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北捷板南线「空间优化列车」上线 估运能增加逾500人 2025/11/16 15:59 李昕谕 台北捷运参考韩国、日本及新加坡等国外地铁营运经验,移除板南线列车车厢部分座椅以 优化车厢内部空间,即日起板南线第7部「空间优化列车」上线服务以提升载客运能,加 速疏运尖峰人潮。 https://i.imgur.com/GePpBF4.jpeg 空间优化列车,增设婴儿车停放空间。(图/台北捷运提供) 台北捷运说明,改装前共有352个座位,优化调整54个座位,约占列车座位数的15%,保留 近300个座位,优先席维持不变。 第3节第4个车门至第4节车厢第1个车门亲子友善区,增设婴儿车停放空间,并以捷米推着 婴儿车之粉红色贴纸辅助旅客识别,方便有需求的旅客多加利用。 https://i.imgur.com/tCpHJU2.jpeg 以捷米推着婴儿车之粉红色贴纸辅助旅客识别。(图/台北捷运提供) 此外,配合第2节至第5节车厢移除中央立柱,每节车厢车门处上方新增6个横向扶杆,车 侧及座椅亦增设扶手,进出动线更加顺畅。 每节车厢邻近车门处的144个手拉环,调降约6公分,搭配鲜明的黄色吊带,可方便不同身 高的旅客使用。 台北捷运表示,板南线为全系统运量最高的路线,为分散及疏运尖峰人潮,板南线平日上 午尖峰,亚东医院站往南港展览馆方向,2分钟的最密班距启动时间规划,由原8时提前至 7时30分开始。经整体调整调度後,该时段可增加一部列车运能约1500人;加上7部空间优 化列车於平日上午尖峰时段(8时至8时30分),通过亚东医院至龙山寺站区段,运能可再增 加超过500人,合计增加约2000人运能。 台北捷运公司强调将持续推动列车空间优化,预计板南线全车队完成改装投入早尖峰疏运 行列,将可提升近3000人运能。 至於其它路线也会持续评估推动,兼顾运能提升与乘车舒适度。 https://ctinews.com/news/items/bKxrbp2px9# --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.184.6 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1763299502.A.AA8.html
1F:推 Metro123Star: 105/106 发283跟265次加班 首列机电改後空间优化 11/16 21:39
2F:→ Metro123Star: https://i.imgur.com/lLf7nLH.png 11/16 21:39
3F:嘘 justdoit: 拆椅子就拆椅子,优化个屁 11/16 21:56
4F:→ cl520756: 早就说要把绿畜踹回去 你拆再多 都没用啦 11/16 22:04
5F:推 ilovejesus: 期待新车抵达的那天 11/16 22:43
6F:→ wdr550: 有人想进桶罗 11/16 23:45
7F:推 mtc5566: 四楼很勇敢哦 反正也不是第一次了嘛 11/17 00:16
8F:推 beyond780705: 建议椅子全拆光^_^ 11/17 00:28
9F:嘘 syba: 拆椅子就直说,把拆椅子讲成空间优化,讽刺。不改号志不买 11/17 00:51
10F:→ syba: 车(买了又怕放在一边),做一些治标不治本的事情。 11/17 00:51
11F:推 YellowWolf: 4楼真是够了 可以把政黑仔踹出捷运板吗 11/17 00:56
12F:推 mtc5566: 是八卦吧 11/17 01:22
13F:→ shinningyu: 车子不是明年交货吗 11/17 02:39
14F:推 Metro123Star: 信义线东延会先通车 新车才交货 11/17 03:15
15F:→ Metro123Star: 所以红线都在省车用 怕延长後车队无法维持班距 11/17 03:15
16F:→ Metro123Star: 换句话说要用现有车队去应付延长後的路网 11/17 03:15
17F:→ Metro123Star: 之後新车上路齐了才有可能再加密班次 11/17 03:15
18F:推 MiaoXin: 喊增加婴儿车空间,然後说可以多载多少人 11/17 05:25
19F:→ MiaoXin: 这方面倒是越来越像台铁 11/17 05:25
20F:推 robotcl: 假日要调整班次了吗 台北假日真的很多人 11/17 05:57
21F:→ miniUU: 座位越来越少,橘线也有拆,以後会出现只有法定需求座位数 11/17 06:02
22F:→ miniUU: ,其他全站位 11/17 06:02
23F:嘘 PapayaApple: 拆椅子当优化 ㄎˉㄎˉ 11/17 08:33
24F:→ cl520756: 说句话就有在崩溃的 怎麽 这不就是事实吗 11/17 09:26
25F:推 namkk: 以前在日本看过 11/17 09:46
26F:→ namkk: 全车摺叠椅 11/17 09:46
27F:→ namkk: 10am以後才能折下来坐 11/17 09:46
28F:→ namkk: 不过台湾鲷 才不会遵守 11/17 09:46
29F:→ wer85841: 建议椅子全部拆掉 看可以多载多少人zzz 11/17 11:40
30F:推 YellowWolf: 已向鸣人大检举~ 11/17 14:34
31F:→ cl520756: 只想限制别人的发言权 你锺明基吧 11/17 17:55
32F:推 Orihimeboshi: 减班前都能30tph了还要改啥号志 11/17 17:59
33F:推 YellowWolf: 能够限制你发言权的是版主,你是在讽刺版主c大与鸣人 11/17 18:07
34F:→ YellowWolf: 大是锺明基? 11/17 18:08
35F:→ YellowWolf: 自己在专版闹版,现在辱骂到版主身上去,莫名其妙也 11/17 18:09
36F:→ YellowWolf: 要有个限度,我建议你乾脆说自己是反串才是正经 11/17 18:09
37F:推 Kazamatsuri: (言论)自由不是无限上纲的 科科 11/17 22:00
38F:→ Kazamatsuri: 建议某人可以去美国喊把黑鬼踹回去试试看 科科 11/17 22:00
39F:推 YellowWolf: 美国的例子:不能说「我要刺杀总统或其他官员」 11/17 22:35
40F:→ YellowWolf: 我国的例子「不能说要在捷运系统随机杀人、放爆裂物 11/17 22:37
41F:→ YellowWolf: 」这些都是大家耳熟能详的例子,言论自由不是无限上 11/17 22:37
42F:→ YellowWolf: 岗,想要自由就要担负责任 11/17 22:37
43F:推 MiaoXin: 呃…这滑坡也太远了… 11/18 06:22
44F:→ wdr550: 那就要问问为何一篇有关板南线电联车的新闻底下会有可悲的 11/18 06:51
45F:→ wdr550: 政治脑了 11/18 06:51
46F:推 MiaoXin: 喔……因为有人政治脑所以可以滑坡再滑坡,反正都是他的 11/18 06:58
47F:→ MiaoXin: 错。这样? 11/18 06:58
48F:→ chichi850828: 买车也只买7列,一条线只分到一两列,好抠 11/18 08:18
49F:推 hicker: 记得听说好像增购到10列了?? 11/18 08:42
50F:推 mtc5566: 对啊 你就继续支持这种言论阿 11/18 09:41
51F:→ Metro123Star: 绿线不会分到新车 11/18 15:17
52F:→ hicker: 之前说的新车进来後的大风吹 是以7列来说的 11/18 15:21
53F:→ hicker: 但改成10列後的大风吹 应该就跟7列状况不同吧?? 11/18 15:21
54F:→ hicker: 就算7列状况的大风吹後的结果 新车应该都会在蓝线 11/18 15:22
55F:推 jackred: 北捷有点烂,新车买这麽慢,不知道干什吃的 11/18 16:46
56F:推 SHR4587: 门旁的玻璃不拆影响上下车动线 11/18 20:03
57F:→ SHR4587: 然後最该拆的是列车中间非字座椅吧,超挡路 11/18 20:04
58F:→ VVii: 类火车概念 11/18 21:14
59F:推 Metro123Star: 绿线目前没有什麽增班空间 自然不会有增车需求 11/20 08:41







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