作者l861128 (圣哥)
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标题[讨论] 中捷蓝线最大站间才1万出头？
时间Thu Aug 14 09:28:37 2025
刚刚看到版友的整理，
中捷蓝线预估最大站间运量才1万？
比万大线的2万少，
只比桃捷绿线、三莺线的9千多些，
跟新北环状线差不多。
老实讲我真的不敢相信，
蓝线坐落在台中的中轴线上，
除了高铁站、巨蛋、展览馆，
各大设施与商圈都在这条线上，
况且现在公车人潮汹涌，
好几次都差点上不了车，
对标的应该是北捷的板南线，
怎麽跟想像的运量差这麽多？
会不会是低估了，
以後连捷运都要塞爆了？
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1F：推 valamaas: 板南线？ 语毕哄堂大笑 08/14 09:30
2F：→ l861128: 比万大线少真的有惊讶到 08/14 09:31
3F：推 Richun: 台北307路线盖的万大线也就中运量，台中30x那几班的密度没 08/14 09:32
4F：推 mtc5566: 笑死 你真的很爱反串酸中捷 过份欸 08/14 09:32
5F：→ l861128: 尊重喔，是真心觉得惊讶 08/14 09:33
6F：→ Richun: 到那麽高，板南线的等级在台中是找不到没错。 08/14 09:33
7F：→ l861128: 这数据拿出去问路人，他们也会觉得惊讶 08/14 09:34
8F：→ l861128: 300系加起来会比307少？ 08/14 09:34
9F：→ backpacker18: 政黑粹鸟726之後只能来这里反串了 08/14 09:35
10F：→ backpacker18: 帮QQ 08/14 09:35
11F：→ backpacker18: 鸟兽散 08/14 09:35
12F：推 h120968: 小其实直接拿公车运量数据来做对比就知道了 08/14 09:48
13F：推 h120968: 万大线承接的客源是部分307到板桥站的 跟走华中桥的公车 08/14 09:50
14F：→ h120968: 还有部分到景安/永安市场的 基本上各线会舒缓是真的 08/14 09:50
15F：→ h120968: 还有就是土城公车转乘海山站跟土城站的 08/14 09:51
16F：→ el1901: 你知道最大站间运量出现在哪吗？报告书里头都有喔 08/14 09:55
17F：推 Salvere: 差不多啊 你也知道重大设施其实都不在沿线上 08/14 10:33
18F：嘘 MCKJB4A: 难不成要学高雄盖之前对运量过於乐观又膨风，硬要学台北 08/14 11:41
19F：→ MCKJB4A: 盖「地下化高运量」，通车之後再把车厢跟月台砍半吗？台 08/14 11:41
20F：→ MCKJB4A: 中就是老老实实的盖中运量而已！4楼的5566还在沾沾自喜呢 08/14 11:41
21F：→ MCKJB4A: ，我记得5566说过全台除了台北只有高捷红线够格挂六节车 08/14 11:41
22F：→ MCKJB4A: 厢，这句才是语毕哄堂大笑，人家高捷自己都说运量达45万 08/14 11:41
23F：→ MCKJB4A: 才会挂六车，现在45万了吗？嘻嘻 08/14 11:41
24F：推 GrafRaphael: 如果把大巨蛋盖在台湾大道旁边，最大站间运量瞬间可 08/14 11:45
25F：→ GrafRaphael: 以来到3万 08/14 11:45
26F：→ GrafRaphael: 中捷橘线只有6000多，比高捷黄线多一些 08/14 11:48
27F：→ el1901: 雄黄线最大站间运量大约7500人，比台中橘线高 08/14 12:04
28F：推 MiaoXin: 307可是电联车呢！一次发车都一大编组的。 08/14 14:44
29F：推 coffeemilk: 以前的公车车体比较能装人，现在有些车换成电动车後， 08/14 15:53
30F：→ coffeemilk: 车内少了一些空间可以挤，记得国高中搭307的时候整台 08/14 15:53
31F：→ coffeemilk: 挤满满的连下车都要用挤的出公车 08/14 15:53
32F：→ siowan135: 对标板南线真的误会大了 08/14 16:36
33F：嘘 xy1904312: 要对标也是高捷红线吧 怎麽比的... 08/14 16:59
34F：嘘 siowan135: MCKJ不要再造谣了，一天到晚说什麽高捷通车後砍半 08/14 17:01
35F：→ siowan135: 一开始规划就是中运量营运，所以才会买这样的车 08/14 17:02
36F：推 h120968: 规划中运量营运 那土建搞高运量六节才是在搞笑好吗？ 08/14 17:07
37F：→ siowan135: 其实世界上做预留扩充的系统蛮多的，不知道哪里搞笑 08/14 17:11
38F：→ siowan135: 台铁那种两线立体化盖死没办法扩充才真的搞笑 08/14 17:12
39F：→ Richun: 高红搞笑的是延伸线砍半了，预留一半的。台铁那种没救。 08/14 17:18
40F：→ el1901: 高捷当初用两节就够用了，用班距弥补回来。 08/14 17:18
41F：→ zhier: 高捷三节的理由有初始的红线高雄车站只有3节月台长度 红 08/14 17:47
42F：→ zhier: 橘两线初始载客率估计不高 08/14 17:47
43F：→ zhier: 但延伸线这样搞 加上捷运局长现在的回应都是之後可以有区 08/14 17:48
44F：→ zhier: 间车来跑 似乎没有考虑升级成6节 08/14 17:48
45F：嘘 boshion: 台中跟高雄不一样，高雄习惯多估超级多，这样才能拿到更 08/14 17:50
46F：→ boshion: 多中央补助，看红橘两线就知道。 08/14 17:50
47F：→ zhier: 而且这些延伸线也很搞笑 班距是主线的两倍 南北两端的延 08/14 17:51
48F：→ zhier: 伸线经费几乎是半条黄线了 有这钱不先把市区路网弄好 08/14 17:51
49F：→ zhier: 蓝黄还是紫黄一起通车 运量绝对喷 浪费这些钱喊什麽四线 08/14 17:51
50F：→ zhier: 齐发 08/14 17:51
51F：推 mtc5566: 因为缩短班距成本更低而且更有效 这样懂？ 需求又还没到 08/14 17:52
52F：→ mtc5566: 系统的最密班距 花钱增节干嘛？ 08/14 17:52
53F：→ mtc5566: 同样文湖线 预留了土建 班距也到系统上限了 怎麽北捷还 08/14 17:53
54F：→ mtc5566: 不搞增节？ 要问先问这个吧 08/14 17:53
55F：推 mtc5566: 台中确实跟高雄不一样 比较清高 所以台铁高架化 蓝线起码 08/14 17:59
56F：→ mtc5566: 再等10年 08/14 17:59
57F：推 rmna: 台中的确相当清高，难得中肯 08/14 18:12
58F：→ rmna: ”相对” 08/14 18:12
59F：嘘 weiyesyes: 公车班距少 人看起来当然多啊 打肿脸充胖子 08/14 18:20
60F：推 pig4910: 台中很清高啊，什麽都要中央十成，抢得你明明白白 08/14 19:14
61F：推 mtc5566: 笑死 楼上很坏欸 08/14 19:24
62F：推 h120968: 你高雄桃园愿意台铁高架 中央就愿意给 自己不是在唉什麽 08/14 19:25
63F：→ h120968: 台中嘉义要中央全出的理由都是我不地下化用来交换 08/14 19:26
64F：推 w320313: 为什麽要扯其他地方拉救援？ 台中什麽时候说中央十成？ 08/14 19:32
65F：→ w320313: 这是造谣吧？ 08/14 19:32
66F：推 h120968: 台中台铁高架是中央自己说高架就不收钱 确实是在造谣 08/14 19:40
67F：→ h120968: 而且中央骗台中高架化之後就会变成捷运化 结果班距超差 08/14 19:41
68F：→ coffeemilk: 台铁又不敢改号志系统，然後要做捷运化路段偏偏又一堆 08/14 19:43
69F：→ coffeemilk: 只做两轨，这点历届不论是执政当局还是在野的政党真的 08/14 19:43
70F：→ coffeemilk: 全部都要骂 08/14 19:43
71F：嘘 boshion: 高雄捷运黄线，中央政府可是补助六成共1420亿（总经费236 08/14 19:45
72F：→ boshion: 8亿），台中捷运蓝线中央只有补助4成共675亿（总经费1615 08/14 19:45
73F：→ boshion: 亿）。 08/14 19:45
74F：→ boshion: 关於中央十成这件事情，怎麽看都像是高雄。 08/14 19:45
75F：推 mtc5566: 笑死 又中央骗 台铁自己班距做不来去怪台铁好吗 反正现在 08/14 19:46
76F：→ mtc5566: 也公司化了 不要再情勒中央 08/14 19:46
77F：→ mtc5566: 然後台铁除了北部班次比较像样点外其他都会区都在放生啦 08/14 19:47
78F：→ mtc5566: 不用每次都觉得只有自己是受害者啦 08/14 19:47
79F：推 h120968: 我又不是台中人 你这次咬不动啦 08/14 19:48
80F：推 mtc5566: 是吼 那我也不是高雄人啦 嘻嘻 08/14 19:54
81F：推 h120968: 不是高雄人挺高雄挺成其他城市都不该有建设也是很强齁 08/14 20:31
82F：推 Richun: 台中跟高雄互呛的时候，桃园在等第一条盖好，台南在等能盖 08/14 21:06
83F：推 gigihh: 台中公车班距也是要看路线状况，但以300来说算是很密集了 08/14 21:41
84F：推 zhier: 台南在基本设计了啦 08/14 21:43
85F：推 mtc5566: 桃园不错了啦 第一条自办捷运就是台中绿线这种大动脉等 08/14 22:17
86F：→ mtc5566: 级的 还准备要第一阶段通车了台中至少还要等10年 更不用 08/14 22:17
87F：→ mtc5566: 说还有中央帮忙盖一条机场线 这开局比台中不知道好到哪去 08/14 22:17
88F：→ mtc5566: 了 08/14 22:17
89F：推 Arsitaka: 黄线不是走前瞻吗…还赶在很前面申请 08/14 22:19
90F：→ Howard61313: 台中绿线什麽时候是大动脉等级了，蓝线才是吧 08/14 22:40
91F：推 GrafRaphael: 啥？中绿是大动脉等级？mtc的阅读思考能力实在是不如 08/14 23:14
92F：→ GrafRaphael: 小学生 08/14 23:14
93F：→ el1901: 台中绿还有戏，现在延到彰化金马还没断头，可以继续往鹿 08/14 23:19
94F：→ el1901: 港汉宝王功挺进到海边。 08/14 23:19
95F：→ GrafRaphael: 我觉得鹿港段只会盖轻轨，人口密度不足以支撑中运量 08/14 23:22
96F：→ GrafRaphael: ，除非彰化像桃园有200多万人口 08/14 23:22
97F：推 nucleargod: 中蓝是很重要，但对标不到板南线啦 08/14 23:24
98F：推 coffeemilk: 台中绿线如果是大动脉，那台中蓝线是什麽？中枢神经？ 08/14 23:33
99F：→ coffeemilk: 大脑？台中蓝线走的区也比绿线多，用最烂的方式算（直 08/14 23:33
100F：→ coffeemilk: 接拿各区人口）也比绿线多，卫星地图上台中绿线由於南 08/14 23:33
101F：→ coffeemilk: 屯那边还有一片土地尚未开始疯狂盖房子，所以台中蓝线 08/14 23:33
102F：→ coffeemilk: 看起来沿线房子也比台中绿多，这样几个客观条件放一起 08/14 23:33
103F：→ coffeemilk: 看似乎台中蓝比较有可能才是大动脉 08/14 23:33
104F：推 star951357: 过去不少新闻台的确说过中蓝是台中的板南线 只能说过 08/14 23:50
105F：→ star951357: 誉了 中港路是车流庞大 而中蓝能够吸引多少原私家车 08/14 23:50
106F：→ star951357: 族使用不好说 08/14 23:50
107F：推 coffeemilk: 我觉得那个比喻比较像是....地位，不是指运量，论运量 08/15 00:00
108F：→ coffeemilk: 台湾应该没有办法盖出一条比板南线更多旅客的捷运了 08/15 00:00
109F：推 rmna: 看运量台中绿蓝橘紫加起来也不会有板南多呀 08/15 00:24
110F：推 mtc5566: 中蓝啦 讲错了啦 嘻嘻 08/15 06:54
111F：推 mtc5566: 反正桃园未来建设精彩可期 老子身为桃园市民 是不觉得有 08/15 07:09
112F：→ mtc5566: 需要像某些推文这样愤世嫉俗啦 更用不着羡慕台中啦 08/15 07:09
113F：→ GrafRaphael: 楼上风向不对就改口，这种政客式的口吻很没专业素养 08/15 08:23
114F：→ GrafRaphael: 这里毕竟不是专业机构，我们也没有把你轰出去的权力 08/15 08:24
115F：→ Howard61313: mtc别把自己弄得好像210%于大将军一样啦嘻嘻 08/15 08:30
116F：→ Howard61313: 电视前面不能乱讲吗.jpg 08/15 08:30
117F：→ forcetrain: 每个人都说我最厉害 08/15 08:45
118F：推 mtc5566: 真的讲错啦 是说你们也是很怪 说中绿不是大动脉这我认同 08/15 09:04
119F：→ mtc5566: 那你们在中绿通车前怎麽敢这样吹运量阿w 08/15 09:04
120F：→ l861128: 中捷绿线有连结市政府、高铁站、还有多所学校，有期待很 08/15 09:12
121F：→ l861128: 正常啦！但是当初到底怎麽说，好好奇喔？ 08/15 09:12
122F：→ el1901: 台中还有全台唯一殡仪馆双捷运交会站 08/15 09:27
123F：推 h120968: 奇怪 某人不是高捷坚定护航者吗？ 08/15 09:28
124F：推 rmna: 中绿通车前谁在吹运量啊? 08/15 12:21
125F：推 mtc5566: 谁在吹的？ 自己举手承认阿 不要推文被挖出来就难看了 08/15 12:23
126F：→ rmna: 大方点就直接说，在那边你们你们也不知道在说什麽不就更难看 08/15 12:37
127F：推 YoCheng: 所以现在要比膨风百分比吗 08/15 12:51
128F：→ w320313: 那到底有谁在吹嘘（思 08/15 13:43
129F：推 Adler87: 自从某一天过後，某人消失了在某版，现在都在捷运版偷偷 08/15 21:57
130F：→ Adler87: 酸中捷疗伤，大家体谅一下 08/15 21:57
131F：推 backpacker18: 网军自从在政黑全面崩溃 08/16 15:20
132F：→ backpacker18: 现在只能在军武高雄台南捷运板洗文 08/16 15:20
133F：→ backpacker18: 看了真的不忍嘘QQ 08/16 15:20
134F：→ rmna: 疑结果还是不知道这边”你们”指谁... 08/16 16:28
135F：推 globeMIX: 中绿线是个例外 路网加持下蓝线是实打实的强 08/16 16:58
136F：推 mtc5566: 真的吼 那台中还真不巧 辛苦盖的第一条就是个例外 08/16 20:51
137F：推 Richun: 中绿跟机捷都是靠联外交通先让中央过的，不如两大直辖市。 08/16 21:13
138F：推 w320313: 上面自称不是高雄人的某位先生 记得有在高雄相关版看过 08/17 01:26
139F：→ w320313: 特地去查了一下 08/17 01:26
141F：→ w320313: 看起来不像啊 08/17 01:26
142F：→ w320313: 反正这文都沉了 就当我发发病~ 08/17 01:27
143F：推 mtc5566: 不能北漂吗 你一辈子住家里吗？ 08/17 10:34
144F：→ w320313: 推 mtc5566 : 是吼 那我也不是高雄人啦 嘻嘻 08/18 12:30