1980年代如果不是因为GE的F110，PW不会改进，不会提升品质，也不会对国防部 妥协，美国海空军就得要痴痴的等到PW的高层愿意才有可能让一堆等待发动机 的飞机可以回去飞行。 PW当年摆明是只此一家，想要我提升性能和妥善率，请继续出钱的态度，光是看 F-14换成F110之後的表现就可以知道，当年不是有第二个产品出来竞争，F100和PW 那个死样子，不会是今天的表现。 现在的情况也是类似，发动机是不可能在出厂之後更换，但是只要订购的时候 讲明，只要小动内部就可以使用另外一款，并不需要在外部大改。 现在没有过去的敌人，国防预算不断的砍，F-35的成本不断的上升，那麽，自然是 比较会游说，国会关系比较好的PW不会担心，自然也会想要把当年他们独霸海空军 市场的敌人赶出去。国会应该还有不少人记得当年PW对他们死要钱的嘴脸。 ※ 引述《newstyle (人生不要有遗憾)》之铭言： : 发展中的备用发动机F136 : 性能好像没提升多少，查到是说约只有10%左右，但後勤负担加重 : 像这种性能没有全面提升或不显着的 : 照理应该是会被列为优先删除的计画 : 可是美国国会却是倾向支持这项方案?! : 行政部门和国防部却是极力反对～ : 而且连牛仔小布希也是反对的 : 觉得这是一种浪费没必要且很可能减少F35的数量 : 怎麽跟一般的理解不一样的是 : 国会的任务不是应该要删除浪费的支出而国防部要支持军武研发计画 : 元老院对F22和F35的态度怎麽差那麽多？ : 而且如果换了发动机，机体不就得跟着大改，何况还是匿踪的机身 : 这不是又得另外花一笔钱？？ --

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