https://www.gvm.com.tw/article/123983 首页 话题 政治 提前2年实现！侯友宜：基隆捷运今年一定动工 林仕祥 2025-09-02 新北市长侯友宜任内大力推动轨道建设，近年新北捷运工程「7线齐发」，陆续完成淡海 轻轨、安坑轻轨、环状线等三条通车路线；另外，三莺线、万大中和线……等路线也将於 近期完工。特别是延宕数十年的基隆捷运建设，侯友宜近日接受《远见》专访时强调：「 我们今年一定会动工！」新北市将扛起基隆捷运的整体工程进度。 侯友宜执掌新北市以来，其捷运建设可分成「三部曲」，分别是第一部稳健营运、第二部 七线齐发、第三部八线并进。新北市捷运局资料显示，自2018年12月到今年6月底，新北 市已在境内完成淡海轻轨、安坑轻轨、环状线等三条通车路线，新增26公里、26座车站； 目前捷运路线七线齐发，施工长达57公里及51座车站，这两项数字均为全国第一。 七线齐发，联开案全国最多 根据新北市捷运局资讯，七线齐发的工程包括： 一、捷运三莺线如火如荼的上线测试，即将在明年通车。 二、万大中和线首列车运抵，隧道全部贯通外，中和站转乘环状线的地下联通道，转乘仅 需2分钟，预计2027年完工。 三、土城树林线在今年4月由新北市接回自建，积极推动CQ880B标（土城高架段，全线最 後一块尚未决标的区段），计画於9月前再度公告招标。 四、目前新北境内全面启动的环状线南北环，在原有公园的下方兴建全台首座地下化捷运 机场，同时优化转乘Y22站，未来衔接五泰轻轨距离仅20公尺。 五、汐东线今年3月开工，提高车辆座位比且更智慧化。 六、基隆捷运在中央核定工程经费前，采基北同步高架段设计先行，核定後机电统包後续 扩充一站到底，土建工程分段发包。 七、淡海轻轨二期先期工程已於今年6月开工，优先施作淡江大桥路口轨道，降低交通冲 击。 侯友宜指出，这几年新北市光通车的部分，就新增26公里、26座车站，预计过几年後，就 会新增57公里、51座车站，「每10万人就有3.8座车站，」密度将超过东京及首尔。配合 此起彼落的轨道建设，整个新北市的大都更也正如火如荼上演中，「我们有36个联开案， 全台最多！」预期将带来庞大的经济效应，活络地方发展。 特别是串连基隆、新北、台北三市的基隆捷运，由新北市主责建设与营运，基隆市与台北 市则分担部分经费，侯友宜的「七线齐发」，有望让整体建设时程加快。 根据公开资讯，基隆捷运规划分两阶段推动，目前仅第一阶段获中央核定通过。第一阶段 规划自南港至八堵，全长约15.6公里，共13座车站，采中运量捷运系统，整体经费预计在 696.89亿元；至於建设进度，预定2027年动工、2034年完工通车。不过侯友宜受访时强调 ，新北市会扛起整个基隆捷运的工程进度，「我们今年一定会想办法让它动工！」动工时 程提前2年，意味这条基隆人盼望许久的轨道建设，有望提前完工通车。 五泰板轻轨已万事俱备，只待中央核定 除了七线齐发外，尽管任期已快来到收官阶段，侯友宜仍加速新北市的轨道建设速度，提 出八线并进的构想。这八线，包括：综合规划中的五泰轻轨、代办三莺延伸桃园八德段及 台北市民生线；可行性研究中的深坑轻轨、八里轻轨、泰板轻轨及中和光复线；将林口轻 轨从远期路网提升为优先路网评估。若未来这8线均能完工，新北市境内可再增加39公里 、42座车站，累计转乘站达33站，大幅提升市民的便利度。 他以「五泰轻轨」与「泰板轻轨」连接成的「五泰板轻轨」为例，「这条基本上都没问题 了，我们准备（中央）核定完後就开始筹划何时动工。」这条轨道路网将经过三重、芦洲 、五股、泰山、塭仔圳重划区、板桥、土城……等人口稠密区，并与万大中和线的「莒光 站」衔接，完工後可助推产业在新北蓬勃发展。 泰山板桥轻轨路网图。取自新北市政府捷运工程局 「轨道建设，新北是全台湾最多，代表未来发展的重心就在新北！」任内加速轨道建设的 侯友宜，逐步实现竞选时抛出的「三环六线」构想，城市的硬体建设大步向前，也让外界 对新北市的未来发展，有了更多的想像空间。 -- 　　　动木万万辛麟六科大忠南中　　松大剑西港文内大葫东软展 　　　物　芳芳　　张技　孝京山　　山　南　　　　湖　　体览 　　　园　社医　　犁大　复东国　　机　路　　　　公　　园馆 　　　站栅区院亥光站楼安兴路中　　场直站湖漧德湖园洲湖区站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线) --

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