作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[闲聊] 台湾解码中2025规划中双北捷运进度更新!
时间Fri Sep 5 21:21:31 2025
https://www.youtube.com/watch?v=xEQBwzTWRDQ
2025规划中双北捷运进度更新!未来林口轻轨是「X型路线」?中和光复线正式启动!谁
是下一条迈入动工的捷运路线?|台湾解码中
1.中和光复线 - 中运量 地下 8公里 秀朗桥-公馆-六张犁-信义安和-国父纪念馆
新北:可行性研究 台北:纳入优先路网
讨论:
-绿线到六张犁怎麽走? 绕台大? 穿越台大? 辛亥路?
-过了国馆後要不要延伸?怎麽接绿线?要不要接松机?
2.五泰轻轨 - 轻轨 平面 高架 平面 Y22-芦洲-A5a 日运量9万人
综合规划
讨论:
-经费暴增137亿
-交通施工的影响
-施工要7年
-能否吸引民众改搭大众运输吗?当地民众习惯自驾
3.泰板轻轨 - 轻轨 A5a-浮洲-亚东-莒光
可行性研究
讨论:
-运量有人看涨 有人认为过度乐观
-施工要7年
4.林口轻轨 - 轻轨 X型 林口粉寮-文化二路-A8长庚-接上桃园长庚线
林口工一-文化二路-A9林口(5.1)
纳入优先路网
讨论:
-林口轻轨与桃园长庚线的整合! 新北? 桃园? 规划?
5.民生汐止线 -
综合规划
变化:
1.SB06三民路口2出口变成4出口
2.希望2027能核定
6.社子轻轨 -
纳入优线路网
讨论:
-路线不明确,变化还很大! 轻轨? 中运量? 高运量?
-透过芦社大桥接五泰轻轨?
7.深坑轻轨:可行性研究
讨论:
-自偿性问题
8.淡海蓝海二期:综合规划修正
讨论:
-在地声音:轨道太靠近店家
9.八里轻轨:可行性研究
进度:等待蓝海二期
10.信义线延伸中研院/汐止横科 (委托顾问公司评估)
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动木万万辛麟六科大忠南中 松大剑西港文内大葫东软展
物 芳芳 张技 孝京山 山 南 湖 体览
园 社医 犁大 复东国 机 路 公 园馆
站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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1F:→ SmileLee20: 个人还是提出另类想法 把堵南线拉支线到中研院/横科 09/05 21:24
2F:→ SmileLee20: 应该比 虎山奉天宫 穿山到 中研院简单得多 09/05 21:25
3F:推 coffeemilk: 一次有点多东西可以讨论的样子,五泰我觉得南端要先盖 09/05 22:20
4F:→ coffeemilk: ,连上辅大站,不然A5a要等到2043年才可能会盖 09/05 22:20
5F:→ coffeemilk: 然後我觉得北北桃可以开始三市交通局长讨论区域快速铁 09/05 22:25
6F:→ coffeemilk: 路这样,三莺线、桃园棕线、机场线三线已经满足经过行 09/05 22:25
7F:→ coffeemilk: 政区的一般短中程运输了,长程一点的大区域可以来画画 09/05 22:25
8F:→ coffeemilk: 图试着推动 09/05 22:25
9F:→ hicker: 中和光复线从公馆到六张犁 从编号来看就是插一站 09/05 23:05
10F:→ hicker: 而这站应该会在台大体育馆到台大後门间 09/05 23:06
11F:推 Richun: 区域快铁满难的,先像日本那样法律规定大深度是公共空间, 09/05 23:07
12F:→ Richun: 才能有空间去建线路规格要求很高的快铁路线。 09/05 23:08
13F:→ hicker: 另外有点意外的是 中和光复线代号是环状线的Y ?? 09/05 23:08
14F:→ Richun: 用Y可能是因为要拿环状线南机厂来用,不知秀朗桥站会怎改 09/05 23:14
15F:→ hicker: 秀朗桥就把现在的封印空间打开来用即可 09/05 23:17
16F:推 TaiwanXDman: 社子轻轨南北线改中运量大同线还有吗 09/05 23:45
17F:推 coura912: 社子轻轨线型优化改中高运量应该可以帮淡水线分流 09/06 03:09
18F:→ coura912: 南边再接回大同线 09/06 03:11
19F:推 YellowWolf: 好喜欢Allen的声音(耳朵融化 09/06 03:12
20F:→ wurick000: 光复线路径要怎麽盖在基隆路高架桥墩下? 09/06 04:17
21F:→ hicker: 所以不走基隆路呀 至少辛亥到光复这段没有高架桥 09/06 04:56
22F:推 GrafRaphael: 社子轻轨如果升级中运量,南端可以考虑接板桥,分流 09/06 08:16
23F:→ GrafRaphael: 江子翠到板桥车站之间的人潮 09/06 08:16
24F:→ kenro: 南北线的问题是跟人家都没连,且台北段也要北市有兴趣做啊 09/06 10:54
25F:推 lolpklol0975: 666666 09/06 11:21
26F:推 JackChe: 中和光复线有没有可能走舟山路穿过台大呢 09/06 13:00
27F:推 yankbarca: 如果中和光复线能连民汐和文湖真的不错 09/06 13:05
28F:→ sinclaireche: 台大不会同意 09/06 13:15
29F:推 YellowWolf: 台大不可能同意从舟山路地下穿越 光是施工时可能要封 09/06 14:21
30F:→ YellowWolf: 闭舟山路就影响甚大 我推测是依原来东侧南北线的路线 09/06 14:21
31F:→ YellowWolf: 规划 但台大北侧会不会有车站未可知 09/06 14:21
32F:推 JackChe: 潜盾的话不用封吧 更不用说舟山路东侧有一大部分是农场 09/06 14:49
33F:→ YellowWolf: 潜盾机钻掘时会造成地面建筑物微弱的震动吗? 09/06 15:33
34F:推 shter: 反正刚过完新店溪进台大深度也很深,潜盾大深度穿过去也好 09/06 17:17
35F:→ shter: 台大因为已经有公馆捷运站了所以捷运局对台大是 no card 09/06 17:18
36F:→ shter: 如果台大没捷运站那还有讨论空间就是了... 09/06 17:18
37F:推 Kazamatsuri: 当初南北线原本要走舟山路的,就是因为台大反对所以 09/06 17:56
38F:→ Kazamatsuri: 才改路线 09/06 17:56
39F:嘘 sinclaireche: 台大在南北线的时候早拒了 09/06 18:57
40F:推 Bustycat: 秀朗桥站那是有空间盖,不是已经盖了留空间 09/06 19:10
41F:推 hicker: 是有空间盖没错 月台就依旧版南北线规划盖在成功路下 09/06 19:19
42F:推 hicker: 转乘空间也已经盖出来 就闸门後方被钢板阻隔的空间 09/06 19:22
43F:推 BrandonMai: 新北市最近在弄安坑轻轨k8 J单元区段徵收案 09/06 19:47
44F:→ BrandonMai: 不考虑从秀朗桥顺着新北环快接下来安坑轻轨? 09/06 19:48
45F:→ BrandonMai: 也可以绕开尖山遗址 09/06 19:51
46F:推 Howard61313: 一瞬间看不出来中和光复线要怎麽转乘信义安和站 09/06 20:18
47F:→ Howard61313: 除非改走乐利路—安和路—仁爱路—光复南路(X) 09/06 20:22
48F:→ sinclaireche: 南北线计画时代市内转乘就很差 09/06 22:15
49F:推 wastepaper: 中和光复线既然都要过新店溪接南机厂了,不如十四张增 09/06 22:40
50F:→ wastepaper: 设一站再绕进南机厂!除了可以连结安坑轻轨外,也能降 09/06 22:40
51F:→ wastepaper: 低进出机厂调度复杂性! 09/06 22:40
52F:推 Howard61313: 楼上,我 #1cDrY-e9 的旧文也是想用这个方式增加调度 09/06 22:55
53F:→ Howard61313: 维修机能+顺便救一下安坑轻轨,若延伸还能顺便救小碧 09/06 22:55
54F:→ Howard61313: 潭站的班距 09/06 22:55
55F:推 KH8019: 推 09/07 01:03
56F:→ wdr550: 跟新北捷运局还有中兴工程写信建议可行吗? 09/07 11:14
57F:推 Metro123Star: 中和光复线的代号是沿用旧南北线编号 09/07 18:14
58F:→ Metro123Star: 重新看了一下H大的贴文 公馆站感觉可以利用月台端 09/07 18:14
59F:→ Metro123Star: 空间大改造 也就是现有紧急逃生楼梯 原有设施再沿 09/07 18:14
60F:→ Metro123Star: 新增通道开挖移设 09/07 18:14
61F:→ Metro123Star: 七张站也有一处紧急逃生出口 09/07 18:14
62F:推 Howard61313: 能用月台端改造当然是最好的,能够节点转乘就没必要 09/07 20:35
63F:→ Howard61313: 绕到大厅 09/07 20:35