有钱无人！北捷工程人才短缺逾140人 连高普考都招不到 中国时报徐佑昇 2025年10月21日 周二 下午10:15 捷运工程局长郑德发表示，台北捷运建设目前遭遇施工人力短缺及断层问题。议员游淑慧 表示，该垫付的经费若合理，议会会支持，但捷运局未来不该继续代办他局处业务，并须 针对建设经费提出专案报告。（图／本报资料照片） 台北捷运许多路线正在建设中，捷运工程局长郑德发表示，目前已遭遇人才断层及缺人问 题，甚至到非本科须支援的程度，各案都必须尽早发包，以免到时「有钱无人」，还有须 承担其他局处代办建设的压力。 多位议员表示，该垫付的经费若合理会支持，未来捷运局也不该继续代办他局处业务，并 要求须针对建设经费提出专案报告。 北市议会交通委员会21日由捷运工程局报告，郑德发指出，为使建设顺利进行，在信义线 东延段第4次修正计画案、万大中和线第3次修正计画案未获中央审议核定前，提请议会同 意明年度以市库垫付款项，先行支付厂商契约变更工程款及物调费用1.43亿元、25亿余元 。 郑表示，在东环段原核定计画经费1024亿余元，因缺工及通货膨胀等因素，预算需增加93 1亿余元，完工日从2032年9月延长至2034年3月，而中央审查约需费时1年半至2年。考量 现金流足以支应及避免空转期过长，以及物价势必逐年增加，希望议会先行同意发包，以 免届时不仅成本增加，还找不到厂商。 交通委员会召委游淑慧表示，她忧心中央持续砍预算，市府没办法一直代垫，若捷运局财 务试算尚可支应，原则上通过，但须安排专案报告，说明中央删减补助款冲击。 此外，议员陈炳甫、耿葳表示，除施工中4条捷运路线，捷运局还另协助代办6项他局处工 程，忧心人力短缺，会使主责捷运建设执行率下降，延宕工期。 郑德发回应，捷运工程人员已出现年龄断层，包含土木、机电人才等在内，短少逾140人 ，连高普考也招不到人。 郑强调，目前除持续招聘、频繁安排专业技术传承课程外，将导入人工智慧，强化资深人 员经验数位化、模组化，打造「智慧虚拟前辈」改善，并已向副市长李四川明确表达，未 来无法再承接代办工程。 https://tw.news.yahoo.com/share/f79fa2b4-11b4-35ad-8164-b8f4ba1c146d --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.115.5 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1761150268.A.9B8.html