作者flakchen (flak)
看板Military
标题[情报] 德国Boxer八轮甲车
时间Sun Aug 26 12:22:50 2007
以下摘译自Jane's IDR 2007/7
德国与荷兰终於同意了Boxer八轮甲车的生产,他们之为MRAV,Multi Role Armoured
Vehicle,这名字说明了Boxer最特别的模组化设计。它将车体拆成驾驶模组与任务模组
,前者包含了驾驶座、引擎、底盘...与所有的动力元件,後者说穿了就是车厢,以及
相对应的任务装备,例如按摩座椅、家庭剧院...不对,应该是遥控枪塔、救护设备...等
,所以部队指挥官在必要时甚至可以抽换车厢来组成想要的任务编队。
德国预计采购135辆APC(装甲运兵车)、65辆CPV(指挥车)、72辆强化装甲的救护车,
其中10辆APC将作为驾驶教练车之用。它们将淘汰现有的狐一式六轮甲车与部分特种任务
的M113履带甲车,但不会全面汰换其他的甲车,所以没有发展昂贵复杂的IFV或MGS车型。
德国仍将以30mm机炮的Puma步兵战斗车作为装步单位的主力,而让Boxer成为「步兵的
母舰」
译者注:这显示德国应该不会把这些轮车拿来编成独立的Combined Force,而必须与其
他装甲车辆协同作战
荷兰陆军更彻底地将Boxer作为辅助用的装甲车辆,他们则将采购55辆CPV(指挥车)、
58辆救护车、27辆CV(便当车....ㄟ...运输车)、19辆CV/C2(指挥官的便当车...
ㄟ...运输车兼指挥车)与41辆工兵车,但没有半辆APC。它们将取代现有的YPR 765特种
甲车(衍生自M113),支援即将服役的瑞典制CV9035步兵战斗车。
Boxer的另一个特点是它非常的重,目前设计的车厢使其约略维持在31吨左右,而车体的
上限为35吨。原因是它采用全钢制车体,全车可承受14.5mm穿甲弹,顶部甚至还有某种
设计可对抗顶攻弹药(译注:但未说明是基本装甲还是附加装甲)。它也可安装附加装甲
与反应装甲。但这重量也让它不可能用C-130运送,这让英国在一开始退出了这个计画。
不过英国检讨伊拉克反游击战的经验後,放宽重量限制到31吨,使Boxer有机会参与FRES
的竞标案。
Boxer唯一的火力配备目前仅有遥控枪塔一种选择,德国版的将会是12.7mm机枪「或」40mm
榴弹机枪,加上热影像与雷射测距;而荷兰版则仅有12.7mm机枪(译注:相对於其重量与
装甲,可说是相当不对称)。不过其他炮塔与武装仍在测试中,未来可能因外销需求而
整合。
以下这个网页可以看到相关照片:
http://www.army-technology.com/projects/mrav/
这张照片可看到它特别的驾驶舱盖设计,舱盖平常是向後开,让驾驶进入,关上时则仅
露出上面一排的三面潜望镜;但也可以像照片中一样,将舱盖再往上掀开一格,露出第
二排大面积的「挡风玻璃」....你知道的,德国人的交通安全不是假设每个人都是舒马克
,而是来自於追求安全的造车工艺
http://www.army-technology.com/projects/mrav/mrav6.html
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