中捷蓝线B4、B5出口涉私人用地 捷工局说明徵收内容 2026/01/15 19:00 记者苏金凤／台中报导 中捷蓝线建设持续推进，并进行B4、B5站出入口捷运系统用地取得的公听会，2站均位於 高架路段，其中B4站设於沙鹿陆桥路段，B5站则位於竹林国小北侧，由於有部分私有土地 须依法取得，因此捷工局依「土地徵收条例」规定召开公听会，向地主及利害关系人说明 计画内容，说明已将范围控制於必要最小限度，以降低对民众权益的影响。 捷运蓝线全长24.8公里，有20座车站，西起台中港，沿台湾大道串连沙鹿火车站、市政府 、台中火车站，东至新建国市场；而「龙井机厂统包标」启动後，路线段首标「BC11标土 建工程」为今年度首要发包项目，预计2月招标，此标案全长约2.49公里，范围内共设置3 座车站，分别自临港路台中港端起设置B01站，沿台湾大道梧栖国小侧设置B02站，最终於 童综合医院附近设置B03站。 另外，捷工局也针对B4、B5站出入口捷运系统用地取得在昨天召开公听会，捷工局表示， B4、B5站均位於高架路段，其中B4站设於沙鹿陆桥路段，B5站则位於竹林国小北侧，站体 及出入口位置经综合考量路线配置、工程可行性、营运需求及降低用地影响等因素规划， 虽以「优先使用公有土地、减少私有土地影响」为原则，但整体评估後，仍有必要依法取 得部分私有土地，以确保捷运系统整体功能与服务品质。 捷工局表示，此案用地以优先使用公有土地为原则，但有部分私有土地须依法取得，评估 结果，此案影响土地所有权人约94人，占居仁里及竹林里总人口约0.84%，影响范围有限 ；且相关土地多为空地、短期作物或杂林使用，对既有生活机能及产业影响相对较低。 捷工局昨天召开第一场公听会，向地主及利害关系人说明计画内容、用地范围及取得方式 ，并听取地方意见，获得地方民代及民众支持，过程十分顺利 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5311317 --

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