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自由时报 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5146508 高捷RK1冈山站运量仅达预估39% 审计处认为应检讨改善 2025/08/17 10:19 〔记者王荣祥/高雄报导〕高雄捷运RK1冈山站去年6月启用後,至去年底累计运量58万余 人次,仅占综合规划报告书预计运量149万余人次的39.27%;审计部高雄市审计处指出, 该站虽运量持续成长,但与预期仍有差距,提醒应检讨改善。 审计处说明,高雄市捷运局积极推动冈山路竹延伸线第一阶段捷运建设计画,将捷运红线 R24南冈山站,往北延伸至RK1冈山车站站,打造高雄北侧全方位转运中心,期带动冈山地 区发展及纾解各项重大计画未来衍生的交通需求。 审计处检视第一阶段已於去年6月30日通车,而至去年底止,累计实际运量约58万余人次 ,仅占综合规划报告书同期间预计运量149万余人次的39.27%,运量虽持续成长,但与预 估运量仍有差距,未能支应本业营运收支差短,应检讨改善。 高雄市捷运局说明,会与高雄捷运公司讨论,短期策略聚焦活动结合与服务优化,包括结 合跨年、演唱会等大型活动,弹性调整营运时间、缩短班距,并配合 TPASS 政策积极宣 传,鼓励民众使用公共运输;中长期策略则以多元发展,强化捷运与其他大众运输转乘整 合,提供便捷转乘环境、善用场站空间开发商业设施,吸引人潮与商机,以提升运量。 高捷RK1冈山站运量仅达预估值39%!审计处吁请检讨改善。(记者王荣祥摄) ============================================================== 想法: 目前冈山捷运站的运量只达到预估的大约39%, 以每日大约7000人只达到40%运量来 粗估的话, 原本评估的正常运量应该是每日要有17000人左右的, 我认为能够达到改善的方法应该是这样 第一个是 站前有一小段残留的冈燕路(可以看google map, 後站也有冈燕路, 因为以前 冈山火车站还没迁移时, 整段是连在一起的) 把这一小段冈燕路改成行人徒步商店街 同时要把站前冈燕路和民有路中间 那一堆乱七八糟应该是违建的棚子都拆了 那些如果不是违建 能开发商店的话原地主 应该不可能让那边像现在这样的 第二个是冈山捷运站前的马路的人行道舖整齐一点 至少沿伸到旧省道那边(民有路) 还有 省道的附近横向的人行道都弄好一点 我认为这样的话运量应该就会上来了 不过这可能要另外和市政府或中央再争取一些经费 就是了 -- 杰米,炸掉它吧。 ⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到问题,用C4就对了! █◤ Adam Savage James Hyneman MYTHBUSTERS by dajidali --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.172.103.54 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1755437391.A.50D.html
1F:推 rmna: 40%不就跟高轻差不多 08/17 21:45
2F:→ drkkimo: 总之之前评估应该是17000/日左右的 08/17 21:46
3F:→ drkkimo: 不过我上面的意见也不是捷运局本身能作的 要市府来作就是 08/17 21:48
4F:→ drkkimo: 了 08/17 21:48
5F:推 tgordoncheng: 捷运的最末端站 通常运量都会较高 要接续转乘公车 08/17 21:55
6F:→ tgordoncheng: 但现实没有预估的这麽多就是了 08/17 21:55
7F:推 kutkin: 每月17000你要台铁不要那麽阿斗比较实在 08/17 22:23
8F:推 sleepyrat: 延伸线的预估运量不就是前前市长&现任院长弄出来的?? 08/17 22:35
9F:→ el1901: 要提高运量方法就是车站方圆500公尺内建物容积率800% 08/17 22:42
10F:推 timmyhsu2: 因为高雄客运调度站在南冈山旁边,所以大部分的公车还 08/17 22:43
11F:→ timmyhsu2: 是南冈山始发 08/17 22:43
12F:推 b99703117: 估太高 就砍预测即可 现在运量十分正常 08/17 22:43
13F:→ b99703117: 跟冈山高医合算 甚至还增加些许 08/17 22:44
14F:→ zhier: 等跨站天桥跟联开案也许会多一些 08/17 23:01
15F:推 globeMIX: 台铁的联通天桥当初应该至少规划楼梯,可以的话顺便加 08/18 00:06
16F:→ globeMIX: 单人宽手扶梯更好 08/18 00:06
17F:→ globeMIX: 觉得公车太多线转运能分多个月台就好了 08/18 00:10
18F:推 ptk9811107: 我记得冈山火车站那边的人行道在整修了 08/18 00:11
19F:推 yinaser: 就冈山生活圈没跟高雄市区那麽紧密得等市区人口迁出 08/18 01:01
20F:推 Slzreo1726: 我很怀疑17000是在什麽情境下的假设?冈山高医在冈山 08/18 02:52
21F:→ Slzreo1726: 车站未通车之前不过约10000人的旅次,冈山车站估到17 08/18 02:52
22F:→ Slzreo1726: 000,这数字不会是2035年之类的情境吧? 08/18 02:52
※ 编辑: drkkimo (1.172.103.54 台湾), 08/18/2025 03:33:09
23F:→ drkkimo: 根据报导说的目前的运量只是预估的39%粗估的 并且我上面 08/18 03:34
24F:→ drkkimo: 说的应该是每"日" 原本都打成每"月" 更正一下 08/18 03:34
25F:推 tingyang1211: 就我观察的还有停车问题 08/18 06:26
26F:→ tingyang1211: 确实以为RK通车後人会全部转移过去 08/18 06:26
27F:→ tingyang1211: 几乎灯说如果搭车还是要车停在R24转乘比较方便 08/18 06:26
28F:推 timmyhsu2: 但我已经好几次看到冈山车站前面的收费停车场还有很多 08/18 09:57
29F:→ timmyhsu2: 位置的状况,然後违停在骑楼的状况。对於这种不管自己 08/18 09:57
30F:→ timmyhsu2: 外部成本的人,盖再多停车场都解决不了 08/18 09:57
31F:推 egojustin: RK2,RK3,RKX:还好还在兴建中,不会被检讨... 08/18 10:06
32F:推 ptk9811107: 台湾就很多想要停免钱的啊 不然违停怎麽会那麽多 08/18 10:35
33F:→ ptk9811107: 有钱买车 没钱缴停车费 08/18 10:35
34F:→ zhier: 现在智慧停车格就让一堆停几百年没动过的消失了 有些甚至 08/18 10:55
35F:→ zhier: 都是汽机车行的二手车 08/18 10:55
36F:推 kutkin: 收费的没雨遮 骑楼有雨遮 这不是很好选择? 08/18 11:22
37F:→ kutkin: 这是业者自己的问题 只收钱不给配备 08/18 11:22
38F:推 kutkin: 骑楼不一定算违停 这个看个案 08/18 11:24
39F:推 ptk9811107: 智慧停车格真的是德政 08/18 11:26
40F:推 kutkin: https://reurl.cc/axZVn7 综合规划 08/18 11:30
41F:推 kutkin: 4-52页 120年 有冈山路竹延伸线 RK1~6站 16,740 人次/日 08/18 11:33
42F:推 kutkin: 我是不知道他17000哪来的 08/18 11:37
43F:推 kutkin: 他那个数字是RK1~RK6才有 现在也才通车RK1 08/18 11:40
44F:推 TaiwanXDman: 不估高 审核通过不了啊... 可是预估比原本南冈山1万 08/18 12:19
45F:→ TaiwanXDman: 人还多也算合理 毕竟是跟有停自强号等级的火车站共站 08/18 12:19
46F:→ TaiwanXDman: 也是整个区甚至附近几个区的核心 08/18 12:20
47F:→ TaiwanXDman: 反而实际运量出来 还输冈山高医 才是跌破眼镜 08/18 12:20
48F:推 backpacker18: 高雄一堆都麻乱估 08/18 12:26
49F:→ zhier: 还有个问题是冈山其实大量是工业区人口 工作地点都在附近 08/18 12:27
50F:→ zhier: 开车方便 然後还是老问题 市区路网不足 乾脆开车进市区 08/18 12:27
51F:→ zhier: 上班 08/18 12:27
52F:推 w320313: 这篇好像少了一位大谈运量的m开头大将军 08/18 12:50
53F:→ w320313: 隔壁出现了 这边就不进来了 真神奇 08/18 12:51
54F:推 kenliu100: 是要检讨当地居民怎麽有捷运却不爱搭吗 08/18 13:18
55F:推 timmyhsu2: 有b开头的呀,高雄最不怕的就是没有硬嘴乱嘴的人嘻嘻 08/18 13:22
56F:→ tp610108: 冈山站没办法有比较突出的运量应该还是因为隔壁冈山高 08/18 13:50
57F:→ tp610108: 医的停车场规模大很好停吧? 08/18 13:50
58F:推 Salvere: 我认为停车只占很小一部分原因,主要还是因为高医 08/18 14:57
59F:→ Salvere: 跟乐购 08/18 14:57
60F:推 Sunny821210: 综规的人口模型也都乱估一通 08/18 16:44
61F:→ Sunny821210: 然後17000要比现在凹子底站还多人了 真的这样红线运 08/18 16:45
62F:→ Sunny821210: 量大概翻倍了 08/18 16:45
63F:推 Slzreo1726: 我看懂了,审计部纯纯无病呻吟还误导大众,39%的分子 08/18 17:03
64F:→ Slzreo1726: 放去年六月底通车到年底的运量,分母放一整年的运量预 08/18 17:04
65F:→ Slzreo1726: 估 08/18 17:04
66F:→ Slzreo1726: 你会算数学吗?审计部 08/18 17:05
67F:→ Slzreo1726: 照这样算,冈山车站的实际运量已经达到预估的八成了阿 08/18 17:06
68F:→ Slzreo1726: 还是你的综合规划的运量预估只估半年的? 08/18 17:09
69F:→ Slzreo1726: 如果是这样当我没说 08/18 17:10
70F:→ Slzreo1726: 楼主也算错了 那个58万是去年半年的下车总人次 除以 08/18 17:27
71F:→ Slzreo1726: 183天得到约3168人/日 08/18 17:28
72F:→ Slzreo1726: 版上的运量统计是进站+出站 08/18 17:28
73F:推 ywe: 外面的新闻稿运量计算大部分都是上下车除以二。 08/18 19:25
74F:推 kutkin: 还是不知道高雄审计处是看了什麽资料 08/18 20:05
75F:→ kutkin: 认为RK1通车第一年就要日均17000 08/18 20:06
76F:嘘 MCKJB4A: 笑死!海水退了才知道谁没穿裤子,某5566还曾经说过除了 08/18 20:25
77F:→ MCKJB4A: 台北只有高捷红线能挂得起六节车厢,结果勒?这篇他连个 08/18 20:25
78F:→ MCKJB4A: 响屁都不敢放一声,不愧是双标仔!当年红线主线预估运量 08/18 20:25
79F:→ MCKJB4A: 膨风就算了,现在延伸线还不肯面对现实,还在做一样的事 08/18 20:25
80F:→ MCKJB4A: 情,这板的的双标高捷粉也是不遑多让,其他城市被点名时 08/18 20:25
81F:→ MCKJB4A: 各种在那边落井下石,现在轮到高捷被点名了,结果在那边 08/18 20:25
82F:→ MCKJB4A: 各种护航,根本就是回力镖打回自己身上而已。说个笑话, 08/18 20:25
83F:→ MCKJB4A: 地下化高运量规格打造,车厢挂3节。哈哈哈哈哈哈 08/18 20:25
84F:推 ywe: 原po的17000在审计部及捷运局的观点是错的。 08/18 20:46
85F:→ ywe: 实际上要除以二。板上只有各站运量统计比较特殊,没有除以二 08/18 20:46
86F:→ ywe: 。 08/18 20:46
我原本的粗估算法是用版上的日运量(入站+出站) 日运量7000人 来除以40%, 再抓整数 大约17,000人, 并且7000人也只是抓印象中的数字 和报导的 "去年58万人次"/"去年营运天数"的确对不太上来 审计处应该的确是只算入站 或是只算出站人数 也许可以忽略17000这个数字吧 无意误导大家但怕算得太粗糙误导了, 不过去年总搭乘人数只有原本评估的39%这是不会错的 除非报导自已给的数字也错了 也许大家可以关注39%这个数据就好
87F:推 h120968: 可是延伸线现在已经只盖三节而已 只有车辆机电直通 08/18 20:47
88F:→ h120968: 除以二 运量也还没到8500啊 还有差距 08/18 20:48
※ 编辑: drkkimo (122.121.160.46 台湾), 08/18/2025 22:21:07 ※ 编辑: drkkimo (122.121.160.46 台湾), 08/18/2025 22:23:58
89F:推 ptk9811107: https://i.imgur.com/Un5jILu.jpeg 08/19 11:23
90F:→ ptk9811107: 某人自己也没多有水准 08/19 11:23
91F:→ mtc5566: 楼上他就是这样 也不是第一天了 08/19 11:31
92F:推 windward: 高雄怎感觉是他的杀人父母似的 仇恨值也太高 08/19 11:47
93F:推 timmyhsu2: 我的建议呢。就是永桶两位m开头的闹版人士,也避免这 08/19 11:54
94F:→ timmyhsu2: 些人为自己的居住地招黑。 08/19 11:54
95F:推 ptk9811107: 高雄被讲的跟非洲没两样 08/19 12:52
96F:→ ptk9811107: 有些都是为了政治颜色 为反对而反对 08/19 12:52
97F:→ ptk9811107: 你去看南部淹水的八卦版就知道了 08/19 12:52
98F:→ zhier: 南部的仇视也不是第一天了 08/19 13:22
99F:推 Siaukhiam: 那些喜欢战县市的帐号祝他们早日永桶。 08/20 23:24
100F:→ Siaukhiam: 真正的交通迷是希望全台共好! 08/20 23:24
101F:嘘 willko: 跟台铁重叠本来就 08/21 19:31
102F:推 pika2050530: 本来就? 08/21 22:13







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