※ 引述《zaku7777 (7/4二次韩战开战)》之铭言： : 原来M346是2009年2月时,AAEM的CEO带人来台推销,并与汉翔谈合作事宜. : 我私心以为,M346与T50恰好与IDF相反. : 前两者是高教机後续想推出轻型攻击机. : 而IDF则是轻战机可以修改成高教机,彼此的范围其实有重叠到,是市场的竞争对手. : 汉翔如果同意与M346合作,当然就是人家吃肉,汉翔喝汤. : AAEM打出一张合作的牌,排除市场的潜在竞争对手,有何不可? : 当然,IDF怎麽改也未必是台湾能够自己吃下来的,最好还是引进一家美商来合作. : 今天CM32已经花了几百亿,陆续碰上问题,也陆续解决, 解决的只是云豹ICV的车体,连机炮塔都没着落,遑论根本连影都没有的黑熊突击炮. 这好比只准备了个锅子,却连食材食谱都没影就说晚饭准备好了,先去外面吃馆子至 少保证不会饿肚子. : 半途跑出去买啥人马座不是很诡异嘛? : 陆军很可能得再进行一波裁军,CM32的预定采购量也可能跟着缩减, : 引进人马座,就是砍掉CM32要做突击炮车型的数量与预算. 根本没啥CM32的突击炮车型,黑熊从底盘到引擎到炮塔跟云豹都不一样,根本是另起 炉灶的新车. : 炮塔做得好不好是一回事,毕竟台湾做炮塔的机会不多, : 跌跌撞撞一路走来,上次是做M41D的炮塔改进吧. : 这次既然原型都做出来了,没有什麽理由不继续链看看. M41D炮塔没有行进间射击能力,云豹自制炮塔一直搞不定,口径大点的遥控炮塔也出 不来,问题其实都卡在这个地方,联勤自己恐怕解决不了,只好期待从国外技转. : 既然已经养出来了,就最好是继续养下去, 这就是我说的准备了锅就说晚饭作好了,我不反对继续养下去,但最好是知道这个继 续养下去的代价是?距离养出成品还欠了多少东西? 真的要养验证车的那个炮塔,先拿来给陆战队的M41装吧,车体照M41D规格改,反正原 本M41就没行进间射击能力,至少让陆战队顶着用几年, 联勤也可以用这个案子继续精进 这门炮塔. : CM32如果要走出去,也是要有完整的族系,来让客户选择. : 台湾的军火工业,其弊病之一,就是过於政策化. : 缺乏耐心,常以战备,战策为理由,干掉尚不成熟的国产品, : 国外厂商当然乐的配合,打死一个潜在竞争对手有何不好. 完整的族系?要到什麽地步才叫完整? 云豹家族确定生出来的已经有APC,ICV两款,技术验证用的还有核生化侦检车,大概 会出来的还有迫炮型跟救护车型,指挥车型,说到底像ICV跟先进迫炮型迟迟生不出来还 不是炮塔问题没解决? 如果这两款相对简单很多的都搞不定,怎麽能期望自制突击炮能在无外力介入下成 功结实?反之已经有那麽多款要作,少一款突击炮有差吗?何况那款所谓的黑熊与云豹的 共通性恐怕只剩轮胎,真有国外买主要买也不会当他们是同一款. --

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