作者yankbarca (つば八郎)
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标题[新闻] 树林首条捷运土城树林线将全面动工
时间Tue Oct 28 12:15:08 2025
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树林首条捷运土城树林线将全面动工 土城高架段最快年底前开工
2025-10-28 10:34
联合报 记者林媛玲／新北即时报导
新北捷运土城树林线关键标今决标，新北捷运局多方努力争取时效，土城树林线CQ880B（
土城高架段）半年内3度招标，如今顺利决标，接续完成签约後，最快年底前就能开工，
土城树林线即将全面动工，将全力追赶努力朝2031年完工目标迈进。
新北捷运局长李政安说，土城树林线CQ880B土城高架段，面临大环境下国内通案性招标困
难状况，但捷运局积极探询厂商意愿，经市场反应逐步检讨履约条件，今年4月接棒後，
半年内即完成决标作业，由皇昌营造股份有限公司得标，接续进行签约与相关行政作业後
，将用最快速度进场施工，预计年底前正式开工，让土城树林线血路打通，连成一线。
李政安说，感谢中央听见地方的期待，在决标前核定土城树林线财务修正计画，也期望基
隆捷运工程经费同样能给予支持，让重大建设工程如期开工。
李政安指出，CQ880B土城高架段位置相当重要，串联CQ880A土城地下段与CQ890树林段，
全长约3.82公里，包含3座高架车站（LG11、LG12、LG13）、4段高架桥与1座主变电站，
东侧衔接土城地下段，西侧则延伸至板桥溪城路LG14车站与树林高架段衔接。
另外，CQ890树林段已於2022年11月开工，目前持续进行既有管线迁移、基桩钻掘及基础
施作、下构墩柱及帽梁施作等施工作业；CQ880A土城地下段於2024年3月开工，正持续进
行既有管线迁移、覆工系统及连续壁等施工作业。
新北捷运工程局补充，土城树林线即将全面动工，完工通车後将可3线转乘，与板南线土
城站、中和新芦线回龙站、桃园棕线等形成便捷转乘网络，有效串连中和、土城、树林及
新庄地区，缩短新北西南侧居民前往台北市中心的通勤时间约20分钟，不仅成为树林区第
一条捷运，也能带动沿线都市更新与区域发展。
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CQ880B正式决标 即将迈入全线动工
另外由於财务修正计画过关 所以不会有所耽搁
这次得标的又是皇昌
近期双北捷运的两大标案CF710和CQ880B
都是他们家拿下
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1F：→ r123z999: 这跟万大线是同一条吧? 名字怎麽还不一样? 10/28 12:25
2F：推 tony0526: 新北的称呼会比较强调他们的地名 例如民汐线就被叫过汐 10/28 12:27
3F：→ tony0526: 民线 後来直接变成汐东线了 10/28 12:27
4F：推 timmyhsu2: 一种解读就是单纯就南港线、土城线这种工程标案来写， 10/28 12:27
5F：→ timmyhsu2: 另一种就是因为工程标案收回新北市主导，得强调是自己 10/28 12:27
6F：→ timmyhsu2: 标出的，不是北捷的功劳 10/28 12:27
7F：推 jc10755: 一期最快也要2027才盖好，二期说2031要完工这可信度 10/28 12:40
8F：推 stallings: 赞啦 10/28 12:47
9F：推 baddaddy: 终於阿 10/28 13:27
10F：推 coffeemilk: 7号线延伸这样就不用一直为了叫什麽线名烦恼，也不用 10/28 13:55
11F：→ coffeemilk: 担心各自为政，也不用烦要跟在地网民或是什麽的辩XD 10/28 13:55
12F：→ wdr550: 因为万大线原本只到中和，是加上台北县的树林捷运才变成万 10/28 13:56
13F：→ wdr550: 大中和树林线，一期叫万大中和，二期叫土城树林也算合理， 10/28 13:56
14F：→ wdr550: 当然正式文件都是写万大-中和-树林线（第一/二期） 10/28 13:56
15F：推 timmyhsu2: 根本没有人在讲七号线，你讲万大二期、土城树林线都有 10/28 14:43
16F：→ timmyhsu2: 人懂，七号？？？？ 10/28 14:43
17F：推 final9711: 还以为远扬会全包 10/28 14:49
18F：→ yankbarca: 原本也以为是远扬 然後皇昌之後拿东环剩下那几个 10/28 15:05
19F：→ wdr550: 七号线只有阿尔斯通叫过 10/28 16:16
20F：推 snow08969: 终於全线动工，期待完工 10/28 16:32
21F：→ Metro123Star: 该重新检视路线命名了 广播说light green line会有 10/28 16:34
22F：→ Metro123Star: 多少人听得懂 10/28 16:34
23F：推 crazyshit: 终於可以动工了！！赞赞 10/28 16:47
24F：→ sweizhe: 万大一期因为全线地下化，又遇到疫情跟挖掘文物暂停 10/28 16:49
25F：→ sweizhe: 土城树林三标以最晚动工的这标(2026年动工)来看，没有疫 10/28 16:55
26F：→ sweizhe: 情这些例外因素，工程期大概7~8年，合理完工落在2034前後 10/28 16:55
27F：推 tp610108: 高运量那些路线名称应该是推动时该线的计画名称吧，地 10/28 17:05
28F：→ tp610108: 位等同於万大-中和-树林线这个名字，会有不同称呼应该 10/28 17:05
29F：→ tp610108: 是基於新北市本位 10/28 17:05
30F：推 wdr550: 说要2031年完工，四公里高架五年真的盖得完嘛 五年能完 10/28 17:05
31F：→ wdr550: 成土建就要偷笑了吧…… 10/28 17:05
32F：→ chrisstar: 捷运命名真的有必要检讨 10/28 17:49
33F：→ chrisstar: 绿线-松山新店线（起讫站） 10/28 17:49
34F：→ chrisstar: 红线-淡水信义线（起讫站） 10/28 17:49
35F：→ chrisstar: 蓝线-板南线（起点在土城） 10/28 17:49
36F：→ chrisstar: 万大树林线 （讫站在新庄） 10/28 17:49
37F：→ chrisstar: 木栅线延伸都能改文湖线了 10/28 17:49
38F：→ chrisstar: 板南线为何不改？ 10/28 17:49
39F：推 Metro123Star: 板南线是先叫板南线之後才延伸的啊 10/28 19:03
40F：→ Metro123Star: 跟其他从兴建路线名称转变到营运路线名称不一样 10/28 19:04
41F：→ Metro123Star: 倒是如果以202跟208起点中和改称新店的逻辑… 10/28 19:05
42F：推 y11971alex: 推进度 10/28 19:17
43F：推 ilovejesus: 要改土南线吗？XD 10/28 19:26
44F：推 Orihimeboshi: 那些绕圈的路线用起讫站就没意义了 10/28 19:33
45F：→ Orihimeboshi: 照这逻辑木栅线要改木南线还是文南线 10/28 19:34
46F：推 mtc5566: 笑死还在七号线 不要为了喜好跟现实这麽脱节好吗 10/28 19:50
47F：推 YellowWolf: 终於！恭喜！！！ 10/28 20:57
48F：→ coffeemilk: 总比suitup 为了政治喜好乱酸然後有的又视而不见好吧X 10/29 06:58
49F：→ coffeemilk: D 而且七号线又不是捏造的，英文招标文件本来就有，你 10/29 06:58
50F：→ coffeemilk: 该不会要说那个招标文件是捏造的吧？只是台北捷运後来 10/29 06:58
51F：→ coffeemilk: 不用数字来继续命名，如果当年继续用下去就有啦！ 10/29 06:58
52F：→ coffeemilk: 况且我也只是说用七号线这个当名称的话，那麽後面路段 10/29 07:01
53F：→ coffeemilk: 大概机率都只会称呼七号线延伸，你总不会前面叫七号线 10/29 07:01
54F：→ coffeemilk: 数字命名，後面突然来个土城树林线中文名称，你是被政 10/29 07:01
55F：→ coffeemilk: 治立场冲昏头连论述都看不懂了吗？ 10/29 07:01
56F：推 Howard61313: 他虽然蛮常依据政治立场乱酸的，但这次出来批评7号线 10/29 07:14
57F：→ Howard61313: 倒不见得是政治关系 10/29 07:14
58F：推 coffeemilk: 为了喜好我认同，我确实比较喜欢单纯数字命名简单明了 10/29 07:21
59F：→ coffeemilk: ，但跟现实哪来的脱节？号码命名路线是台北捷运曾经有 10/29 07:21
60F：→ coffeemilk: 过的实际历史，他这句多了 10/29 07:21
61F：推 stallings: 土树线如果能再延伸到泰山五股成洲，赞 10/29 07:31
62F：推 HOWyun2648: 是栅湖线吧，当初问题连连，有新闻就说谐音诈胡，所以 10/29 07:33
63F：→ HOWyun2648: 才改文湖线，不过後来问题还持续一阵子，这随便查都有 10/29 07:33
64F：→ wdr550: 我觉得从莒光往台北市方向延伸比较好 10/29 07:52
65F：推 xy1904312: 可是照完工时序的话应该要三莺线当七号吧 10/29 09:45
66F：推 mtc5566: 跟现实脱节是没人这样讲 除了你之外 就不知道你是因为喜 10/29 10:19
67F：→ mtc5566: 好还是单纯觉得这样讲有优越感 但不论何者真的都大可不 10/29 10:19
68F：→ mtc5566: 必 10/29 10:19
69F：推 coffeemilk: 有看过那份招标文件的都会知道曾经万大线有被称做七号 10/29 10:36
70F：→ coffeemilk: 线，这陈述事实的部分也可以解读为优越感，你人生中除 10/29 10:36
71F：→ coffeemilk: 了政治喜好偏见和喜欢比来比去看谁地位高低以外没别的 10/29 10:36
72F：→ coffeemilk: 事了吗？生活不顺遂卡关也别搞到专版要为你情绪反应适 10/29 10:36
73F：→ coffeemilk: 应 10/29 10:36
74F：推 Howard61313: 我看法折衷，数字线编号确实简单，又能解决北捷广播 10/29 10:58
75F：→ Howard61313: 上中文地名线跟英文颜色线不一致的问题，但他也确实 10/29 10:58
76F：→ Howard61313: 是离现实的惯用称法比较远（不是说现实中不曾存在） 10/29 10:58
77F：推 stallings: 吵没有用的东西是专版乡民的强项。 10/29 11:16
78F：推 neksa602: 板南线应该改回土城板桥南港线暨南港展览馆延伸段及顶 10/29 11:17
79F：→ neksa602: 埔延伸段 10/29 11:17
80F：→ Howard61313: 77楼你也是专板乡民啊，自介是不是 10/29 11:46
81F：→ wdr550: 英文名称统一用颜色也是个解决办法，只要把指标的地名改成 10/29 14:40
82F：→ wdr550: 颜色就好 10/29 14:40
83F：推 YellowWolf: 我不懂为什麽要针对C大提到「7号线」做以下这麽多反 10/30 07:41
84F：→ YellowWolf: 驳与讨论，个人用语与喜好尊重不就好了，也不影响大 10/30 07:41
85F：→ YellowWolf: 家判断C大7号线就是指「万大树林线」呀 10/30 07:41
86F：推 Kazamatsuri: 因为现实上数字编号已经被北捷舍弃丢掉了 10/30 12:52
87F：推 MiaoXin: 记得有板友称1号线、2号线的 10/30 12:56
88F：推 Kazamatsuri: 应该就是c大 10/30 18:11
89F：推 Howard61313: 楼上，不对，有另一位板友更爱用这个，而且不是c开头 10/30 18:15
90F：推 mtc5566: 也是 反正他讲7号线 看不懂也不是我们的损失 10/30 18:32
91F：→ coffeemilk: suitup你有没有损失我不知道，但你还是别再错乱比较好 10/30 19:33
92F：推 azcooper: 栅湖线 11/06 12:58