※ 引述《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之铭言： : https://news.housefun.com.tw/news/article/amp/498237476491.html : 淡海轻轨延伸　侯：视二期开发评估 : 2025/11/07 07:40 : 中国时报记者柯毓庭／新北报导 : 淡海轻轨二期延伸淡水河岸，新北市议员张锦豪日前市政总质询指出，北海岸缺乏大众交 : 通运输，若淡海轻轨可延伸，绕一圈接轨基隆捷运，不仅便利北海岸交通运输，还具有观 : 光效益，呼吁市府应该考虑评估。新北市长侯友宜回应，会视淡海新市镇二期开发情况， : 来评估推动轻轨。 : 张锦豪提到，新北市缺自己建设的环状线，希望市府可评估把淡海轻轨延伸到三芝、石门 : 、金山、万里一带，加上淡海二期开发推动「淡海科学城」，预估创造5000至6000个工作 : 机会，除了将成北台湾相当重要的科技重镇外，新北大巨蛋也可能盖在淡水。 : 新北市议员张锦豪呼吁市府，应该考虑评估淡海轻轨延伸绕一圈接轨基隆捷运，不仅便利 : 北海岸交通运输，还具有观光效益。图为淡海轻轨。图／中时资料照片 : 张锦豪认为，市府可以考虑把淡海轻轨延伸北海岸一起评估，成为新北环状线，更可以往 : 北延伸绕一圈，最後接到基隆捷运或基隆车站，让北海岸民众获得好的交通大众运输，除 : 了方便通勤外，更兼具观光功能。 : 「其实我们可以去想像！」侯友宜认为，青春山海线是台湾北部最美的地方之一，沿线如 : 果有轻轨可以坐，只要再找几个地方有停车点就好，这种交通兼具观光功能的方式，「真 : 的是很好的一件事，非常方便」，但路廊要找出来、运量也是个问题，淡海二期确定整个 : 目标方向後，再来评估可行性会比较高，强调「还是要有些人口支撑他的运量」。 : 捷运局长李政安指出，远期路网若要规画成优先路网有些门槛，评估现在淡海轻轨要延伸 : 北海岸条件还不够合适，如果淡海二期开发案明确，对於进驻人口预估、道路等有初步评 : 估，要达到优先路网提报才会比较容易通过，也才有办法做可行性评估。 : 捷运局补充，因捷运轻轨路线须综合考量包含运输效益、工程可行性、营运可行性、经济 : 及财务效益、路线场站规画、环境影响及土地取得可行性等层面，台2线滨海公路从淡海 : 新市镇到基隆路段均只有4线道，未预留轻轨用地，另淡海轻轨延伸前段位属淡海新市镇 : 第二期开发区，尚需配合内政部国土署都市计画及整体开发。 : 捷运局强调，将持续追踪淡海新市镇二期开发区推动情形，并观察沿线交通需求，再评估 : 轻轨推动与用地取得可行性，适时依交通部规定程序循序推动。 这位是汐止那边的议员吧!当然汐止的议员甚至是立委选区,都包含金山跟万里没错 但即便是站在自己选区的立场上,跑来喊烧这个还是有点牵强吧! 然後也不多批斗了,只是想说对淡海新市镇的开发顺序有点疑问,所以就顺便发个文问看看 众所皆知,淡海新市镇二期的开发方向是往北开发新的区域,然後轻轨也要随之配合花钱往北延伸 问题是其实在登辉大道两侧,早就盖好轻轨的区域 都市计画上其实还有很多已划设但未建设的住宅区,就是尚未进行整体开发(所以一般人不查不会特别注意到...) 所以就有点好奇怎麽不是先动已有轨道运输的区域,而是先动要另行建设延伸线的区域呢? 而且登辉大道那边开发的话,住户搭轻轨的意愿应该比较高吧! -- 诸神已离开 鬼在狂欢 而人们在纠缠 谁生错血脉 谁长错色彩 谁梦错了期待？ 《少年他的奇幻漂流/五月天》 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 150.117.248.99 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1762726180.A.2E1.html 因为有说要拉到自己选区,所以严格来说其实也不算跨区 然後查了一下好像後来有改开发顺序,二期把剩下的部分全包了 而且看起来进度比较快的第一发展区,也有包到一部份淡水行政中心以南的淡海轻轨两侧未开发区域,所以这篇就当不存在吧! ※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 11/11/2025 05:21:10