作者saitoichi (藤田五郎是泰莎舰长控)
看板Military
标题Re: [问题] P-51的高机动动作。
时间Wed Jul 21 00:50:11 2010
※ 引述《dashanew (dasha)》之铭言：
: 相对於现在这堆後掠翼机,几乎一失速状况都差不
: 多,当年那些螺旋桨机因为主翼设计螺旋桨扭力甚至引
: 擎滚动之类问题,失速时的状况才好玩,有很多种,记得
: Bf109好像还有原型机出现所有控制翼面都失效的Deep
: Stall......不过有些早期的比较悲剧,一失速马上解体
: ,後续的动作叫做自由落体......
可是说到这边，现代战机虽然因为主翼後掠普遍容易比平翼失速
但是高攻角状态因为涡流效应反而比较不容易整个翼面一起失速
再加上一些LERX或前缘缝翼的话，也就是会在失速但不失控的状态
再加上没有螺旋桨的反向力矩，其实高攻角下进入深失速的危险
不见得会比螺旋桨飞机高吧?
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为了女神般温柔的舰长~~ 为了公主般高贵的舰长~~
为了小猫般淘气的舰长~~ 为了妹妹般可爱的舰长~~
我老实承认我就是泰莎舰长控!!http://photo.xuite.net/saitohajime/513815
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◆ From: 118.171.93.23
1F：推 tenweli :现在战机引擎吸气不顺就气喘休克的.. 61.231.110.189 07/21 01:03
2F：→ saitoichi :看哪代的引擎啦 AL-31 F119都还可以 118.171.85.111 07/21 09:25