五泰轻轨综规三度送审 铁道局揭通过关键：9月内完成初审 2025-08-24 13:46 联合报／ 记者 刘懿萱／新北即时报导 https://i.imgur.com/SVq0fTz.jpeg 五泰轻轨将利用台64下方空间设F07站。模拟图／新北捷运局提供 新北捷运五股泰山轻轨综合规画报告8月1日三度送审，铁道局已在7日收到报告，并指若 高公局接受跨越五股交流道段的「大型桥梁方案」，此案即可往下推进，预计9月4日收到 书面回覆，并在9月内完成初审。 五泰轻轨增加经费後达513.96亿，总长11.61公里，共设14座车站，经三重、芦洲、五股 及泰山。经费增加137亿，新北捷运局解释，主因在於营建物价上涨，及部分路线需与台6 4共线900公尺、跨越五股交流道，需配合公路局与高公局工程界面规范与维护需求，轻轨 桥梁改采特殊钢桥，经费便增59亿。 新北捷运局指出，五泰轻轨正办理综合规画、环境影响评估及都市计画作业，其中综规8 月1日已第三次提报给交通部，环评部分由环境部6月召开初审会议，预计9月修正再送审 ，都计则在1月、5月向沿线4站地主开座谈，并持续意见修正。 铁道局长杨正君说，铁道局7日已接收综规修正报告，若高公局能接受新北市所提「大型 桥梁方案」，案子即可往下推进；至於经费增加，只要说明合理并非无法处理，此案已送 相关机关徵询意见期限三周，预计9月4日收件，铁道局将於9月内完成初审。 交通部常务次长林国显则强调，五泰轻轨与台64线共构，系统必须与桥梁载重设计融合， 且跨越五股高速公路，提醒新北市府应尽快与相关单位协商，建议先行处理。 立委洪孟楷说，虽因物价上涨与特殊钢桥结构造价增加，但未来可串接环状线、芦洲线， 并预留连接泰板线与机场捷运A5a，沿线结合五股、塭仔圳重划区，串联起更好的区域发 展。 https://i.imgur.com/zpAPoyk.jpeg 五泰轻轨路线图。图／新北捷运局提供 https://i.imgur.com/rwFCWtf.jpeg 五泰轻轨将利用台64下方空间设F07站。本报资料照 https://udn.com/news/story/7323/8959704?from=udn-catelistnews_ch2 --

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