看板MACROSS
标 题Re: YF-19与YF-21之争真的是YF-22与YF-23之争吗??
发信站伊莉琴斯 (Tue Oct 29 05:49:27 2002)
转信站SOB!news.nsysu!Irradiance
==> helldog (地狱番犬) 的文章中提到:
>==> nightknight (白色の恶魔) 的文章中提到:
>>==> helldog (地狱番犬) 的文章中提到:
>>>==> nightknight (白色の恶魔) 的文章中提到:
>>>是的,那个年代F-117A没有用到 CAD 辅助设计的,他的匿踪外型全用人工测出来
>>>的.
>>>匿踪性颇高,号称双方飞到相距20km,他的讯号才大到会在雷达幕上出现.匿踪
>>>不是完全隐形,而是远距离时,他的雷达讯号过小,而射控雷达多半都会把这些过
>>>於微小的讯号滤掉.
>>就我所知,F-22 也不过在设计时加入了一些匿踪的特性,涂装也使用了会
>>吸收雷达波的特殊涂料,但是基本上,F-22 的外型也只能减小雷达反射截
>>面积,是不如 F-117A 在外型设计上就已经考量了雷达反射的问题了(这是
>>纯粹为匿踪而设计的飞机)。
>>F-22 是以空优战机闻名,向来没听说过它的匿踪性有多好多好.....
>ㄜ,你的资讯是错误的.F-22的匿踪比F-117A还好.
请提出数据说明.... :)
为何 F-117A 的隐形能力好?除了雷达波吸收涂装外,其外形
可以有效的把雷达波反射到雷达接收不到的方向,请想像高中
物理课所做的光线反射实验,当光线斜向射在镜子上时,会朝
向另一方反射,如果是圆弧面时,除了法向量外的反射波外,
还会有附近角度较小的反射波,这也是新战机要设计的有棱有
角的缘故,但是 F-22 在这点是比不上 F-117A 的,因为 F-117A
的设计完全不符合高气动力学的设计,要做的像 F-117A 这麽
彻底只会让 F-22 没办法兼顾高机动的需求。
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