小弟不才 分享一下浅见 台湾中部为工具机大本营，随着时代演进，加工母机的各个单元也专业分工化。 一来主轴有其技术特点，二来成本效益。 也因此，推升数个专业主轴公司的发展： 罗翌、日绅、普森、矩将、龙马… 这是角色一。 而工具机市场，是少数几个台湾具优势的产业，小小海岛很难培养出巨兽。 也因此，对於基础元件的轴承厂而言，这里更是需要牢牢把握的竞技场。 这是角色二。 乍看之下，两种角色呈现着竞合关系，轴承厂提供产品给主轴厂，但同时也制作主轴提供母 机厂。而实际上，竞争及合作的比例，可能是1:9甚至更低。 那轴承厂为何要做这个生意？可以透过产品战略的角度来看： 1. 维持掌握工具机发展的敏锐度 2. 建立主轴用轴承的实验数据库 3. 提供轴承业务人员一实验台/ 方案中心 4. 辅助其他事业：润滑/ 震动/ 量测… 可以发现，上述几点重点都是在「强化轴承应用知识」，而不是真的要贩卖主轴。 真的要标准规格大量生产，那是拼搏不过专业主轴厂的，但若是本着强化轴承知识，那将能 更好的掌握这个市场。 主轴有几个技术特点：转速、切削刚性、震动及热管理。这几项也是两者都关注的，也因此 让轴承厂，在建立相当的组装及设计经验後，能够跨足到主轴制作范畴。也必须承认跨国轴 承厂的资源财力真不是盖的，认知到这层战略意义後，地/人/ 日本顾问/ 制作设备就都迅 速集结到位。 那对於消费者（母机厂）而言如何选择呢？ 首先，若是规模已成形，且设计人员有充足知识开立规格，整合不同单元。未来机种也可预 期量产数，那角色一专业主轴厂会是位好夥伴。 其次，若是特殊高阶机种，甚至采取内藏式驱动型，不求量产而较像是建立技术指标，那两 者您可同时洽谈，并评估过程中带给您的效益。 最後，您的机种可能较高龄或是特殊，需要进行MRO（少量），那轴承厂承接此维修的意愿 可能较高。 以上，是个人不负责的观察XD 具体优劣，端看实际商谈状况。 --

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