作者dashanew (dasha)
看板Military
标题Re: [问题] P-51的高机动动作。
时间Wed Jul 14 12:40:10 2010
※ 引述《efleet0714 (苍穹的Fafner)》之铭言：
: 抱歉，小弟不太确定这种类似鲍加契夫眼镜蛇的动作是否有更正式的名称。
: https://www.youtube.com/watch?v=mdCm5z2RpI8
: 在这部历史频道制作的短片中，约2:20秒至2:40秒之间。
: 这架P-51D运用类似的高机动动作，运用几乎悬停转向的动作击中那架尾追的BF-109。
: 想要请教，这种动作在二战机中似乎不太常见（或说有失速的风险？）
: 需要作出那些操作才有可能作出类似的动作？ ^^"
: 请教各位~
在DH版闹出很大的事情,先回这边来讲纯技术的
东西好了.
基本上,机首用螺旋桨的飞机,因为螺旋桨的气
流可以吹到主翼上,在失速方面的问题,没有喷射机
那麽严重,虽然并非不会有,但总是比较轻.而某些
动作,也是螺旋桨机比较好作.
这个动作的基础,是失速转弯.就是先垂直爬升,
推重比低於一的状况下,垂直爬升会减速,减到一定
阶段,就会失速或近乎失速,这时采方向舵,让尾翼偏
转,只要方向舵还没失效,那就可以转弯,然後从爬升
变成俯冲.螺旋桨机因为有个大风扇在前面加速,方
向舵的有效速度会比较低,所以更容易作这种动作.
而影片中的动作,原则上就是失速转在爬升过程
中,加入滚转,类似垂直剪形动作,到顶端後用(还有
效的)方向舵配合其他(可能已经失效的)舵面,就可
以作这种类似秋风落叶斩的动作了.
二战最会用这套的,是些日本的高技术飞行员,
因为日本战斗机的速度通常比较慢,舵面也弱,要与
人家比高速很吃亏,但假如让对方俯冲咬尾时,装作
要搞垂直剪形拉上去,对方跟着拉上去导致速度降低
,这时这样一转,对方丧失了速度优势,然後又突然被
转到後方,就......
其他国家飞机不太用这套,因为直接俯冲逃脱比
较简单......
喷射机的方向舵往往会受机身乱流干扰,又没有
别的东西整理流场,就很难作这类失速动作.
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◆ From: 140.112.66.236
1F：推 plamarshall :零战不是就很擅长那种几乎是以自己翼 114.43.114.101 07/14 14:58
2F：→ plamarshall :尖为圆心的回转...吓死一堆盟军飞官 114.43.114.101 07/14 14:59
3F：→ plamarshall :n年前的尖端科技特刊『空中舞者』就 114.43.114.101 07/14 15:00
4F：→ plamarshall :有提过，『失速回旋』在电风扇时代并 114.43.114.101 07/14 15:01
5F：→ plamarshall :不稀奇，比单机特技喷射机远远不及 114.43.114.101 07/14 15:02
6F：→ eemail :以前Su27做的动作被大家惊讶的原因是220.129.123.150 07/14 20:55
7F：→ eemail :大型机做出特技机的动作, 所以电风扇220.129.123.150 07/14 20:56
8F：→ eemail :的绝招原本就强太多220.129.123.150 07/14 20:58
9F：推 efleet0714 :感谢大侠解惑，的确一想很有道理123.194.196.190 07/15 08:39
10F：推 efleet0714 :想来盟军战机应该比较少用这类动作123.194.196.190 07/15 08:45
11F：推 kirishima :可以请问影片中该位Ace的事蹟吗？XD 220.130.36.2 07/15 10:18
12F：推 steed :那如果喷射机前面加个电扇呢? 58.114.173.209 07/15 19:02
13F：推 miragejames :楼上说的双动力系统在二战後有出现过 111.252.121.72 07/15 19:06
14F：→ miragejames :但是整体效果太差 要快又快不起来 111.252.121.72 07/15 19:07
15F：→ MOONRAKER :XF-84H超音速螺桨…每分钟音爆600次 59.120.168.228 07/15 19:31
17F：推 zseal :用B52做同样动作 会吓坏更多人XDDD 122.126.96.229 07/16 12:16
18F：推 AbsentSoul :Wing over, 最原始的英麦曼 118.168.27.184 07/17 10:48
19F：推 Bcl2 :话说757都能垂直钻升了~XD 118.169.140.37 07/18 14:41