作者godofsex (性爱战神)
看板MRT
标题[新闻] 辉达落脚T17、T18 社子轻轨加速规划
时间Sun Nov 9 07:28:56 2025
《最近捷运站点须步行15分钟》辉达落脚T17、T18 社子轻轨加速规划
2025/11/09 05:30
〔记者董冠怡/台北报导〕
辉达海外总部落脚北投士林科技园区的T17、T18基地,位於北投区软桥段八十八、九十三
地号,街廓范围包括福国路、士科路、软桥街和文林北路五巷,目前距离最近的捷运站点
为淡水信义线的芝山站及士林站,步行约需十五至廿五分钟,未来将有社子/士林/北投
区域轻轨(简称社子线或社子轻轨),区分东西向和南北向,两路线会在福国路和承德路
交叉,邻近辉达总部,不过设站位置仍待视整体评估而定。
捷运东环段昨天进行松山、信义段开工动土仪式,全段十座车站中,可与北环段的剑南路
站转乘,其中,北环段的Y24站(暂定)将设於士林区中正路、通河西街二段交口,拟和
规划中的社子轻轨转乘,捷运局也曾说,社子轻轨可能还会延伸至宁夏夜市,与民生汐止
线串接,东环段的Y35站(旧宗路一段与新湖一路交叉口)也可跟民汐线衔接转乘,未来
通往中山、松山、信义区交通将更为便利。
捷运局表示,先前已将社子轻轨纳入台北捷运整体路网再评估案,东西向路线会行经福国
路,可与捷运芝山站衔接转乘,南北向路线会行经承德路,T17、T18位於福国路与承德路
交叉口附近,两条路线会在此处形成交叉,另外,对於扩大行驶区间往南延伸和民汐线交
会,以及走到天母荣总、石牌、中山北路六段等议题,一并纳入研析,至於采用系统、建
造型式与设站位置等细节,仍在评估中,尚未定案。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taipei/paper/1731431
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.213.37 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1762644538.A.9F8.html
1F:推 auction88: 文林桥下花个小钱做陆桥过磺溪,有人行陆桥芝山站1号出 11/09 08:52
2F:→ auction88: 口走路到辉达总部不到500公尺。 11/09 08:52
3F:推 JackChe: 有可能改中运量吗 11/09 11:16
4F:→ ciswww: 你想要的是运能,还是全线专用路权? 11/09 13:01
5F:推 coffeemilk: 辉达这种量体的办公总部停车空间可能不少,实际上会有 11/09 13:10
6F:→ coffeemilk: 多少人改用轨道运输来通勤可能要审慎评估,升到中运量 11/09 13:10
7F:→ coffeemilk: 有可能会运量过剩 11/09 13:10
8F:推 hyscout: 如果南延大桥头甚至台北车站就有升中运量的机会 11/09 14:26
9F:推 Metro123Star: 虽然企业主动提供停车是好事 但不代表所有人都要开 11/09 14:30
10F:→ yankbarca: 话说现在社子轻轨规划是T字型吗 11/09 14:31
11F:→ Metro123Star: 车通勤 还是要提供足够运能的大众运输 11/09 14:31
12F:→ yankbarca: 记得以前十字型 但北段运量低 後来愿景图就没了 11/09 14:31
13F:推 Metro123Star: 愿景图确实南北线只到福国路 11/09 14:52
14F:推 hicker: 话说 社子轻轨有可能去接五泰轻轨吗?? 11/09 14:54
15F:→ hicker: 虽说这还要等社子岛规划就是了 11/09 14:55
16F:→ baddaddy: 台湾每次都要等开发起来才要建,太慢了 11/09 16:51
17F:→ ys45689: 回楼上,毕竟怕亏钱,台湾做啥都怕亏钱 11/09 17:20
18F:推 eugene0315: 先叫台湾人不要看到捷运亏损就发疯啊...计划灌水刁一 11/09 18:20
19F:→ eugene0315: 下也就算了 一堆人是光看到益本比可能小亏 就哭夭的 11/09 18:20
20F:→ eugene0315: 天荒地老 11/09 18:20
21F:→ seaman675: 真的动工到完工不知道要多久 11/09 18:45
22F:→ ethanNTP: 社子轻轨要跨县市记得是内政之前建议的 但当时台北意愿 11/09 18:52
23F:→ ethanNTP: 不大 换部长後好像也没看到有太多下文 11/09 18:52
24F:→ hicker: 不要说捷运亏钱了 光自己买的股票跌0.1元就急着卖出的也有 11/09 19:10
25F:推 bhenry1990: 大概只有北士科和社子岛比较急,天母那边在芝山留个 11/09 19:43
26F:→ bhenry1990: 预留空间等天母人真的想要再延伸 11/09 19:43
27F:推 SHR4587: 大企业进驻,可能会连带周边发展,且那块我记得本 11/09 20:11
28F:→ SHR4587: 来就有台企要进驻,未来发展成小型商圈也不无可能 11/09 20:11
29F:→ SHR4587: ,中运量我觉得不是不能考虑。 11/09 20:11
30F:推 Metro123Star: 益本比只看金钱 但如果可以用钱买到快乐何乐不为 11/09 20:35
31F:→ Metro123Star: 路线规划得好可以换来减少塞车 减少噪音跟废气 11/09 20:36
32F:→ Metro123Star: 还可以帮通勤族省时间 如果在辉达上班时间就是金钱 11/09 20:37
33F:→ Metro123Star: 以台湾都市的发展 有人潮聚集的地方自然会发展商圈 11/09 20:40
34F:→ Metro123Star: 商办区发展商圈可以满足下班後的生活需求 一方面也 11/09 20:40
35F:→ Metro123Star: 透过分散运输需求时段减少尖峰运输压力 11/09 20:40
36F:→ Metro123Star: 同时也让假日能有足够客流支撑营运 11/09 20:40
37F:→ hicker: 时间就是金钱的极致 就是家就在公司旁边 11/09 20:50
38F:→ hicker: 所以辉达在北士科的话 辉达员工就近买北士科建案最简单 11/09 20:51
39F:推 leon1757tw: 不用帮辉达员工担心塞车 人家上班时间弹性 不需要尖 11/09 21:10
40F:→ leon1757tw: 峰时间跟人家挤 11/09 21:10
41F:→ Stan6003: 怎麽一堆人觉得总部员工会多,又不是FAB几百人了不起 11/09 21:20
42F:推 H2: 隔壁的仁宝总部人会比较多,NV建筑面积小很多 11/09 21:38
43F:推 jin062900: 辉达员工怎麽可能不开车 11/09 22:50
44F:推 shter: 总部很多文书行政职不会开车,跑业务的会开车 11/09 22:53
45F:推 kenliu100: 讲了十几年,辉达去了就会好喔? 11/10 00:52
46F:→ hinajian: 那不就等於承认本来能作而摆烂? 11/10 01:38
47F:→ wdr550: 一直说是社子岛开发进度不明朗 11/10 02:33
48F:推 shun01: 那边的道路规划,真的都开车的话绝对塞成地狱! 11/10 04:53
49F:→ shun01: 一堆地方都没打通... 11/10 04:54
50F:推 yesonline: 先关心辉达隔壁的金仁宝集团总部吧.盖的快进驻人也多. 11/10 07:19
51F:推 YellowWolf: 先前因为社子岛开发计画动弹不得导致社子轻轨规划直 11/10 09:25
52F:→ YellowWolf: 接停摆,社子岛开发一样动弹不得,辉达T1718拍板定案 11/10 09:25
53F:→ YellowWolf: ,请台北市政府动起来,把社子轻轨做好吧。北市第一 11/10 09:25
54F:→ YellowWolf: 条轻轨系统不能开玩笑 11/10 09:25
55F:推 pinky80903: 明德比士林近吧,记者住台北? 11/10 09:54
56F:推 hoyunxian: 真的该跟新北讨论一下接五泰 11/10 09:55
57F:→ hoyunxian: T17/T18是芝山福国路往社子方向走的南边 11/10 09:56
58F:→ hoyunxian: 地理位置上是在芝山与士林的中间没错 11/10 09:57
59F:→ hoyunxian: (南边河对面就儿童新乐园) 11/10 09:57
60F:→ ciswww: 五泰终点站在集贤公园,跟芦社大桥(民义街)直通不太好画 11/10 19:16
61F:→ ciswww: 除非又要支线 11/10 19:17
62F:推 h120968: 轻轨搞支线应该没差吧? 你看淡海都几条了 11/10 19:48
63F:→ ciswww: 轻轨平面段为了降低道路交通干扰,班距6分,若是穿插发车 11/10 20:11
64F:→ ciswww: 导致班距变成12分,非常有差 11/10 20:11
65F:推 YellowWolf: 淡海轻轨没有支线,都是主线。 11/10 20:45
66F:推 a47929: 主要是台湾交通建设和都市计画有时候是各做各的事 11/10 23:33
67F:推 Kazamatsuri: 那边的路该通的都通啦 连文承路都通很久了 11/10 23:50
68F:→ wdr550: 我看到五泰有规划预留衔接社子线,还在想是不是顶多增建月 11/11 02:12
69F:→ wdr550: 台让LR线延伸到芦洲转乘F线,结果是要直通运转? 11/11 02:12
70F:推 shun01: Kazamatsuri 保证不够用,尤其蚬仔港公园附近一定会塞爆! 11/11 05:23
71F:→ sam21sam21: 一楼误会了吧!本来就有小路可以过去啊 11/11 22:23
73F:→ auction88: 直线没有 。法官学院跟欧洲学校都用走的 11/12 01:23
74F:推 Kazamatsuri: 那边还有什麽路没通的? 11/12 16:02
75F:推 jcll: 用最南边最靠河的T18去量 到明德站1.2KM 士林站1.5KM 11/16 04:31
76F:→ jcll: 若从靠北边的T17去量 明德是1KM 士林是1.7KM 11/16 04:32
77F:推 shun01: Kazamatsuri 不是该通的没通,是该规划的没规划... 11/16 04:57
78F:→ shun01: 然後安全岛没打通不能左转也是一种? 11/16 04:58