作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[新闻] 板南线尖峰措施 「空间优化列车」上线
时间Thu Aug 21 18:57:54 2025
https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&s=B671959083C4EA81
https://pse.is/82r3sv
台北捷运板南线尖峰措施 「空间优化列车」上线助输运 将持续观察实际旅客输运情形
滚动调整列车排班措施
发布机关：台北大众捷运股份有限公司
联络人：凌启尧、02-25363001
为提升板南线尖峰输运效率与纾解候车人潮，台北捷运比照跨年输运模式，采跳蛙式停靠
、单方向加密班距及「空间优化列车」上线等多方措施，以期加速输运尖峰人潮。
感谢各界对捷运运能提出宝贵建设性意见，本公司将汇整相关营运经验及尖峰营运数据提
供主管机关作为施政参考。
根据数据显示，平日上午7时30分至8时30分，亚东医院站至龙山寺站区段间，进站的旅客
人数高达3万6,000人，其中人潮最密集的时段集中在8时至8时30分，最壅塞区段为江子翠
站至龙山寺站之间。
为纾缓最壅塞路段状况，自8月18日起，板南线将平日上午尖峰2班加班车的载客起站，由
原本的亚东医院站调整至江子翠站，尖峰6列加班车发车时间与站点分别为，7时54分板桥
站、8时7分江子翠站、8时16分江子翠站、8时20分板桥站、8时25分亚东医院站、8时34分
亚东医院站。
此外，自8月20日起，集中安排4部「空间优化列车」上线，於平日上午8时至8时30分，行
经亚东医院站至龙山寺站区段，加速输运新埔站及板桥站旅客；首日观察上线状况，已有
初步成效，将持续观察输运状况，推动板南线列车改装，增加更多「空间优化列车」。
「空间优化列车」的车厢有五大亮点，包含动线顺畅、空间优化、功能多元、引导明确及
运能增加等特色，提供轮椅及幼儿推车旅客友善搭乘环境，同时提高旅客向车厢内移动意
愿，加强引导标示让乘车动线更加明确。内装优化後每部列车可增加约72人，全车队完成
优化後，尖峰每小时可多输运1,000人。
捷运板南线为台北捷运系统运量最高的路线，目前平日尖峰时段最密班距已压缩至约2分
15秒，受限於系统软硬体，如与前车维持安全距离等因素限制，发车数量已达上限。
台北捷运建议旅客把握加班车时间、上车时尽量往车厢内部移动，及提早出门避开最尖峰
时段等；亦将持续观察实际旅客输运情形，滚动调整列车排班措施，提供旅客顺畅安全的
乘车环境。
点阅数：597 资料更新：114-08-20 15:22 资料检视：114-08-20 15:22 资料维护：台北
大众捷运股份有限公司 发布日期：114-08-20
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站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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1F：→ SmileLee20: 文言:空间优化? 白话:拆座椅! 08/21 18:58
2F：→ SmileLee20: 上次那个把柱子拆掉 让门中央没柱子可扶方案不知如何? 08/21 18:59
3F：→ SmileLee20: 现在有环状线、新庄线、机场线、台铁高铁可以进城 08/21 19:01
4F：→ SmileLee20: 平常没在搭不知道尖峰其他运具的情况如何? 08/21 19:01
5F：→ SmileLee20: 万大线如果盖好能改善吗? 08/21 19:01
6F：→ meowchen: 跳蛙式停靠是捷运界的区间快吗? 08/21 19:19
7F：推 aa1477888: 乾脆改个几列只剩优先席的 拆好拆满 08/21 19:26
8F：推 watanmila: 没有决心，应该全拆 08/21 19:51
9F：推 mtc5566: 回顾北捷这几年骚操作不断 还有人要护航吗？ 08/21 20:27
10F：→ SmileLee20: 如果引进邻国把人推进车厢的服务 是不是又可以多载人? 08/21 20:40
11F：推 coffeemilk: 我已经预想到某台湾铁道YouTubers 要开始针对这问题做 08/21 20:40
12F：→ coffeemilk: 快车直达车影片了，他一定会说要板南线开直达快车 08/21 20:40
13F：→ SmileLee20: 相较於满员电车 板南线还是有点空间的 08/21 20:40
14F：→ SmileLee20: 板南线怎麽开直达??? 把西门 复兴 光复拿来运用? 08/21 20:41
15F：推 Brioni: 鼓励上班时间优化如何？银行跟公家机关错开、台厂跟外商错 08/21 20:42
16F：→ Brioni: 开^^ 08/21 20:42
17F：→ coffeemilk: 内湖科技园区文湖线拥挤，旁边就规划一条的」环状线东 08/21 20:42
18F：→ coffeemilk: 环来平行疏导，板桥新埔江子翠和龙山寺拥挤，就也盖一 08/21 20:42
19F：→ coffeemilk: 条平行线解决是最好的方法 08/21 20:42
20F：→ coffeemilk: 回Smile大，我不知道他要讲什麽异想天开的方式开，他 08/21 20:44
21F：→ coffeemilk: 之前某线也说要开，结果运行表还偷偷地不说发生问题的 08/21 20:44
22F：→ coffeemilk: 部分，只讲表面的事当时版内也有大大直接搓破他的影片 08/21 20:44
23F：→ coffeemilk: XD 08/21 20:44
24F：→ hicker: 不就版上敲碗已久的四川(光复桥)和平线?? 08/21 21:06
25F：→ hicker: 反正我早就已经退订某查了.... 08/21 21:08
26F：推 coffeemilk: 板桥中山路到台北市和平东西路大概只有机厂比较麻烦， 08/21 21:13
27F：→ coffeemilk: 这路线如果只规划这样是找不到机厂可以盖的，势必得搞 08/21 21:13
28F：→ coffeemilk: 延长或是合并别线，我脑内是有想到用泰板轻轨做地下化 08/21 21:13
29F：→ coffeemilk: 跑这路廊的想法，机厂刚好可以用莒光路沿线尚未都市计 08/21 21:13
30F：→ coffeemilk: 画的农业土地来规划；或者也是可以把中山↔和平东西路 08/21 21:13
31F：→ coffeemilk: 路线做西端延伸，穿过四川路後沿着板龙快速道路路廊做 08/21 21:13
32F：→ coffeemilk: 快速大区捷运（站距较长的方式） 08/21 21:13
33F：→ hicker: 往西延伸是可以考虑 但板龙走大汉溪边吧 捷运不宜这样走 08/21 21:16
34F：→ hicker: 倒是可以直接杀进土城中央路到永宁站 08/21 21:18
35F：推 coffeemilk: 我的用意是後段等於是快铁的意思，龙潭→大溪→莺歌→ 08/21 21:21
36F：→ coffeemilk: 三峡→土城→(到板桥後站距开始缩短) 四川路→府中→ 08/21 21:22
37F：→ coffeemilk: 新北市政府→板新→埔墘(或光复桥)→西园路→古亭→师 08/21 21:22
38F：→ coffeemilk: 大→建国和平→科技大楼这样，机厂刚好就可以设在龙潭 08/21 21:22
39F：→ coffeemilk: 大溪莺歌或是三峡的非都市计画的土地 08/21 21:22
40F：→ coffeemilk: 上述是方案1 08/21 21:24
41F：→ coffeemilk: 然後方案2 是用泰板轻轨莒光站北延，板桥民族路→转弯 08/21 21:24
42F：→ coffeemilk: 板桥中山路→西园路→和平东西路，站点可以再讨论 08/21 21:24
43F：→ coffeemilk: 方案1选板龙路廊是因为这段用快铁的方式在跑，站距大 08/21 21:27
44F：→ coffeemilk: 所以线型路廊要选让他可以少弯的方式，这条快速道路路 08/21 21:27
45F：→ coffeemilk: 廊弯道很少，只拿来做快速道路太可惜，站点可以和快速 08/21 21:27
46F：→ coffeemilk: 道路的交流道错开，开车的照样开车，搭轨道系统的也不 08/21 21:28
47F：→ coffeemilk: 用去挤上快速道路的马路 08/21 21:28
48F：→ hicker: 城际跟都会区两种运输还是不太一样的.... 08/21 21:32
49F：推 h120968: 基隆表示:那我算哪种？ 08/21 21:45
50F：推 silentsand: C大的方案2不错,只是跑轻轨进台北市感觉太浪费 08/21 21:51
51F：推 h120968: 民汐基隆:你要不要先看看我 08/21 22:01
52F：推 MiaoXin: 说到上班时间，以前很多八点上班的。现在很多办公室都九 08/21 22:12
53F：→ MiaoXin: 点上班了？ 08/21 22:12
54F：推 shter: 龙潭到台北可以用筑波快线那种系统跑吧 08/21 22:13
55F：推 coffeemilk: 欧洲很多城际和都会区的混合体运输，所以我不觉得真的 08/21 22:17
56F：→ coffeemilk: 有分这麽细，淡水线在淡水区的站距就比台北市站距宽； 08/21 22:17
57F：→ coffeemilk: 巴黎的RER在市中心和郊区站距也不一样，我提的方案1， 08/21 22:17
58F：→ coffeemilk: 大概会需要盖长一些的地下站体，板桥中山路到台北市和 08/21 22:17
59F：→ coffeemilk: 平东西路未必需要和市区捷运一样盖这麽密的车站，站点 08/21 22:17
60F：→ coffeemilk: 还可以讨论；当然用方案2也是可以，泰板的列车没意外 08/21 22:17
61F：→ coffeemilk: 的话会是长一点的编组，可能是用七小节的那种，要拿来 08/21 22:17
62F：→ coffeemilk: 跑这路廊也行，但是机厂可能就是要保留中和莒光路的非 08/21 22:17
63F：→ coffeemilk: 都市计画的农地给他放，这段延伸可能需要多好几列列车 08/21 22:17
64F：→ coffeemilk: ，虽然用轻轨跑地下要大一点的隧道，但如果不想用方案 08/21 22:17
65F：→ coffeemilk: 一那种快铁地铁混合体长车站，那就是用泰板延伸，这两 08/21 22:17
66F：→ coffeemilk: 个方案都能解决板南线西段壅塞，还有也能解决机厂用地 08/21 22:17
67F：→ coffeemilk: 问题 08/21 22:17
68F：→ hicker: 泰板不意外的话 应该还是继续沿用淡海安坑这套系统吧 08/21 22:34
70F：→ leon1757tw: 101-和平东西路-万华-中山路-板桥-社後-塭仔圳-泰山 08/21 22:41
71F：→ leon1757tw: 机场设在泰山 用万大线的系统 板桥岔出一条接到LG08A 08/21 22:41
72F：→ leon1757tw: 世贸打掉重练 泰板轻轨蛋雕 08/21 22:41
73F：→ wurick000: 欸不是 你要搞快铁 动土板和的最後的绿带干嘛？ 金城机 08/21 22:42
74F：→ wurick000: 厂旁边还有空间可以扩充呀 甚至淡绿线变成类似大江户线 08/21 22:42
75F：→ wurick000: 的走法也不是不行 08/21 22:42
76F：→ wurick000: 某查的筑波快线不适用於淡水线 反而横滨地下铁的某路线 08/21 22:55
77F：→ wurick000: 跟淡水线情况相似 可以考虑离峰开快车？ 08/21 22:55
79F：→ coffeemilk: 金城机厂东是有地，但这块地的山坡比金城机厂的地势还 08/21 22:55
80F：→ coffeemilk: 高喔！你要挖光我不知道会不会被环评退件，我圈起来的 08/21 22:55
81F：→ coffeemilk: 红色那块才是全平的，然後我的方案1是如果用快铁方案 08/21 22:55
82F：→ coffeemilk: 是没用莒光路这边存列车的，我是挑龙潭大溪或是莺歌找 08/21 22:55
83F：→ coffeemilk: 地盖机厂；如果选我的方案二用泰板延伸板桥中山路到台 08/21 22:56
84F：→ coffeemilk: 北市，才要用莒光路这块地 08/21 22:56
85F：→ wurick000: 四川和平线要延远到溪崑-潭美吧 08/21 22:56
86F：→ wurick000: 好看错了 我也是想说要铲红圈的地当车辆基地 08/21 22:57
87F：→ wurick000: 然後leon 大图中的紫线上面最後要连去哪里 08/21 22:58
88F：→ wurick000: 然後是从华安街开始铲 08/21 22:59
89F：推 coffeemilk: 对，大概是华安街到中和自强国小这样地才够，我画的红 08/21 23:04
90F：→ coffeemilk: 圈圈只是手机然後手指画一下没画仔细 08/21 23:04
91F：推 leon1757tw: 北士科跟社子岛 不嫌弃可以参考一下 08/21 23:05
93F：推 Metro123Star: leon大的路线跟泰板轻轨没冲突啊 08/21 23:06
94F：→ Metro123Star: 除非是打算盖高架 桥墩会用到轻轨预留分隔岛 08/21 23:07
95F：→ Metro123Star: 不然我看起来这路线只能地下化 跟平面路线不冲突 08/21 23:07
96F：→ Metro123Star: 而且路线走向也不一样 重叠段很小 08/21 23:07
97F：推 coffeemilk: leon的路线要盖只有一个问题就是增加的列车量，要快点 08/21 23:12
98F：→ coffeemilk: 变更枫江的都市计画用地，要画大一些，不然像温仔圳重 08/21 23:12
99F：→ coffeemilk: 划那样分好地了就麻烦了 08/21 23:12
100F：→ wdr550: 还没看地图，但看到泰板莒光延伸我反而先想到万大延伸 08/21 23:14
101F：推 w320313: 拆椅子为什麽算骚操作？ 08/21 23:14
102F：推 coffeemilk: 韩国首尔地铁4号线去年也拆过，Suitup 应该也是觉得韩 08/21 23:19
103F：→ coffeemilk: 国是骚操作吧！而且骚操作三个字我查一下不是台湾的词 08/21 23:19
104F：→ coffeemilk: 耶！（鄙视眼神） 08/21 23:19
105F：推 leon1757tw: 泰山没地就继续往五股垃圾山拉 总会有地 板桥也岔出 08/21 23:21
106F：→ leon1757tw: 一条接到莒光 让这条可以跟万大线的机厂互相支援 08/21 23:21
107F：推 leon1757tw: 另外一条社子中和线也用一样的系统 在基隆路交会 这 08/21 23:24
108F：→ leon1757tw: 样有三个机厂可以互通 08/21 23:24
109F：推 h120968: 板桥中山路的路线走向可以接 08/22 00:42
110F：→ h120968: 西园路-万大路-康定路-长沙街-贵阳街-信义路接东门 08/22 00:42
111F：推 h120968: 不然就是康定路-成都路-信义路或是仁爱路 08/22 00:44
112F：推 h120968: 成都路可以选接宝庆路或是衡阳路 08/22 00:45
113F：→ h120968: 宝庆路跟贵阳街会有路过总统府的问题 08/22 00:45
114F：→ wdr550: 有没有勇者写信问双北捷运局能否启动万大线延伸（X 08/22 07:28
115F：推 h120968: 莒光站可以问一下 中正庙做死了没办法 08/22 07:41
116F：推 silentsand: 康定成都可以在北护和旁边西门小设站,西门站转乘可以 08/22 08:45
117F：→ silentsand: 市立国乐团那栋共构连通道走过去,然後就穿228公园转乘 08/22 08:46
118F：→ silentsand: 台大医院站,走仁爱路设站,如果板桥进来有这条感觉不错 08/22 08:46
119F：推 silentsand: 啊国乐团不行,他是中山堂的一部分,看来只能动市警局或 08/22 09:01
120F：→ silentsand: 衡阳路9号兆丰商银分行大楼的脑筋 08/22 09:01