仔细观察云豹的照片,感想, 还是很省钱,它的附加装甲板似乎没什麽特色,真正发挥抗弹能力的, 是它的发动机舱,附加装甲板的构型很简单,因此省钱, 云豹最好考虑在侧面弄点东西,不然防护力不能期待, 突击车型则应该考虑更好的附加装甲块, 单纯支援步兵的APC,这样也就够了, 如果说IFV,我还是抱着既然要省就乾脆砍掉,很多观点都绕着那根炮打转, 25/30/20之争,但我根本就不想要IFV,妥协的标准是20炮, IFV的防护能力也很重要,这该怎麽办呢? APC车尾上的武器箱很丑(四四方方一块),我对这种细节颇龟毛, 真希望能弄个类似休旅车顶圆弧造型的武器箱 CCD是近来流行的东西,实在可以考虑在全车周围装多点给驾驶与车长看 突击炮的炮塔应该可以修正得更好,我指的是配置 仍旧基於後勤观点反对AH-64 与杂志无关的, XT-69 155轮炮,是个噱头,常备炮兵还是优先在M-109A6 升级或购买 其他就只有把42迫给汰除 陆箭二看到照片有点失望,像AIM-120架在悍马斜射,是蛮省钱的啦, 不过整个连-排编制与阵地就不一样喽, 这导致接战数量与方位都缩减了 再谈AH-64,对於出击架次也是一种要求,我会希望全军整合为AH-1Z後, 能有效的提供出击架次,基本量少,当然是靠後勤地勤与飞勤卖命把 战力推出去,所以好不好养也是个重点, 不然AH-64再多买一倍,这样也可 --

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