作者dashanew (dasha)
看板Military
标题Re: [问题] 关於亚当斯级与长堤级的问题
时间Fri Aug 6 09:14:34 2010
※ 引述《CLIPPER (N368PA)》之铭言:
: ※ 引述《GDBS (打狗)》之铭言:
: : (CGN-9) Long Beach
: : 新设计轻巡 可是跟重巡差不多大@@
: 最早的规划号码是CLGN160(延续火炮时代序列)
: 後来改CLGN9,最後直接用CGN9
这家伙一开始设计是8000吨级,至於最後怎麽会膨胀
成这水准嘛......
: : CG-15 skipped to redesignate the Leahy class frigates without renumbering
: : 有人知道这个故事详细说明吗?
: 二战之後,美军发明了一种介於轻巡与驱逐舰之间的新舰种
: 原本叫作「领导驱逐舰」(DL),
: 後来改称巡防舰(Frigate),但号码仍称DL
认真讲这两个舰种都算是引自皇家海军的,风帆时代
战列舰下的就是巡防舰,後来有钢皮全蒸汽动力的是巡洋
舰,风帆木头的是巡防舰,算平行舰种,只是风帆木制当然
会小一点,因此会变成巡洋舰与驱逐舰(当时还是大型鱼
雷艇)之间的舰种.
领导驱逐舰则是搞无畏舰那个渔夫(Fisher)的另一
个创意,大号驱逐舰带着大号鱼雷艇去作战.後来在战间
期的海军公约中,有限制驱逐舰与领导驱逐舰的吨位及比
例,比较大的驱逐舰就是领导驱逐舰.
: 另外,巡防舰Frigate一词,则用於改称原先的护航驱逐舰(DE),如诺克斯级
: 舰种字首也改称FF
: 这主要是为了与北约盟国的称呼一致化:
: 因为对其他国家来说,Frigate是比Destroyer小一级的船,偏偏美国海军跟人家相反
这问题还是皇家海军惹的祸.一次大战结束,风帆木
头的巡防舰也从皇家海军中结束.可是二次大战开始,船
不够,高速船就叫驱逐舰,低速船就叫巡防舰,这就是後来
欧洲新一波巡防舰称呼的由来.但皇家海军战後变成防空
为主的是驱逐舰,反潜为主的是巡防舰,这与其他国家用
速度大小来分,或是美国海军用那种一次大战前的做法来
分都不同,最後是其他国家统一用皇家海军二战的分类法
,皇家海军自己不同......
: : 新造李海级,九艘,DLG升级。设计上跟二战的DLG有延续性吗?
: 二战没有DL,更不会有"G"(飞弹)
二战有实质上的DL,因为1350吨以上的你就有资格叫
DL,1850吨以上的更是应该就叫DL,只是二战一爆发大家
就不管了,你高兴怎麽叫就怎麽叫,因此看不到DL了.
设计上这些是与驱逐舰在同一个延长线上啦.
: : (CGN-35) Truxtun
: : 核动力版Belknap
: : 不过Mk-10和Mk-42前後对调
: : 似乎一服役就用标准了?
: : 鱼叉和方阵似乎也是一开始就装上去的?
: Mk.10的次型很多,载弹量根据底下的弹舱大小而不同,可发射的弹种也不同
记得有十几种.其实Mk13/26这些也是有好几种,就
是看弹药量的不同,甲板以上不好分辨.
: : CGN-42~46 cancelled unnamed
: : 核动力版Virginia级
: CG47并非接续CG46,其最早的计画名称是DDG47,接续原先的DDG46之後
: 後来同样基於面子问题,或者觉得一万吨的提康德洛加实在大到不适合称驱逐舰
: 所以直接改称CG47
: : CG-47~
: : 大家都很熟了
基本上是因为装SPY-1A/B的都算是巡洋舰.
: : 又,亚当斯级算是二战DD体系的延续吗?Knox则是DE体系?这样猜对吗?
: : 而史普鲁恩斯和派里则是全部重新设计?
: 不了解您的「体系」指的是编号,还是说船体设计?
船体的话好像还有继承.
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1F:推 CLIPPER :的确在二战前美军就有一些领导驱逐舰 210.69.138.119 08/06 23:22
2F:→ CLIPPER :不过编号还是用DD,战後才出现DL字首 210.69.138.119 08/06 23:23