==> kisaraki (如月林) 的文章中提到: >==> LordVader (カムジン) 的文章中提到: >> 相较於F14，或F-18，F-16算短吧？ >并不会..... >F-16A 3705km 可真惊人，没想到这玩意这麽能飞！ >F-14A 3706km 还以为这只大猫能飞更远，才多1km......肥猫能吃不能远 ^^" >既然是强化版本的前线局部空优战机 还兼任拦截机的任务 >因此对地攻击能力不强是理所当然 毕竟只是副业 >与当代其它的攻击机相比 >Su-25 的妥善率与任务适性都比 MiG-29 好很多 CAS这部份由SU-25代劳也还说的过去，毕竟MiG-29是在紧急情况下提供CAS， （其实看MiG-29对地导引武器部分配置与F-16颇神似） 但连CAP这部份，俄国佬也对SU-27青睐有加。在SU-27出来後俄国佬似乎就把 MiG-29给冷冻起来，往後现实中大概只能在那些第三世界（垃圾处理区^^"） 以及影片中的败军角色（空军一号和Macross Zero） 看到MiG-29的「活跃」表现了 >> 不过都被惨K......^^; >> （否则用些没有「不良纪录」的俄军战机...... >> 因此用了MiG-29好配合统合军不败形象吗^^） >Su-27？ >在地上面因为梅花桩没弄好 被台风吹到滚两翻算不算不良纪录？？ XD Macross Zero会有利用原始文化力量操控天气的情节吗？ 也许就能看到反统合的以MiG-29重现经典画面 ^^" （老共这方面可真是超英赶美了 ^^"） >河森是军武 OTAKU 这点没有问题 >他自己也承认了 >不过我们现在讨论的东西 >又比「飞机好帅」或「发动机推力一万两千磅」又细一些.. 这是很通常的「闲聊」吧？已经超越军武Otaku？！天啊...... （难得您肯陪在下这半调子不如的哈啦^^"） >> （100万美金买一分钟......^^"） 刚刚查的新报价AIM-54不到50万美元......折旧吗？ 还是经济不景气连这玩意都剩半价^^" >波湾战争中有架 MiG-25 连续躲过 F-14、F-15 的 BVR 攻击後， >怎麽样都没办法把对方击落 差点就进入机炮战 >後来还是被 AIM-9 所击落 可怜的家伙......大概真是真主保佑他让他长驱直入 ^^" 但那家伙也够猛了，采取主动攻势被一票战机BVR攻击还能撂下一架F-18 （河森该用他的名字塑造个反统合军ACE，这样的风光记录 大概只有198x年投奔日本那架MiG-25能媲美） >另外一架 MiG-25 则是逼美军的电子作战机离开定位 搞得空中管制大乱後 >还差点吃掉一架 F-15E 最後安全地在一堆 F-15 面前降落 >接下来的五年内 伊拉克的 MiG-25 怎麽样都没办法在 BVR 中被击落 看来新飞机不见得好，伊拉克大概很後悔没多买些MiG-25 （那家伙降落时有表明投降意图，还是大辣辣降下去才投降...... 该不会在敌机面前直接降落自家机场？） EAW搞成这样美国佬真丢脸的（老共知道这些记录该不会更有恃无恐吧， 连接受他们援助的伊拉克都能完成这般......不过梅花桩得先钉牢^^"） >MiG-29 比较没面子 有一次与 F-15 发生狗咬狗 >不幸因为没有注意高度 自己作垂直蛋的时候吃土去了.... 是否因为MiG-29成军期较短，飞行员训练时数不足？ （而且两伊战争期间那些MiG-25飞行员也有累积胆实战经验吧。 虽然伊朗也不怎样......） >> 在BVR就设法撂下对方？而且3 machs的速度，要落跑生存性也较MiG-29高一点^^ >> 接战方式出击架次也可能影响结果。） >MiG-25 那敢随便狗战？ >穿音速径战半径就超过 40km，高空 2.5 马赫径战半径甚至超过 100km >更何况 AA-6 这种中看不中用的东西.. 不过当年老俄不就打算用这玩具对付SR-71 ^^ >许多评论家认为 如果 MiG-25 是挂 AA-11 等级的武装 >那波湾战争中的 MiG-25 就不只是躲而已.. 所以MiG-25的存活性高，看来与接战方式也有很密切的关连。但以这样的实战记录， 两次由伊拉克佬以MiG-25直接冲进对方空域，表现也够引人瞩目了 MiG-25大概没法挂R-77，不然用AMRAAM vs AMRAAMski应该也是精彩可期:) 对於经验不足的最好还是别乱狗战，一不小心推力不足就种树去了 （那Macross Zero里的MiG-29......不知是否河森知道这段记录故意使用， 或者设定的反统合军飞行员不那麽草包 ^^） >F-15 与 MiG-29 咬过 在东德的比划 如果 MiG-29 采取北约的管制作为 >那一对一狗咬狗起来是非常可怕的事情 >波湾战争与南斯拉夫的情况显示了 MiG-29 非常致命的两个缺点 >但是第一时间知道这两个缺点的人大概都死了..(南无) 就算知道，但南联也没熟习北约管制的人可用吧？ 而且华沙成员不是都习於以地面管制导引？ 把管制站轰了那些家伙差不多也玩完了吧？ >第一个致命缺点是座舱哲学，该自动化的不自动化，不该自动化的却自动化了。 >MiG-29 没自动化的部份是发射飞弹前必须自己拨发条钟、按一堆按钮之後... >才能发射...这...... 哈哈，不会吧！该不会连飞弹点火都要自己爬去机外用赖打点 ^^" 这样南联还敢挑北约，大概是义和团转世 ^^ >结果接战程序居然自动化了 当雷达传回目标 它会帮你追踪、决定武器与接战方式， >这不是不好 问题就在於空战中总有些特殊状况 总要手动接战 这套自动化是他们参考空战射击游戏设计的吧 ^^" 自订弹性这麽糟？（可能又是俄国佬的白老鼠......:~） >第二、就是 MiG-29 的预警系统似乎连 MiG-25 都不如？ >通常只要 F-15 或 F-14 一开雷达 MiG-25 就开溜 MiG-29 却在呆呆向前冲？ >当时 MiG-29 的飞行员或许拼命想把飞机飞进足以启动自动程序的接战范围吧？ >(那又怎样呢...接战之後要开火还得按一堆东西...) 也许是雷达性能的缘故？MiG-25就算对方采用ECM但高功率雷达效果也不错 （听说能放射出的能量能烤鸟？还是MiG31的高功率雷达？） 但MiG-29.....以许真的就是已近距缠斗考量，以机体灵活性取得优势 所以在航电的设计上....此外MiG-29定位在前线支援战机， 考量到在恶劣环境後勤欠缺的状况下，太复杂的航电系统反而降低整备性？ >不幸的是 德国空军的 F-4 有挂 AIM-120... 先天不良的航电，也许最後得靠目视侦测。看过一次击落画面， 当MiG-29打算回避时，刚好一枚飞弹直击机腹（这下可没痛苦了^^"） 怀疑那倒楣的家伙根本没由警示系统得知飞弹来袭，搞不好真凭目测...... （该不会蓄意自杀吧^^"） >不过 IRST 距离有限 也不能打 BVR... 连老美F-14玩BVR都玩输MiG-25，留个IRST後备也不是坏事 >当年 F-14A 本来有 IRST，後来全拆了换成望远电视 >F-14D 听说又装回了 IRST 不过变成内建？ 夜间交战应该也蛮好用的吧 :) >> 照这麽看......不论依据实战或者理论设定，Macross Zero >> 应该是部打算让统合军轻松获胜的作品 ^^" >搞不好反统合军首领是宾拉登 而不是江泽民.. 按照南澳大利亚岛的位置，当地的反统合军势力可能由明答那峨的 阿布沙雅夫残党或者印尼那票回教徒协力支援（用马来西亚的MiG-29N？！） ......副标题「真主基地的残光」...... （也许撞上双子星大楼的真是Macross :~） -- 欢迎加入线上抗癌研究计画中华民国大队 Republic Of China Against Cancer Team http://rocact.sytes.net/ 感谢您的热情参与！！ -- * Origin: 光之大陆 ★ 伊莉琴斯 * From: 61.16.100.205 [已通过认证]