作者AEM (不用当科技新贫了？)
看板Macross
标题Re: [讨论] MF14心得，当然有雷。
时间Sun Jul 13 16:27:41 2008
※ 引述《kugatm (苦瓜汤)》之铭言：
: 主角坐机後座其实本来就存在,看12话兰卡来之後主角跑上飞机那段
: 还有13话装载反应弹,要出发那2幕都有上方俯视的座舱图,後座其实空间很大
: 而且後座那个空间很像是座倚收起来的样子,至於平时为何要把後座收起
: 这要去问写剧本的
虽然不太想认真
但还是认真一下好了
战机的设计采取这类型的座舱设计
也就是泪滴形座舱罩
驾驶舱後面都会有很大一个空间
http://tinyurl.com/5saq58
http://tinyurl.com/5s3geg
看似也能塞下一个人
另外一种就是米拉机这种不是泪滴形座舱罩
http://tinyurl.com/6bodk8
後面就不会多出一大截空间
再来看看实际的
这是日本F-2双座原型机
所以後座还没装上盖起来
空间拉得更大（看似能硬塞三个人 XD）
http://www.lockheedmartin.com/data/assets/aeronautics/products/f2/f2_1.jpg
这张看得更清楚
http://news.xinhuanet.com/mil/2007-11/01/xinsrc_2221104010743609310188.jpg
用飞行员比例看起来是能硬塞三个 = =|||
这是1/60的YF-19模型座舱特写
http://www2.moeyo.com/img/rev/06/11/12/r1/rl29.JPG
可以看到後方空间其实不是很大
或者该说留的空间跟一般目前现役战机一样
所以当年杨小弟可以说
大概因为是小朋友所以能硬塞进去 XD
昨天的抓图
http://www.pixnet.net/photo/AEM/95829034
http://www.pixnet.net/photo/AEM/95829041
VF-25留的空间跟一般目前现役战机来比也是差不多的
再加上VF-25座舱罩是上开
为什麽提到这个？
这时要提到我们的IDF了
IDF除了早期那几架之外
後期量产的规格都是：单座 座舱罩是上开 双座 座舱罩是侧开
WHY？
因为IDF本身算是一架小型战机
整体空间利用非常有限
双座简直算是硬塞进去也不为过
所以後座後方就没用预留什麽空间了（飞机整体设计不允许再拉更多空间）
这时如果座舱罩是上开
那会发生一个问题：後座的人不好进出（有点几何学概念就知道了）
所以要用侧开
此外再从座舱旁的倒三角形标志
http://www.highergraphics.com/images/safety_eject1.jpg
只有一个……………………
那是规定的警告标志
表示这里有弹射座椅要特别注意
有几个弹射座椅就要在旁边左右各标一个这个符号
不然误触弹出去
搞不好就不幸出人命了
但又从M+第4回跟MF第14回的弹射状况
後座是能弹射但却没有这个警告标志（这是很重要的安全标示）
反到是後面那个圆形写S的标志我到是很好奇………………
我原本以为可能是表示：SPARE
但是从飞机左侧看是S 从右侧看却是反S…………
所以是"SPARE"的可能性感觉不高………………
总之他的设计我是一整个迷惘啊 /(￣口￣)\
---
只是动画………………
干嘛这麽认真 = =|||
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.113.74.50
1F：→ efleet0714:小弟以为那个空间实际上预留了预备座位但平常有装备 07/13 16:29
2F：→ efleet0714:被设置在那个位置，紧急或有需要时可以卸下来。 07/13 16:29
3F：→ efleet0714:所以在单座的图中可以看到那位置有类似设备一样的东东 07/13 16:30
4F：→ efleet0714:但在某些情况或必要时可以取下来，成为可使用的座位。 07/13 16:30
5F：→ AEM:我是很好奇是什麽东西可以拆下不用？既然装不装都一样 那干嘛 07/13 16:32
6F：→ AEM:装？航太的东西装就是一定会用到 不装就是用不到 07/13 16:33
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用语不太精确
该说"会装的东西一定有用途" 除了Customer配备之外
装了一个没用的东西在上面的话
保证工程师会先吵起来
A工程师：凭什麽他的非必要件能装上去我要多装个东西就不行？
B工程师：为什麽我要把这个东西拆掉好去配合他装非必要件？
C工程师：为什麽我要为了装非必要件多生个空间？
D工程师：为什麽我要为了装非必要件多增加重量？
E工程师：为什麽我要为了装非必要件改变飞机外型？
…………………………………………………………
会很有得吵
所以系统工程是门很重要的课 XD
7F：→ AEM:就算是备用件也一样 之所有备用件是为了安全 所以备用件也 07/13 16:34
8F：→ AEM:不能轻易拆卸 07/13 16:35
9F：推 masktrue:变双座的时候一定有些功能改变 米歇尔音乐攻击时不就改装 07/13 16:36
10F：→ masktrue:了几座喇叭在机身上 性能跟平常的狙击装应该是有差的 07/13 16:37
11F：→ AEM:那几个喇叭算"加装"的 就如同MACROSS系列都会有的加挂PACK 07/13 16:39
12F：→ AEM:我目前讨论的是VF本体 PACK本身是在加强VF本身的性能 07/13 16:40
13F：→ AEM:好比目前战机都会外挂的夹舱或是油箱甚至武器都算这类 07/13 16:41
14F：→ AEM:但这些外挂的东西并非算是飞机本体 07/13 16:42
※ 编辑: AEM 来自: 59.113.74.50 (07/13 17:17)
15F：→ AEM:感觉我好像在写"空想科学大作战：MACROSS篇" =________=||| 07/13 17:30
16F：推 bragollach:不管是维生设备还是性能变更等等,可以肯定的是 07/13 21:34
17F：→ bragollach:如果你的目的是要载人离开那需求就改变了 07/13 21:35
18F：→ bragollach:因为有单机FOLD这个选项就变的比现实的概念有意义了 07/13 21:35
19F：→ AEM:有後座也罢没後座也罢 我只是不知道他既然设定有後座 那干嘛 07/13 21:37
20F：→ AEM:平常没事把後座藏起来？ 一切都很多此一举 07/13 21:38
21F：→ AEM:如果她一开始摆明有後座 然後说这是特殊用途备用座 那我觉得 07/13 21:38
22F：→ AEM:接受 但偏偏就是有时出现有时没有 而且後座还功能齐全！ 07/13 21:39
23F：推 bragollach:是模组化还是收纳型还没肯定吧? 07/13 21:40
24F：→ bragollach:收纳型就要看机设图才有办法讨论 07/13 21:41
25F：→ bragollach:到目前为止的几个推测收纳型的都回了,所以还不能肯定 07/13 21:42
26F：→ AEM:我是以目前航空设计的观念来说的 这种设计简直是"奢侈行为" 07/13 21:45
27F：推 bragollach:不否认,但要考虑VF的需求和设备整合程度都是有迹可循的 07/13 21:50
28F：→ bragollach:而且是从M+开始,但他有另一个极端补位,那就是ghost 07/13 21:52
29F：推 efleet0714:山森乔治的阴谋（烟）... 07/14 02:11