看板MACROSS
标 题Re: YF-19与YF-21之争真的是YF-22与YF-23之争吗??
发信站伊莉琴斯 (Sun Oct 27 16:14:55 2002)
转信站SOB!news.nsysu!Irradiance
==> helldog (地狱番犬) 的文章中提到:
>==> nightknight (白色の恶魔) 的文章中提到:
>>不知道您是从哪看到 F-117A 不用 CAD 辅助设计的,我只知道
>是的,那个年代F-117A没有用到 CAD 辅助设计的,他的匿踪外型全用人工测出来
>的.
>>很多上了年纪的客机都还有用到 CAD.....
>>至於 VF-22 跟 YF-23 的匿踪性,我想大部份的的文献都没有指出
>>其匿踪性很高,只说保有一定的匿踪性而已,对雷达波来说,圆滚
>>滚的飞机是最容易反射的形状......
>匿踪性颇高,号称双方飞到相距20km,他的讯号才大到会在雷达幕上出现.匿踪
>不是完全隐形,而是远距离时,他的雷达讯号过小,而射控雷达多半都会把这些过
>於微小的讯号滤掉.
就我所知,F-22 也不过在设计时加入了一些匿踪的特性,涂装也使用了会
吸收雷达波的特殊涂料,但是基本上,F-22 的外型也只能减小雷达反射截
面积,是不如 F-117A 在外型设计上就已经考量了雷达反射的问题了(这是
纯粹为匿踪而设计的飞机)。
F-22 是以空优战机闻名,向来没听说过它的匿踪性有多好多好.....
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