作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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标题Re: [新闻] 高捷运量创新高 首季日均破24万人次
时间Thu Apr 23 15:07:43 2026
当初网友说高捷没人坐养蚊子，现在听说尖峰时间班班客满，20年内有机会看到红橘线加挂
到6节车厢吗？
话说高捷规划真的是太慢了到现在还在纸上规划阶段，北捷都同时动工好几条了！
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1F：嘘 coon182: 赞 留言 分享 04/23 15:10
2F：→ Kazamatsuri: 写信建议啊～ 04/23 15:19
3F：嘘 zhier: 把这边当个版欸 04/23 15:39
4F：推 kutkin: 那些人是一直用40万高标跳针 04/23 15:43
5F：推 kutkin: 或是拿媒体唱衰的冈山1900人 04/23 15:45
6F：推 kutkin: 现在两个冈山相加都快10倍了 04/23 15:47
7F：→ sweizhe: 跟文湖线6节一样基本不可能了。高红实际尖峰单向每小时区 04/23 15:55
8F：→ sweizhe: 间运量也还差高运量(六节)一段距离。 04/23 15:55
9F：→ sweizhe: 高红之後南向北向的延伸线车站月台也都只有设计停靠三节 04/23 15:58
10F：→ sweizhe: 想办法增加市区尖峰时段班距比较实际。 04/23 15:59
11F：推 kutkin: 月台仍是6节，不是硬限制。 04/23 16:09
12F：推 kutkin: 延伸线3节 04/23 16:14
13F：推 Kagami3421: 橘线就别想了 04/23 16:24
14F：推 mtc5566: 敢在这板挺高捷 你很勇噢 04/23 17:04
15F：→ el1901: 确定小港林园段也是只有地下三节长，没有预留任何分岔，就 04/23 17:43
16F：→ el1901: 别想往南星计画机场啦。倒是RL06未来规划当转乘站，应是 04/23 17:43
17F：→ el1901: 走台25线往大寮。 04/23 17:43
18F：→ coon182: suitup又再引战吗？ 04/23 18:07
19F：→ zhier: 延伸线实际上是可以分开运营的 04/23 18:29
20F：→ zhier: 但还是那句话 次等公民 04/23 18:29
21F：→ globeMIX: 变六节 本线端点站就转车一次罢了 04/23 19:15
22F：→ sweizhe: 高红采用延伸线就是要免转乘，不会有市区跑6节，两端跑三 04/23 19:20
23F：→ sweizhe: 节还要中间转乘这种营运设计，否则小港林园东港就不必再 04/23 19:22
24F：→ sweizhe: 讨论红线延伸，盖便宜一点的轻轨去转乘就行了。 04/23 19:22
25F：推 keita2277: 木栅线起30年都没有了，你觉得呢？ 04/23 21:06
26F：推 nucleargod: 真要的话，全程车三节，区间车六节穿插跑就好 04/23 21:50
27F：推 mtc5566: 高雄红线目前的班次都远不到信号系统上限 是要增什麽节？ 04/23 21:57
28F：→ mtc5566: 增班就可以解决是在喊什麽增节？ 04/23 21:57
29F：→ mtc5566: 又不是像文湖线已经到信号系统上限没法在增班 那个才要 04/23 21:58
30F：→ mtc5566: 赶快增节 可惜北捷不敢 要看到增节下辈子吧 04/23 21:58
31F：推 keita2277: 嗯看到我们红线增节真的下辈子 04/23 22:09
32F：推 coon182: 别这样，suitup也认证过高捷增节也是下辈子 04/23 22:26
33F：推 chewie: 直接买新车组 增班比增节效率更高 04/24 10:10
34F：→ chewie: 其实大阪地铁也一堆预留月台 至今也是没有增节迹象:P 04/24 10:11
35F：→ chewie: 除了1号线御堂筋线10节满载以外 2号线6/8 3号线6/10 4号线 04/24 10:13
36F：→ chewie: 6/8 五号线4/8 六号线满载8/8 七号线4/8 八号线4/6 :P 04/24 10:15
37F：→ zhier: 说是这麽说但是 高捷也没有要大幅增班的意思 04/24 14:28
38F：→ zhier: 可能也要等黄线就是了 04/24 14:28
39F：推 mikamitomoya: 怎麽增班..... 04/24 15:19
40F：→ mikamitomoya: 要增班也要有车吧..... 04/24 15:20
41F：→ mikamitomoya: 先不考虑司机的问题 要固定增加 车子要够啊 04/24 15:20
42F：→ mikamitomoya: 然後一堆人在喊六节车厢的 不是都说车厢不是挂上 04/24 15:20
43F：→ mikamitomoya: 他要嘛买新的6节车 要嘛送回去改六节 04/24 15:21
44F：→ mikamitomoya: 是不是有人以为六节车厢就是在车尾挂车厢就好? 04/24 15:21
45F：→ mikamitomoya: 以为是拖曳联结车是不是...... 04/24 15:22
46F：→ coon182: 我记得很久以前有人提过高捷列车编组没办法直接挂六节 04/24 15:54
47F：→ coon182: 好像是1-2-1的样子，我有点不记得了 04/24 15:55
48F：→ coon182: 如果我没记错的话啦，所以高捷要六节就是重新买车 04/24 15:55
49F：→ coon182: 我记忆可能有误，请别人纠正一下 04/24 15:58
50F：推 mikamitomoya: 所以要六节就是买新车 因为送车回去改不合效益 04/24 16:00
51F：推 mikamitomoya: webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1711708239.A.1DE.html 04/24 16:08
53F：→ mikamitomoya: 当初有说明了 现行的车厢要六节要送回去改车 04/24 16:10
54F：→ mikamitomoya: 这样买六节车更符合效益 04/24 16:10
55F：→ mikamitomoya: 看到一堆人说加挂车厢 都在想是不是以为在加延长线 04/24 16:11
56F：推 mtc5566: 以为像烤串一样随便你串哦 笑死 04/24 16:20
57F：→ mtc5566: 北捷先做啦 龙头先摸石头过河 先示范给小弟看阿 高捷再 04/24 16:21
58F：→ mtc5566: 来摸北捷的屁股过河 04/24 16:21
59F：推 countryair: 高捷尖峰拥挤的问题一样是太多人喜欢挤门口 然後背包 04/24 22:57
60F：→ countryair: 在背後卡位 04/24 22:57
61F：→ zhier: 乐铁的车只能在延伸线通车之前拿来增班 延伸线之後还是回 04/24 23:26
62F：→ zhier: 到现况 新车预计是2029上线营运 冈山路竹预计2031 小港林 04/24 23:26
63F：→ zhier: 园预计2034 甚至黄线可以预期一定会带入更多客量 不管是 04/24 23:27
64F：→ zhier: 要买车增班还是改买六节 都应该要开始有动作了 又要等到 04/24 23:27
65F：→ zhier: 时候再处理 也会变得像轻轨一样的状况 还要等至少3.4年 04/24 23:27
66F：→ zhier: 所以目前高捷应该是没有打算要做什麽 04/24 23:27
67F：→ keita2277: 怎麽不是我们带头一定要北捷先吗 04/25 10:16
68F：推 mikamitomoya: 要改六节车厢要动太多东西 除非有什麽状况 04/25 10:54
69F：→ mikamitomoya: 不然应该不会去动这一块 04/25 10:55
70F：→ mikamitomoya: 然後六节跑区间也不实际 04/25 10:55
71F：→ mikamitomoya: 一个没弄好 就是整条红线停摆 04/25 10:55
72F：→ mikamitomoya: 现在三节系统 能正常跑就别去乱动了 04/25 10:56
73F：嘘 rubbut000: 高捷私人公司；生意人的嘴骗人的鬼！当初高雄永站做好 04/25 19:06
74F：→ rubbut000: 要变成6节跳票就应该要有觉悟！ 04/25 19:06
75F：嘘 lytocean: 你不是很爱写信吗? 04/25 19:25