作者roxinnccu (触身球专家)
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标题Re: [问题] 直升机或是战斗机比较难开？
时间Fri Jul 13 20:55:42 2007
我听过一个说法：
说是你在美国民间要考直升机驾照的话，要先有一定的定翼机驾驶时数
如果这个说法属实，那可以证明开直升机比开定翼机难
光看操纵装置我也认为开直升机难
一般飞机，右手抓中间的杆子控制俯仰滚转，脚控制方向舵，左手控制油门
操纵动作都很单纯
加上飞机总之是向前面一个方向飞而已
直升机的中置操纵杆则罗唆的多，它基本上是控制整个旋翼盘的『倒向』
往前推，整个旋翼盘就往前倾斜，直升机就往前飞
所以你看直升机要往前飞一定会翘一下屁股，因为上面的旋翼盘就是『往前倒』
理论上倒的越厉害向前分力就越大，速度就越快，
当然这还要配合主旋翼的升力输出来决定
脚则基本上控制尾旋翼的螺距，以决定机头的方向
左手那根杆子就罗唆了，同时是油门跟控制主旋翼螺距/桨叶角度的装置
油门用转的，控制桨叶角度用拉的
等於是你整架直升机的升力输出就看驾驶左手一转一拉的配合
然後搭配右手决定你直升机速度如何，都要搭配的很好
相较於一般飞机驾驶的左手就是一推一拉的控制油门，直升机驾驶的左手是罗唆多了
而且直升机的价值就在可以前後左右到处非甚至静止
那论动作控制的话显然比『基本上就是往前飞』的一般飞机复杂的多
这还不论遇到恶劣天候的问题
直升机本身就是利用制造大量气流硬把机舱拉起来，『比较不自然』的飞行器
那如果遇到恶劣天候，乱流等等，可以想见应变会比一般飞机罗唆的多
至於是不是军用的直升机那倒是没差
单就飞行本身而言，七四七跟F-22都是一样的操作原理
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1F：推 newgunden:推~~讲的很清楚 61.218.220.114 07/13 21:03
2F：→ midas82539:我满想问说，不能自动化减轻驾驶负担吗 220.135.207.10 07/13 22:44
3F：推 victor740519:2f 听说有....上次在探索频道看过218.174.230.205 07/13 23:01
4F：推 haryewkun:推~真的说得很清楚。谢谢了。 218.111.184.17 07/14 03:17
5F：推 SniperF:推...我也认为是这样 59.115.48.67 07/14 12:07
6F：推 dukery:单就飞行本身而言吧，如果牵扯到驾机参战那 61.231.209.207 07/14 17:40
7F：→ dukery:就是另一回事了吧 61.231.209.207 07/14 17:41
8F：推 AbsentSoul:为了卡曼契特别发展的直升机FBW系统呀 61.217.218.182 07/30 20:51