作者l861128 (圣哥)
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标题[问题] 淡海轻轨二期的C型路权？
时间Sat Sep 13 13:47:34 2025
有点找不太到资料，
淡海轻轨二期除了改走河岸以外，
记得在中正路还有走一段C型路权，
不知道这个设计还保留吗？
台湾有机会出现C型路权的轻轨吗？
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1F：推 gigihh: 台湾连B型路权都一堆事故了，你真的要玩C型吗？就是因为老 09/13 16:22
2F：→ gigihh: 街平常人多车也因此多，所以才会放弃老街方案 09/13 16:22
3F：→ gigihh: 可以帮我改推文吗 09/13 16:23
4F：→ sinclaireche: 老街是店家反对 09/13 16:34
5F：→ sinclaireche: 影响违规停车跟卸货 台湾不敢影响私家车 09/13 16:35
6F：→ ciswww: 不建议影响卸货 09/13 16:36
7F：推 gigihh: 说真的，在人流车流混杂的地方行驶轻轨到底有什麽好处？这 09/13 16:43
8F：→ gigihh: 种地方轻轨也开不快，对大众运输的乘客来说是拉长通勤时间 09/13 16:43
9F：→ gigihh: ，对逛街的行人和机车来说是增加事故的风险，淡水老街如果 09/13 16:43
10F：→ gigihh: 要这样的话至少要做到禁止机车进入 09/13 16:43
11F：→ sinclaireche: 设站能设在街道上 09/13 17:15
12F：推 MonkeyCL: 老街是顺便的 好处是可以往红毛城和渔人码头吧 09/13 18:11
13F：推 h120968: 禁止机车？ 要先看看大顺路撞轻轨的是哪种车比较多吧？ 09/13 18:24
14F：→ h120968: 而且河岸有机会双线 老街只能单线 09/13 18:25
15F：推 Metro123Star: 老街的问题是现在单双月轮替停车盖轻轨只能废除 09/13 18:32
16F：→ Metro123Star: 不过已经改成双向走河岸了 09/13 18:32
17F：推 lc85301: 推禁机车，台湾早该机车归零汽车减半了 09/13 19:25
18F：推 mikamitomoya: 楼上反了 汽车归零机车减半才是 09/13 19:36
19F：→ mikamitomoya: 四轮才是公路灾害 09/13 19:36
20F：推 mtc5566: 归零哥你又来了～ 09/13 19:42
21F：推 tyytt: 身障、孕妇、老人、婴幼儿、物流表示：汽车归零？？？ 09/13 19:46
22F：推 lc85301: 除非你想要用机车载病患、用机车灭火、用机车载水泥 09/13 21:05
23F：→ lc85301: 不然汽车就是没办法归零，那要统一行车动线减少交错，合 09/13 21:05
24F：→ lc85301: 就是机车归零让道路更安全 09/13 21:06
25F：→ hicker: 机车归零可以 但前提是要有小型的一人汽车作替代 09/13 21:25
26F：推 a20731: 具有观光效益啊 09/13 21:59
27F：推 mikamitomoya: 路上一堆一人四轮再来靠背塞车 怎麽想都是四轮该消 09/13 22:07
28F：→ mikamitomoya: 失 09/13 22:07
29F：推 h120968: k-car再怎麽小 面对单行道跟小巷子也是不行 单人汽车是有 09/13 22:14
30F：→ h120968: 但是一样 对台湾人来说不能停骑楼跟人行道就是不好用 09/13 22:14
31F：推 h120968: 面对这种路宽 你还是只能选择机车 09/13 22:17
34F：推 GrafRaphael: 如果楼上这个路宽拿去盖轻轨，就跟越南的窄巷火车奇 09/13 22:42
35F：→ GrafRaphael: 观很像了 09/13 22:42
36F：推 h120968: 人口多 建筑密集的地区这种情况很常见 09/13 22:57
37F：→ lc85301: 这种窄巷应该要选择的是步行… 09/14 00:38
39F：→ coffeemilk: 这是河岸的禁止车辆时间 09/14 01:25
40F：推 coffeemilk: 然後国民所得比我们低的国家有好几个都有C型路权了， 09/14 01:31
41F：→ coffeemilk: 且淡水河岸如果店家和居民都守法的话，其实河岸居民或 09/14 01:31
42F：→ coffeemilk: 通勤族能开车骑车时间是12点前13点前，然後要20：00以 09/14 01:31
43F：→ coffeemilk: 後才能自驾，你如果在其他时间看到车辆（汽机车）出现 09/14 01:31
44F：→ coffeemilk: ，那就是违规，真的会长时间和汽机车混用的路段是V22 09/14 01:31
45F：→ coffeemilk: 站到中正路25巷这段，距离不到60公尺，剩下的中正路往 09/14 01:31
46F：→ coffeemilk: 渔人码头路段都是B型路权，讲实在的，和国外比还是短 09/14 01:31
47F：→ coffeemilk: 超级多，这样还要刁难C型路权，我看以後都不要盖轻轨 09/14 01:31
48F：→ coffeemilk: 算了，台车也收一收好了如何？ 09/14 01:31
49F：→ coffeemilk: 高雄轻轨我还觉得驳二那段限制成这样还蛮不好的，那段 09/14 01:33
50F：→ coffeemilk: 明明就可以直接混用 09/14 01:33
51F：推 mikamitomoya: c权？你是想看到轻轨顾路吗 09/14 03:34
52F：→ mikamitomoya: 台湾驾驶的素养烂成那样 要c权 09/14 03:35
53F：→ mikamitomoya: 嫌轻轨客人很多是不是 09/14 03:35
54F：推 aaronbest: 假如8+9开车撞死人 某些人大概都觉得很光荣吧 反正汽 09/14 08:54
55F：→ aaronbest: 车不用归0很重要 有问题都是机车的错 颗颗 09/14 08:54
56F：→ aaronbest: 请lc85301赶快立法骑机车的人一律判刑处决 我一定帮忙 09/14 08:55
57F：→ aaronbest: 连署喔 呵呵 09/14 08:55
58F：→ iqeqicq: 以後无人机发达了，停车卸货问题就不该存在 09/14 09:22
59F：推 h120968: 我觉得乾脆红毛城之後就进高架 往河岸走 到星巴克再平面 09/14 10:16
60F：→ h120968: 就好 09/14 10:16
61F：→ h120968: 或是乾脆高架到淡水站 直接贴捷运站体 设转乘闸门 09/14 10:16
62F：→ hicker: 河岸高架问题在於景观呀.... 09/14 10:17
63F：→ sinclaireche: 走高架就会选中山路了 09/14 10:31
64F：推 hun820723: 目前规划应该还是C吧 09/14 12:39
65F：推 hun820723: 所以蓝海一二期的渔人码头站不能共用就有点道理了，尖 09/14 12:45
66F：→ hun820723: 峰塞车班距大乱时蓝海2可以独立运行，不影响相对稳定 09/14 12:45
67F：→ hun820723: 的绿山/蓝海1 09/14 12:45
68F：推 Kazamatsuri: 科技再进步还是有人坚持要老方式 何况还有载重问题 09/14 13:27
69F：→ Kazamatsuri: 河岸高架还有环境影响与环评问题 09/14 13:28
70F：推 h120968: 这段高架解决中正路口跟汽机车交织的问题其实就可以了 09/14 17:10
72F：→ h120968: 300公尺我相信还是会有三宝跟白目乱开乱撞 09/14 17:11
73F：推 h120968: 或是从中山路切进去 这样就只有50公尺的小平交道 09/14 17:17
75F：推 h120968: 啊那是文化路 09/14 17:19
76F：推 UC0810: 我记得後来是要走河岸门市前面过欸 @@? 09/15 15:23
77F：→ UC0810: 走渔港应该就会把那个地方填起来会比较好? 09/15 15:24