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标题[新闻] 北捷万大线会呼吸的车站 曝光
时间Sat Nov 22 07:08:51 2025
北捷万大线会呼吸的车站 曝光
04:10 2025/11/22
中国时报 张立勳
https://i.imgur.com/qicfI1O.jpeg
台北捷运万大线第1期工程施工进度已达82%,永和永平国小站拥有全国唯一可与站外空
气循环交换呼吸采光通风井。(台北捷运局提供/张立勳台北传真)
横跨双北的台北捷运万大线第1期工程,截至10月底施工进度已达82%,「会呼吸的车站
」永和永平国小站也抢先曝光,全线正陆续铺设轨道、施作车站连通道、出入口结构,预
计民国116年完工,通车後中正纪念堂至新北市中和高中只要14分钟,大幅缩短台北市万
华及新北市中永和、土城与双北核心区交通时间。
万大线第1期工程由台北捷运中正纪念堂站起,向西沿南海路下方过和平西路後接西藏路
转万大路,经地下穿越北市第一果菜批发市场及新店溪後,至新北市保顺路、保生路转中
山路、连城路到金城路,并於金城路北侧农业区设置机厂及一支线车站邻莒光路,全长9.
5公里,共设9座地下车站和1座具备全线捷运列车储车、维修、测试及营运管理全功能的
金城机厂。
北市捷运局表示,9座车站均已完成开挖,各车站正在施作穿堂层跟月台层,其中拥有全
国唯一可与站外空气循环交换呼吸采光通风井的永和永平国小站,正在施作结构、装修及
潜盾隧道上下行线仰拱及步道工程;全线18条隧道已於去年全部钻掘完成,轨道工程正紧
锣密鼓施工。
捷运局指出,金城机厂是万大线1期列车进驻地,也是北捷系统新一代列车维修和停放中
心,配合万大线需求共采购19列车,已有4辆列车运抵机厂,12月底前将再进驻3辆列车,
其余12辆列车於明年起将陆续抵台。
此外,捷运局说,维修工厂出现的新面孔「特种平台吊车」,甫於10月23日从义大利抵达
金城机厂,可吊运大型设备与重型维修,灵活支援轨道维护任务。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20251122000431-260107
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1F:推 Howard61313: 要会呼吸才能把这加了两个冗余字词的长站名讲完(误 11/22 07:11
2F:→ Howard61313: ) 11/22 07:11
3F:推 MiaoXin: 过几年记得抬头看看灰尘有没有很多@@ 11/22 07:48
4F:→ miniUU: 夏天热空气交换? 11/22 08:16
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6F:推 YellowWolf: 我看到影片痛风竖井的钢筋从地面层穿出来,但如果上 11/22 08:53
7F:→ YellowWolf: 方没有加盖,下雨不就直接灌月台?那如果要加盖又要 11/22 08:53
8F:→ YellowWolf: 让阳光照进来,是不是代表顶盖是透光材质? 11/22 08:53
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13F:推 hicker: 也在想下雨的问题 该不会再加个顶盖?? 11/22 16:27
14F:推 ciswww: 当然有顶盖,但顶埔站的顶盖不只雾掉,还曾漏水搭鹰架修理 11/22 18:02
15F:推 canandmap: 下雨的时候会不会唱起「会呼吸的痛」? 11/22 19:28
16F:推 YellowWolf: 还是要比照芦洲站玻璃透光穹顶?既遮雨又采光 11/22 19:51