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日均仅63人搭乘 中捷九张犁站「有站无路」 记者柳荣俊/台中报导 2026-08-25 15:35:59 2026-08-26 10:48:34 ▲议员吴琼华指出,中捷运绿线九张犁站面临「有站无路」的尴尬(图/柳荣俊摄2026.8. 25) 台中捷运绿线九张犁站因为历史因素面临「有站无路」的尴尬处境,今年7月单月进出站 每日63人次。 市议员吴琼华今(25)日质询时指出,乌日区包办捷运进出站人数的前几名,九张犁站不该 被冷落。 吴琼华强调,现在人少不是问题,重点是市府有没有把未来准备好。随着九德区段徵收案 推进,土地开发与人口进驻後交通需求必将大增。 市府应跨局处整合交通局、捷运工程局及地政局,提前规划道路、人行空间、公车转乘及 停车接送等配套措施,避免「等人口进来才补交通」。 台中市捷运工程局长苏瑞文表示,监造招标作业已於115年3月完成。 施工标「G14站南侧出入口及跨台铁连通道兴建工程」(工期约630天)先前因无厂商投标 而三次流标;目前已参考捷运蓝线高架段发包经验调整预算,预计9月中旬前完成招标文 件修正并重新上网发包,决标後将加速施工。 吴琼华重申,低运量是市府提前布局的提醒,期盼结合九德区段徵收带动正向循环,让九 张犁站逐步转型为乌日地区重要的交通枢纽。 https://www.nownews.com/news/6869133 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.221.241 (台湾)
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1F:推 Howard61313: 流标了三回啊三回(恼 08/27 18:15
2F:推 willko: 一直流标到底 08/28 01:58
3F:推 briantw: 一直流标代表问题很大吧@@? 08/28 08:49
4F:推 snxk: 当然流标啊 那边的土地又没徵收 就算盖了出口 也像大陆高铁 08/28 13:50
5F:→ snxk: 很有名的图片一样 虽然出去不是荒烟蔓草 但确是一大片田地 08/28 13:50
6F:→ snxk: 或树林 根本无路可走 08/28 13:50
7F:→ snxk: 相对的任何车辆也开不过去 难道要人工每天跨越铁路施工搬运 08/28 13:51
8F:推 Kazamatsuri: 最靠近的中华路226巷底停车场是私人用地吗? 08/28 19:24
9F:推 kutkin: 所以橘线才一堆建议 08/28 20:03
10F:→ kutkin: 盖好有没有能力连通 08/28 20:04
11F:推 willko: 那边已经在重划了哪里没徵收 08/29 02:06
12F:推 SHR4587: 有要开发,开发好前就那样也没办法,短期内也生不出人给 08/29 17:07
13F:→ SHR4587: 你上下车。 08/29 17:07
14F:推 Kazamatsuri: 短期有九德那区北边的人啊~7-11九张犁门市那边只要 08/29 22:37
15F:→ Kazamatsuri: 有像九德那样跨台铁的联通桥 就会有不少人搭了 08/29 22:37
16F:→ liaoecho: 我是认为那地方没搞个20年不会有长进 08/30 09:52
17F:推 hinajian: 铁路对面南边有住户啊,就算只是拉个通道过来也值得吧 08/30 14:49
18F:→ hinajian: 只是九德也没很远 就略尴尬 08/30 14:51
19F:推 Brioni: 不过台南高铁外面曾经也是十几年整片田,盖好自然有建商慢 08/31 14:10
20F:→ Brioni: 慢过去 08/31 14:10
21F:推 Kazamatsuri: 如果能帮现有居民加连通道最好啊~ 08/31 14:46
22F:推 nyybos8812: 暖 08/31 19:05
23F:推 Kazamatsuri: 妈妈暖? XD 08/31 20:58
24F:推 geesegeese: 没路,就直接盖集合宅啊,包围车站 09/04 19:22
25F:推 snxk: 那边早就重划了 十五期的样子 但始终没进度啊 当初规划铁路 09/10 22:54
26F:→ snxk: 两边 一边是建国北路一边是建国南路 捷运盖好通车到现在 连 09/10 22:54
27F:→ snxk: 环中路都在拓宽了 那请问台铁大庆-乌日站之间的建国南路动工 09/10 22:54
28F:→ snxk: 了吗? 如果建国南路铺设好了 至少还能让工程车辆进出 请问 09/10 22:54
29F:→ snxk: 进度呢? 09/10 22:54







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