※ 引述《[email protected] (白色の恶魔)》之铭言： : ==> cheko (小虫) 的文章中提到: : >降看起来也比较清爽:P : 用比较一厢情愿的说法，因为科技的进步，所以 : 发动机的 size 可以更小，出力却更大，所以机 : 体便有多余的空间用来设计飞弹的筴舱，就像 F-14 : v.s F-117、F-22 一般..... 有问题，F-117、F-22是为了「隐形」而「牺牲」了外部挂架空间 隐形能力优先於火力下的产物 照你这种说法，有多余内部能装夹舱，并不能说明为何外部不再加装。 （你说制作小组故意耍帅我还能接受的多了^_^） : 另外，AVF (还是 ADF) 的实验机的出力就比 VF-11 : 还大了 (请看 M+，VF-11 加挂了火箭推进器还是 : 追不上 YF-21) 加挂 fastpack 几乎没有性能上 : 的提昇，不加的话机体的灵活性还能增加，而 VF-17 : 加了对隐蔽性也有不良的影响，所以大概後期的 : VF 都不加了..... 加挂 fastpack性能上一定有提升的，只是後继机基本性能比加强过的VF-11还高 所以相对之下产生加挂 fastpack好像并不重要的错觉。 注意初代为何发展此系统，以及其最主要提升的能力 以及什麽样的战况才会需要牺牲灵活度，而增加速度、装甲及火力 这样才能「推测」为何後期的VF不加。 结论：战况不需要这种外加方案 : 不过初代 Macross 加挂 fastpack 我也只看过两 : 次，一次是去救早濑，一次是跟基干舰队决战时， : 没有动不动就挂吧.....:p : 题外话，初代 Macross 里还有把飞弹挂在垂直尾 : 翼上的.....:p