※ 引述《baelrog (魔)》之铭言： : 最近在想要写小说翻了一些战舰资料 : 看到十九世纪末到二十世纪初的一些资料感到一些疑惑 : 18世纪末的木头战舰吨位数极限只到2500吨 : 接下来过了100年船的装甲改变了 : 但是吨位数没什麽长进 : 19世纪末甲午战争的时候 : 整个北洋舰队的总吨位数加起来也才2万7千吨 : 然而到一战的时候 : 一艘英国君王级的战舰就3万3千吨了 : 我很好奇的是 是什麽样的环境转变 : 让战舰的吨位数在二十年间瞬间成长那麽多 会进入这种年代的原因是因为科技的进步, 以一艘军舰作战能力的三大指标: 火力, 防御与机动力来说, 19世纪末到一次大战时, 是变化最多最大的时代. 而要同时增进以上的三项指标, 除了科技上的革新运用以外, 就是想办法放大吨位了. ---------------------------------------------------------------------- 甲午战争时代: (1894-95) 清朝最大的定远是4门12寸炮, 14节速度, 吨位约7500吨; 日本的松岛是1门32cm炮, 16节与4200吨左右, 吉野则是大量6寸以下的速射炮, 23节与4150吨. 当时的状态是机关还在蒸气往复机状态, 吉野舰上轮机的15000hp马力就已经是世界最大, 舰队交战距离少於5km, 12寸等级的大口径炮射速约4-5分钟一发, 测距仪还属於最新进口的新配备, 火炮多半依赖炮手的直接瞄准射击. 在这种海战环境, 轻型的防护巡洋舰还是有很大的发展空间, 可以运用大量的速射炮使敌舰发生火灾等损害而失去续战能力. ------------------------------------------------------------------------ 日俄战争时代:(1904-05) 日本的三笠已经到达4门12寸炮, 速度18节, 吨位15000吨, 侧面主装甲最大230mm. 与10年前的环境不同的是: 大口径炮的快速装填配备已经成为普遍化, 18节速度也是新战舰的一般标准, 交战距离也拉开到略少於10km. 各国战舰普遍搭载大量速射炮与副炮, 单纯靠着速射炮压制敌人的做法, 反而可能让自己变成对方速射炮口下的蜂窝, 以战舰进行炮战成为双方的主流, 配有厚重装甲的战舰也成为海战的必备法宝. 当然, 这不代表小型舰艇从此没有生存空间, 小型舰艇用来克制敌人的武器, 也从速射炮渐渐转变成鱼雷. ------------------------------------------------------------------------- 无畏舰与战巡的登场: (1906-08) Dreadnaught登场时的压倒性优势之处, 除了将新科技大量加入以外, 建造思想的大幅演进也是很重要的. 吨位约19000吨的Dreadnaught, 将中口径副炮废除而增加主炮, 拥有10门12寸炮的强大火力, 装甲也依然厚重, 而且动用涡轮机的结果, 就是具有21节的速度-- 对大型军舰来说, 这是传统蒸气往复机难以达到的速度. 说简单一点, 她拥有同时期战舰的两倍以上火力, 同等级甚至更强的防御, 以及超越现有装甲巡洋舰的速度, 讲更白点, 她可以在大洋上轻易猎杀任何的现有战舰与巡洋舰, 使现有的所有战舰通通成了次等品. 战巡Invincible的登场, 则是成为所有装甲巡洋舰的克星-- 火力与无畏舰同级, 装甲保有装巡等级, 但是速度25节则更是惊人. 导致各国的原有装巡体系几乎灭绝, 全部转向战舰与战巡系统发展. 而各国接下来的竞争, 使以上的吨位大赛更加激烈-- 火炮陆续开始出现13.5, 14, 15寸的大口径炮, 也出现侧面主装甲带12寸, 13.5寸与14寸的重防御战舰, 战巡的速度标准也一路上升, 後期的Renown还有31.5节的特快速度--虽然代价是薄到经不起大口径炮的装甲. 随着这些标准以惊人的速度上升, 吨位自然也得因应它们而快速增加, 直到华盛顿条约的出现为止. -- 各位, 与敌舰Scharnhorst之间的战役以我方的胜利而结束. 我希望各位未来如果带领你的船只, 面对比你强大数倍的敌军, 你可以完美地指挥你的船, 就像今天他们指挥Scharnhorst一样! --1943/12/26, 英国海军上将Fraser指挥舰队在挪威北角外海 击沉德国战斗巡洋舰Scharnhorst後, 对舰队军官的训辞 --

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