作者yankbarca (つば八郎)
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标题[新闻] 土城树林线流标4次 已有2家合格厂商投标
时间Wed Oct 1 13:04:04 2025
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捷运土城树林线流标4次 已有2家合格厂商投标、11月评选
2025/10/01 11:58 〔记者赖筱桐／新北报导〕
新北市捷运土城树林线共分为3个区段标施工，其中CQ880B（土城高架段）受到大环境缺
工缺料影响，历经4次流标，8月底重新上网招标，今（1）日开标，已有2家合格厂商投标
，预计11月初完成评选。
新北市捷运工程局表示，捷运土城树林线在新北市府接手办理招标作业後，为争取时效，
CQ880B（土城高架段）5个月内3度招标，今日开标有2家合格厂商投标，符合《政府采购
法》规定门槛，预计11月初完成评选，并同步采保留决标作业以缩短时程，待行政院核定
财务修正计画後就能决标，由於现阶段核定速度直接影响工程进度，期待中央尽快让土城
树林线「全面动工、血路畅通」。
新北市捷运工程局长李政安指出，土城树林线CQ880B土城高架段，连接CQ880A土城地下段
与CQ890树林段，位置十分重要，新北2度招标时，已有厂商投标，虽然未达采购法规定而
流标，但捷运局力拚最短时间，9月22日重新公告招标，预算提高至159.9亿元，5个月内3
度招标，终於有2家合格厂商投标。
李政安说明，土城树林线财务修正计画已於去年11月第6次提报行政院审议，迄今11个月
尚未核定，导致工程无法决标，中央的核定速度直接影响工程进度，晚一天核定将造成晚
一天开工、土城树林线整体进度落後，期望中央听见地方重大建设的需求声音，能加速核
定程序，让树林人「有感」的首条捷运「血路畅通」，工程如期完工。
捷运土城树林线CQ880B区段全长约3.82公里，包含3座高架车站（LG11、LG12、LG13）、4
段高架桥与1座主变电站，东侧衔接土城地下段，西侧则延伸至板桥溪城路LG14车站与树
林高架段衔接。完工後将与板南线、中和新芦线、桃园棕线等串联，预估可缩短树林地区
通勤至台北市中心约20分钟，带动沿线都市更新与区域发展。
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迅速重新招标的CQ880B今天开标
依然有两家厂商投标 恭喜恭喜
接下来等待完成评选还有财务修正计画通过後
就可以正式动工 万大线也终於能全线迈入土建
(树林段已经挖了差不多2年了)
题外话 希望上周流标的东环CF710下次也能顺利
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1F：推 crazyshit: 加油加油！就差一步了 10/01 14:12
2F：推 Stan6003: 如果新北巨蛋确定设树林会不会有车站要改设计？ 10/01 14:31
3F：推 stallings: 台铁增设北树林 XD 10/01 14:41
4F：推 hicker: 回二楼 应该不会 顶多就LG14站的巨蛋出口须要再扩建 10/01 15:49
5F：推 agantw: 新北巨蛋进决选的是LG18那个站，基本上如果没有重跑状况 10/01 15:55
6F：→ agantw: 的话，就是那个站了，因为另外一个选项实在太瞎 10/01 15:55
7F：推 sj4: 是lg14还lg18? 10/01 16:38
8F：推 stallings: 18 10/01 17:06
9F：推 stallings: 请问 机五 是什麽意思？ 10/01 17:08
10F：推 hicker: 对 LG18没错 LG14这个因废弃物问题已撤案了 10/01 19:14
11F：→ el1901: 机关用地第八号简称 10/01 19:38
12F：推 YellowWolf: 快快快 10/02 02:15
13F：推 sj4: 整条线其他都盖好就这边没好 也没用 10/02 13:06
14F：推 snow08969: 高铁不是要增设新北站在树林吗？ 10/02 14:01
15F：推 stallings: 整合巨蛋、夜市的三铁共构特区。(咦) 10/02 14:49
16F：推 hoyunxian: 树林还要设高铁站是想把高铁给台铁化吗 10/02 18:47
17F：→ chrisstar: 我印象中高铁北上还没到浮洲 10/02 19:52
18F：→ chrisstar: 就开始减速准备进站板桥了 10/02 19:52
19F：→ chrisstar: 树林设站是要高铁开更慢吗 10/02 19:52
20F：推 newasus: 浮洲前要减速，是因为隧道限速只能开到100左右吧，当初照 10/03 00:41
21F：→ newasus: 台铁规格盖的 10/03 00:41
22F：推 ajax4444: 新北巨蛋-老板选淡海．专家选机五 10/03 00:57
23F：推 stallings: 辉达来树林设总部吧 XD 10/04 17:50