不会直接接台3 07/24 17:59
57F：推 timmyhsu2: 必须延伸市区！ 07/24 20:47
58F：→ jerry1019: 直接延伸到宜兰三星，我就不用骑车了 07/25 00:45
59F：→ jerry1019: 酒後还能搭捷运回桃园 07/25 00:46
60F：推 YellowWolf: 可以透过延伸两站把大溪老街的客群吃下来 哪里浪费钱 07/25 02:54
61F：→ YellowWolf: 我觉得桃园捷运工程局在路线规划上是真的有用心也有 07/25 02:54
62F：→ YellowWolf: 魄力 希望这个路线可以顺利定案 07/25 02:54
63F：推 ayann718: 要省钱可以到旧桥的头就好了 07/25 08:22
64F：推 zivwang1120: 支持啊，假日大溪每次都很塞 07/25 12:40
65F：推 xy1904312: 要省钱的话到武岭桥头就好了不用跨河，市府应该还是看 07/25 16:39
66F：→ xy1904312: 好跨河後两站的开发效益 07/25 16:39
67F：→ sweizhe: 武岭桥是交通易塞之处，车站如果盖在武岭桥附近并不理想 07/25 17:49
68F：→ sweizhe: GA04跟GA05周边都有腹地开发，如果能延伸GA06到康庄路大 07/25 17:52
69F：→ sweizhe: 溪行政区园区也可以考虑，附近有至善高中/大溪高中 07/25 17:53
71F：推 ys35078657: 支持，大溪需要捷运 07/28 02:24