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标题[新闻] 中捷七线齐发需5000名人力 中捷与台中6
时间Wed Sep 10 12:26:32 2025
中捷七线齐发需5000名人力 中捷与台中6校携手培育轨道人才
2025-09-09 17:36
联合报／记者余采滢／台中即时报导
台中捷运蓝线6月26日开工，台中市长卢秀燕喊出「七线齐发」，同步推动7条线路，加速
建构捷运路网，未来捷运人才需求攀升。台中捷运公司今与中台湾大学系统6所大学签署
合作备忘录，宣告携手培育在地轨道人才。
中捷公司董事长颜邦杰与逢甲大学校长王葳、东海大学校长张国恩、静宜大学副校长杨昭
顺、亚洲大学副校长施能义、中山医学大学副校长宋贤颖及中国医药大学副校长薛博仁，
今在台中市府秘书长黄崇典见证下，共同签署「产学接轨、捷出未来」合作备忘录，未来
中捷将安排专业讲师至学校开设轨道专业课程，协助学生奠定专业基础，提升就业竞争力
。
逢甲大学自2017年起，分别与台北市捷运工程局、台北大众捷运股份有限公司合作开设「
智慧轨道运输学分学程」，整合建设、资电、商学、建筑等跨院资源，持续深耕培育轨道
专业人才。今年起逢甲与台中捷运合作，在学程中新增「轨道机电系统导论」课程，并规
划「轨道系统实务」、「轨道营运与管理」等专业课程，让学生在校期间即能累积实务知
识，衔接未来就业需求。
颜邦杰说，此次合作契机源自中捷与逢甲大学在「智慧轨道运输学分学程」上的交流与合
作基础，进一步推展至M6中台湾大学系统各校，期盼藉由产学协力，透过跨校选修课程，
共同培育在地轨道人才。
黄崇典表示，台中大捷运时代来临，捷运建设不仅是交通工程，票务与行销管理等都需要
人才支持，目前台中仅有一条捷运绿线，员工就有700多名，未来7条捷运就位，需要5000
千多名人才，市府乐见学界与产业合作，携手培养更多优秀人才。
逢甲大学校长王葳、东海大学校长张国恩说，此次合作拓展学生在校的学习机会，也为学
生未来开创更多元的职涯道路，期盼能为轨道产业注入新动能、孕育属於中部地区的在地
专业人才。
中山医学大学副校长宋贤颖说，中山医大未来愿意在职全卫生专业领域，提供智慧交通、
健康城市与永续发展的协助。
https://udn.com/news/story/7325/8993884?from=udn-catebreaknews_ch2
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1F：推 Howard61313: 希望能培养出深谙车站转乘设计改善的人才 09/10 12:31
2F：推 YoCheng: 人数是这样算的吗 09/10 12:42
3F：嘘 mtc5566: 又在七线齐发 09/10 13:16
4F：推 GrafRaphael: 支持多线齐发 09/10 13:30
5F：→ GrafRaphael: 话说橘线不知道在国发会审得如何？ 09/10 13:30
6F：→ zhier: 说是这样说 等7线都出来 这些大学生不知道退休没 09/10 13:31
7F：→ GrafRaphael: 大学生年轻时：规划捷运 09/10 13:40
8F：→ GrafRaphael: 中年时：参与兴建 09/10 13:40
9F：→ GrafRaphael: 老年时：搭自己设计的铁道 09/10 13:40
10F：→ GrafRaphael: 民主国家的效率真的挺慢 09/10 13:41
11F：→ mtc5566: 建设慢关民主国家屁事 09/10 13:57
12F：→ mtc5566: 提醒你 海峡没加盖 09/10 13:57
13F：→ GrafRaphael: 我记得欧洲还是盖得比台湾快啦 09/10 14:02
14F：推 ez910115: 哈哈哈 09/10 14:02
15F：→ GrafRaphael: 巴黎地铁14号线1993年动工，1998年通车。目前台湾还 09/10 14:10
16F：→ GrafRaphael: 没有一座地下化捷运盖这麽快的 09/10 14:10
17F：→ GrafRaphael: 看来有人建议我搬去巴黎就是了 09/10 14:11
18F：推 Metro123Star: 巴黎的施工效率怎麽比行政效率快那麽多 09/10 16:08
19F：→ druu: 50年内有没有可能全线完工...? 09/10 16:19
20F：推 lc85301: 这不是自己打自己脸，民主国家的效率没比较慢吗 09/10 17:00
21F：推 mikamitomoya: 1993年没那麽多毛啊 干 现在一堆毛要处理 09/10 17:09
22F：嘘 www22550: 那时候七线齐发？不要一直画大饼 09/10 17:12
23F：→ www22550: 现在实际有动工才蓝线而已 09/10 17:12
24F：嘘 power7: (哈欠 09/10 17:26
25F：推 mtc5566: 对啊笑死 自己打脸 楼下支援罗永浩自打脸图 09/10 18:58
26F：→ star951357: 蓝线橘线能营运就有拜有保佑 09/10 19:02
27F：→ GrafRaphael: 台湾效率输给法国要检讨啊 09/10 19:52
28F：→ GrafRaphael: 法国行政效率慢，但施工效率还行 09/10 19:57
29F：→ GrafRaphael: 同时期的台湾捷运没能在五年内完工 09/10 19:57
30F：推 lc85301: 说起来那个时候的台湾还比较像极权国家 09/10 20:00
31F：→ GrafRaphael: 法国的施工效率也没慢到像台湾这样令人无法接受就是 09/10 20:01
32F：推 iifz32: 蓝线 橘线 红线 紫线 绿线延伸段 还有哪? 拜托齐发 09/10 20:05
33F：→ iifz32: 看完整体规划台中市中心根本没几条线经过 09/10 20:06
34F：→ iifz32: 红线不贯穿北屯-南屯区吗不然...一辈子後悔 09/10 20:07
35F：推 YoCheng: 还有蓝延跟橘延吧 09/10 20:32
36F：→ likebird: 台湾行政流程也很冗长啊 09/10 20:33
37F：→ likebird: 送中央都审很久就算了 还要再往上提报 09/10 20:33
38F：推 xluds24805: 为了一个口号，先完成的还要等後面的准备好才能动工？ 09/11 09:12
39F：→ shijie1022: 中捷红不延伸至五权西的话 中捷路网规划注定失败 09/11 10:38
40F：→ Luao47: 台湾的施工效率是真的很差..看看T3 09/11 12:08
41F：嘘 mtc5566: 再嘘一次七线齐发。 09/11 16:00
42F：→ Samon: 去年一月二十九通过综合规划，到现在一年半了 09/12 13:43
43F：→ GrafRaphael: 台湾的工程品质也没特别好，新加坡的在效率或品质上 09/12 19:07
44F：→ GrafRaphael: 都是胜出 09/12 19:07
45F：→ cccmn: 我有七个梦 09/13 09:25
46F：→ el1901: 去年一月同期还通过桃园绿线延伸中坜跟桃园棕线，这两条最 09/13 10:04
47F：→ el1901: 近才要发包还没进入施工阶段，台中蓝线进度已经相对较快了 09/13 10:05
48F：推 PTTAN1: 反观高雄暖男 一条黄线要延几年？ 09/15 19:48
49F：→ mtc5566: 我跟你说高黄线可能真的会比中蓝线早通车哦 到时候不要又 09/16 17:26
50F：→ mtc5566: 哭 09/16 17:26
51F：→ h120968: 反正高雄黄线吵一吵就能地下化 真的爽 09/16 22:47