※ 引述《gsl0923 (ddr)》之铭言： : 1.首先，我想问的是战舰，就是像爱荷华或大和那种「大型」舰 : 2.提问中的「沈」是指，不在「武力破坏」及撞到冰山的外力之下 : 3.整个问题的完整题目是：如果没有武力破坏，或是撞撃，像战舰或航母那种 : 大型船只，会在自然环境中例如大风大浪中沈没吗? 会,大型的承受力比较高,可是也有极限. : 联想到，二战的很多大型舰，及大型邮轮，之所以沈没，不是被打挂， : 就是撞山，如果都没有发生，这些船，在水面上是不是可以真的： : 「永不沈没?」 先不讲寿限问题,Beaufort风级表的12级以上,现在 技术中,只有深度已经超过100m的潜舰不会沉,其他的只 能看运气. : 如果是的，可以用来进行环境观察吗?我是指，例如我们的追风计画， : 用飞机追台风，那可不可以用「战舰」改装成观测船进行类似的工作? 当一艘航舰价值两千万美元时,战斗舰的价值是两 亿美元;现在航舰价值至少四十亿美元,甚至可以到一百 五十亿美元,换算一下,嗯,你以为哪个国家有钱到这个 程度去做这个?讲白一点,美国一个州被泡掉可能都还没 有这麽大的损失. 而且要用飞机追台风的理由,并不只是台风在海上 发生而已,更重要的是,你要快速穿越台风,在短时间内 分析台风的结构,用船的话,最高速30kts,这种天候下的 速度只剩10~15kts,一次十字形穿越要20~40个小时,不 像飞机只要半小时,你观察的资料有甚用处啊? : 推 F23ko :有的浪会大到把龙骨给折断..很久以前 163.27.109.77 07/04 12:24 : → F23ko :现在.... 不清楚.... 163.27.109.77 07/04 12:26 还是会. : 推 shen20016 :潜舰就不怕大浪了吧 125.230.54.215 07/04 14:11 要一定深度以下. : 推 HiGene :重型帆船+好船员最能在暴风中存活 123.193.85.234 07/04 15:48 : 推 HiGene :因为帆船可以顺这风向和洋流 123.193.85.234 07/04 15:50 : → HiGene :帆船重心很低 打翻了会自动回正 123.193.85.234 07/04 15:51 : → HiGene :天生就是为了应付恶劣天气 战舰生来 123.193.85.234 07/04 15:52 : → HiGene :战舰生来是应付人类的兵器 123.193.85.234 07/04 15:53 没这回事,帆船其实更危险,除非你想飞,12级以 上的风,吹到帆上那个力量,可以高过船的排水量. 好船员倒是真的最重要,这才是决定性因素. : 推 a33356 :海洋上的台风跟陆地上是完全不同 118.167.194.71 07/04 16:37 : → a33356 :次元的东西，那是连海面油井都会被 118.167.194.71 07/04 16:38 : → a33356 :连根拔起的天灾 118.167.194.71 07/04 16:39 陆地上,尤其台北市内或台湾西部,很少感受得到 5级以上的风,不要被台风的暴风半径图骗了.海上的 风才真的大. : 推 namdas :战舰设计一定都会考虑浮心与重心配置 122.117.3.117 07/04 16:54 : → namdas :所以帆船跟战舰差异应该不大 122.117.3.117 07/04 16:56 : → namdas :如果两个一起被打成倒栽葱 一样是掰 122.117.3.117 07/04 16:57 : → namdas :不然耐浪程度 战舰应该是不会比较差 122.117.3.117 07/04 16:58 其实现代的船翻过来还不一定完蛋,进水前能回 得来就好,只是上层结构一堆东西会坏掉.帆船这方面 比较可怜,帆一坏了那就...... : 推 newstyle :美舰载机还得在狂风暴雨的夜晚起降勒 120.101.35.188 07/04 22:12 讲形容词好像很可怕,其实最多8~9级(美国海军 海象5),通常超过6级(美国海军海象4)就收工清洁甲 板.至於记者报的恶劣海象,很难得看到5级(美国海军 海象3)......又,最烂的台风是8级(美国海军海象5) 起算,美国海军还不承认这是台风. 以前美国海军测过,8级(风速34~40kts)的38kts, 是正常状况下人类能作业的极限,超过这风速你就算 能走路,也没办法工作.台湾的轻度台风,可是35kts以 上才算...... -- 吉屋出售 台北县板桥市大观路附近(侨中二街)一二楼公寓,近国小至大学各级学校 及234/264公车总站,离捷运与板桥车站不远. 详情请洽0931043559/29608084田小姐 --

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