※ 引述《capori (爱在哈佛~~SoInLove)》之铭言： : ※ 引述《deanbest5320 (左冷缠)》之铭言： : : 出 发 地:新北市中和区华中桥附近 : : 目 的 地:淡水 : : 说　　明: : : 以往是过华中桥後，沿环河南路一路骑到槟榔摊处右转上百龄桥， : : 再走承德路接大度路。 : : 不知有无更短的路线？ : 评估: : 1.这应该已是最快的路线，但若改走堤外机车道(详情请见「改良路线」!!)的话，应该可 : 以再快一点!! : 2.华中桥下桥直行万大路康定路接环河南路应该是最短的路线，但是环河南路一过华翠桥 : 下之後，就不再靠堤防且红绿灯变得很多，直到过了贵阳街口才又回到靠堤防，到了五 : 金商店街附近，那边车流超多，常常塞车，一直要到过了市民大道口的环河北路才会比 : 较好走!! : 3.走中和板桥环河路+重翠大桥+新北大桥+三重芦洲环河路+成芦大桥 : ^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 实际上是连成同一座桥 : +103县道(五股区境内为成泰路、八里区境内为龙米路)+关渡大桥+靠左边下淡水方向 : 以上走法的缺点为若从中和往板桥方向走环河路时，需过了重翠桥下桥处之後，再往前 : 走一段路到了红绿灯才能回转，然後往前一段路再上桥，若是提早利用缺口偷偷违规回 : 转，则被撞的危险性相当高，且由地图上来看，光为了上重翠桥就绕了一大段的路，是 : 否有比较快我不是很确定，但我觉得应该不会比较快，因为普通机车并不能像汽车一样 : 走高架快速道路以省去红绿灯，在路况都差不多的情况下，绕越远的路线理论上应该只 : 会越慢!!不过这仅是个人的推测，您还是可以实际测试一下!! : 4.此外，原路线中的承德路五、六、七段，这相当长的一段路速限可达60公里，而完全只 : 经过新北市的走法(评估3)则只有重翠大桥+新北大桥的桥面上，这一小段路速限可达60 : 公理，是故台北市的走法有速限上的优势。 : 改良路线: : 中和 (出发) : =>华中桥 : =>下桥後右转富民路(没有红绿灯的路口) ※PS:富民路为单行道 : =>直走到底，进入水门涵洞 : =>出了涵洞後右转 ※PS:会看到停车场，不用理它，继续走就对了!! : =>然後就跟着右边的堤防一直走(堤外道路)就对了 ※PS:请留意测速照相指示!! : =>桂林水门遇到第一个红绿灯，绿灯亮起後继续直走 : ※PS:可能会有流动式测速照相机出没，此处速限应该是40，请小心!! : =>到了市民水门会遇到两个红绿灯: : (1)遇到第一个红绿灯，当右转箭头灯亮起时，请右转穿出市民水门，之後请尽量靠水门 : 口左侧的空间等待(不要堵在水门口，靠左边一点!!)，并且看正前方市民大道的红绿 : 灯。 : (2)当市民大道的红绿灯，左转箭头灯亮起时，直接左转环河北路(这里不用两段式左转) : (3)有时候运气好的话，前述(1)(2)可连续，也就是说右转市民水门後，可以立刻直接左 : 转环河北路!! : =>之後就同你的路线 : =>淡水 借旧文标题回一下 小弟之後打算中和淡水骑车通勤(公司离捷运站有一点点距离) 若是累了就把车停在淡水坐捷运之类的 今天照着这条路走 虽然路不熟 但是的确非常的快 而且很顺 一路上我依照速限行驶仍然被超爽的 但是在回程的时候碰到了问题 环河北路回程机车不能行驶 这样回程的话现在有几个打算 1.过百龄桥转重庆北到市民大道过水门转堤外到华中桥 2.过百龄桥转延平北接中华路艋舺大道万大路到华中桥 3.承德路直行(感觉不是好选择) 4.走关渡大桥成泰路接疏洪路走新北大桥(路非常不熟 请问下班时间的话哪条会好点 今天走了一下环河南的堤外道路 真的好走，下华中桥以後也好接 --

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