作者stu962046 (晴)
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标题[情报] 高雄捷运114年12月运量
时间Tue Jan 6 22:42:28 2026
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷运114年12月运量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║
红线 ║
橘线 ║
红橘 ║
轻轨 ║
红橘轻 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 运量(人次) ║176,137 ║53,896║
230,033 ║43,026║
273,059 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和114年 ║ 运量(人次) ║159,047 ║51,215║210,262 ║36,455║246,717 ║
║ 11月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║
10.75 ║
5.23║
9.40 ║
18.02║
10.68 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和113年 ║ 运量(人次) ║164,449 ║51,429║215,578 ║41,028║256,606 ║
║ 12月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║
7.11 ║
4.80║
6.71 ║
4.87║
6.41 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
*本月为红橘合计日均旅运量最高的一个月，超越2024年12月的215,578人次
*本月为高雄捷运日均旅运量最高的一个月，超过2024年12月的256,606人次
本月有两天单日运量突破40万人次
分别为12/6(六) 红橘351,267+轻轨51,528共402,795人次
以及12/13(六) 红橘334,582+轻轨80,092共414,674人次
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.77.76.240 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1767710550.A.D6F.html
※ 编辑: stu962046 (42.77.76.240 台湾), 01/06/2026 22:44:54
1F：推 AGODFATHER: 跨年都比不上韩流了 01/06 22:48
2F：推 simony: 运量起飞了 01/06 22:50
3F：推 MidtermGG: 红线市区段真的好挤啊 01/06 22:59
4F：推 nucleargod: 最近真的不时就在美丽岛遇到月台要总量管制 01/06 23:08
5F：推 lc85301: 喷！ 01/06 23:19
6F：推 sleepyrat: 都红线在扛，其他两线应该就这样了~ 01/06 23:55
7F：推 Kagami3421: 推 01/07 00:21
8F：推 fman: 橘线年底有Lalaport开幕啊，到时还能再往上拉一波，现建军站 01/07 05:51
9F：→ fman: 的联开未来也能帮助运量，再讲远一点等黄线一阶通车後也还能 01/07 05:52
10F：→ fman: 再拉，所以橘线运量是还有不小成长空间的，捷运局是可以准备 01/07 05:52
11F：→ fman: 增购车辆了 01/07 05:52
12F：推 IKEMENNN: 推 01/07 07:42
13F：推 yoshiringo: Thanks 01/07 07:46
14F：推 KSHScliu: 如果没有北捷事件应该更多人的… 01/07 07:55
15F：推 BraveCattle: 橘线联开还有O4有2个，O9、O10也都有 01/07 09:52
16F：推 DoncicInPTT: 我比较好奇 红线延伸性的新车何时能不能提早投入营运 01/07 11:42
17F：→ sleepyrat: 将来红线会不会後悔延伸线只做三节车厢中运量?? 01/07 12:17
18F：推 Salvere: 不会後悔，只做三节的月台很合理，但不知道有没有 01/07 12:32
19F：→ Salvere: 预留扩充空间。 01/07 12:32
20F：推 tyytt: 27！！！ 01/07 13:48
21F：→ zhier: 延伸线班距是主线两倍 除非主线变六 多出来的车分出去增 01/07 14:15
22F：→ zhier: 班再说 现在主线也没打算买车增班的样子 01/07 14:15
23F：→ coon182: 北捷事件又跟这何干？你是suitup？ 01/07 16:05
24F：推 sidbears: 应该要从台17北延进市区，没有古蹟问题，我觉得这样才 01/07 16:46
25F：→ sidbears: 有机会可以用到6节车厢，不然之後黄线市区线开通就可能 01/07 16:46
26F：→ sidbears: 分了红线的人潮 01/07 16:46
27F：推 Arsitaka: 班次加密>>>>开六节车 01/07 19:00
28F：推 tyytt: 北捷事件全台都震惊啊 家人都会提醒少出没人多的地方 连带 01/07 19:38
29F：→ tyytt: 影响搭乘大众运输的意愿 加上也有白痴呛声要在高雄车站模 01/07 19:38
30F：→ tyytt: 仿犯案 没必要这麽敏感 01/07 19:38
31F：推 LewisRong: 黄线完工会喷一波吧 经过一堆学校 两个医学中心 还进 01/07 21:21
32F：→ LewisRong: 到正在发展中的亚湾 黄线完工亚湾应该也发展起来了 01/07 21:21
33F：推 timmyhsu2: 捷运板主也太敏感了吧？又不是suitup 那种引战行为= = 01/07 23:12
34F：推 coon182: 抱歉，我G点太敏感= = 01/08 10:21
35F：推 KSHScliu: 回一下 我妈就说看到事件 隔天就不敢搭高捷了==蛮多人 01/08 10:52
36F：→ KSHScliu: 也是这样 完全没有要引战 01/08 10:52
37F：推 pedi: 其实也有新闻提到高捷说事件之後搭乘人数减少，但看来影响没 01/08 14:16
38F：→ pedi: 有到太大，该周末也还有24-26万；而从12/18之後即使平日也都 01/08 14:17
39F：→ pedi: 超过20万人次，是开业以来第一次 01/08 14:17
40F：推 kymco9999: 难怪这几个月平日都很挤 01/08 15:14
41F：→ neksa602: 可能是看到有人说北捷的坏就会忍不住 01/08 20:54
42F：推 pololo61201: 推 01/08 21:38
43F：推 globeMIX: 可以质疑高捷运量灌水 但不能冠人帽子啊 01/09 19:44
44F：推 drimp: 全台湾捷运/高铁运量都在提升 不需要质疑 轨道经济真的是趋 01/10 16:04
45F：→ drimp: 势 01/10 16:04
46F：→ coon182: 我是会认错啦，但某人思思念念的某5566好像就不会 01/12 14:51