作者rickisme (瑞克)
看板MRT
标题[新闻] 高雄轻轨通车後 大顺路事故减28%
时间Sat Sep 6 16:41:17 2025
2025/09/06 05:30
路形配置奏效 民众减少汽机车使用 让交通更顺畅
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄轻轨大顺路段通车後，整体事故数比通车前下降廿八％，
人员伤亡也比通车前减少廿九％；交通局评估是路形配置奏效，时常开车经过大顺路的市
议员何权峰则说，感觉是比通车前还「顺」一些。
每年发生车祸 从424件下降至306件
高雄轻轨去年元月成圆，全长廿二．一公里，共设卅八站，成圆首年平均每日运量约三万
四千余人次，今年上半年日均运量约三万七千余人次，比去年上半年小幅增加约一．八％
。
人口密集车流多 住户原本很担心
轻轨大顺路段是全段轻轨人口最密集区，建设前争议也最大，当时部分民代、附近住户担
心通车後，原本车流就多的大顺路将变得更不顺，且衍生事故怕会增多？
但陆续有民众反映，轻轨大顺路段通车後，路况似比通车前好一些？委托操作轻轨的高雄
捷运更指出，上半年轻轨车站运量成长率前两名C29树德家商站与C28站高雄高工站，都在
大顺路段。
交通局统计，大顺路段轻轨营运前（二○二二年），每年事故数约四二四件、死伤人数六
○一人；二○二四年通车後，全年事故数下降至三○六件，死伤人数减至四二五人，分别
降低廿八％与廿九％。
取消路边车格加宽路幅 转弯分流明确
交通局分析事故型态，侧撞事故降幅达五十八％，同向擦撞、路口交岔撞也分别降低卅七
％与四七％，研判与轻轨导入後、道路路型重新配置奏效，包括取消路边停车格加宽路幅
、中央岛式月台改侧式月台节省空间、转弯区分流明确等机制。
议员何权峰综合相关数据与经验表示，除路形配置佳，部分民众愿尝试搭轻轨、减少汽机
车使用，还有部分驾驶避开大顺路，多个原因促成大顺路段更顺，事故、伤亡降低；建议
相关单位接续要让轻轨人行空间更完善，吸引更多人搭乘。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1723068
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.9.42.98 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1757148079.A.C56.html
1F：推 jin062900: 但是轻轨一直被撞 09/06 18:42
2F：推 huangkai: 赞好事！ 09/06 20:27
3F：→ yoshiringo: @o@ 09/06 20:34
4F：推 Yelnats28: good 09/06 20:39
5F：推 timmyhsu2: 轻轨被撞只是取代了以前汽机车行人被撞而已，会出车祸 09/06 21:01
6F：→ timmyhsu2: 的人一视同仁不管轻轨、汽机车、行人、路灯、分隔岛， 09/06 21:01
7F：→ timmyhsu2: 会撞就是会撞 09/06 21:01
8F：→ zhier: 轻轨一直被撞轻轨的错喽 轻轨不如不要煞车 直接送三宝下 09/06 21:13
9F：→ zhier: 去比较快 09/06 21:13
10F：推 K01PTT: 有相关不一定有因果，这不是社科很基本的认知吗 09/06 21:19
11F：→ K01PTT: 不顺路会变顺(鼎山家乐福至九如段)，还不是梅花灯消失， 09/06 21:23
12F：→ K01PTT: 如果梅花灯再回来，看还顺不顺 09/06 21:23
13F：推 YellowWolf: 赞 高雄环状轻轨加油 09/06 21:26
14F：嘘 ultratimes: 跟施工比比较顺吗？现在路型有很好吗？ 09/06 21:55
15F：→ ultratimes: 那几个为了左转弄出的歪曲直行车道，每次走都怕被右後 09/06 21:55
16F：→ ultratimes: 方的车直接冲上来撞到 09/06 21:56
17F：→ ptk9811107: 你不开放到时候一定更多人违规 你开放部分至少还可以 09/06 23:53
18F：→ ptk9811107: 让部分车辆左转 09/06 23:53
19F：推 ptk9811107: 目前比较塞的也就宪政路 大丰路 龙德新路 09/07 00:04
20F：→ ptk9811107: 其他地方左转车也没到很多 09/07 00:04
21F：推 coffeemilk: 可以在台湾各中小城市推平面轻轨了吗？（眼睛亮起来） 09/07 01:03
22F：推 jin062900: 我看是很难 民众违规习惯不改无解 09/07 01:14
23F：→ jin062900: 高雄轻轨现在搭乘率大增还是有一堆人在骂移动路障啊 09/07 01:15
24F：推 nucleargod: 因为在骂得跟在搭的根本就两群不同人啊 09/07 02:58
25F：→ zhier: 一群无视交通规则的车本大爷在路上跑 只要能让他们慢下来 09/07 03:01
26F：→ zhier: 甚至停下来的东西都不该存在地球上 09/07 03:01
27F：推 ptk9811107: 台湾车本观念还是很深 尤其中南部 09/07 09:41
28F：→ ptk9811107: 盖个人行道就一堆人唉唉叫了 09/07 09:41
29F：推 h120968: 会唉的看来是喜欢走在路中间 09/07 10:38
30F：推 lc85301: 台湾早该机车归零汽车减半了 09/07 17:11
31F：推 velaro: 赞 09/08 01:42
32F：推 hunng5: 拜托，体积来说，汽车一台=机车两台，要先减的是汽车数量 09/08 08:12
33F：→ hunng5: 好吗？ 09/08 08:12
34F：推 coffeemilk: 汽车真的该减量，有时候在内科或是信义计画区会遇到蛮 09/08 08:40
35F：→ coffeemilk: 多只有一人驾车下班的通勤族，虽然他们也许住的地方真 09/08 08:40
36F：→ coffeemilk: 的偏远，但我相信一定有住捷运站或大众运输工具方便的 09/08 08:40
37F：→ coffeemilk: 却还是一人开车上下班 09/08 08:40
38F：推 AGODFATHER: 如果要学日韩那机车更该大砍阿 09/08 11:40
39F：→ dantes1013: 为何撞轻轨的事故量及比例刻意不提? 09/08 17:27
40F：推 aaronbest: 轻轨很棒啊 大顺路沿线一堆机车待转牌被拆掉 舒服多了 09/08 20:24
41F：推 K01PTT: 楼上有人是不是觉得要学对岸来个禁摩政策 09/08 21:46
42F：推 ptk9811107: 大顺路也只有开放左转的地方可以直接转 （机车 09/08 22:00
43F：→ mtc5566: 禁摩政策先从双北做起阿 敢不敢？ 09/09 10:46
44F：→ dantes1013: 忠孝西路台北车站那一段不就是禁止摩托车进入?看过 09/09 16:46
45F：→ dantes1013: 警察杯杯给闯入的骑士开罚单，开完还只能用推的离开 09/09 16:46
46F：推 mtc5566: 扩大试办阿！ 09/09 20:01