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※ [本文转录自 HatePolitics 看板 #1CaMwsW- ] 作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者) 看板: HatePolitics 标题: [好文] AT-3三十年 我们的航空工业在哪里? 时间: Thu Sep 16 09:11:13 2010 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=1251683 30年前的今天,由国人自制的AT-3「自强」号喷射教练机首度升空,这不但是当时的航发 中心,现在的汉翔公司研制的第四种飞机,也是航发研制的第一种喷射机,现在不但是空 军官校战斗组教练机,也是「雷虎」特技飞行小组使用的飞机。回想当年,中华民国在先 天不足,又缺乏外援的情况下,能研制出令全球航空工业惊艳的喷射教练机,不能不说是 个奇蹟,当年的航发中心主任华锡钧将军说(t)『回想1975年航空工业发展中心接到空军 总部的指示,要研制喷射教练机,以替代计划淘汰的T-33,真是非常惶恐。当时航发中心 仅有研制低速螺旋桨教练机的经验,对喷射动力和高速飞行所牵涉到的问题,仅限於从书 本上了解的一部份,而况乎连研制飞机所需要的风洞也没有,电脑还得借用逢甲学院的, 所幸美国Northrop飞机公司正在和航发合作生产F-5战斗机,而且Northrop有意参加美国 海军新教练机VTX研发案的竞标,愿意与我方共同进行投资新飞机的设计......』 当时双方甚至已经签订草约,不料美国政府基於技术输出的限制,不准诺斯洛普公司和我 国合作,航发最後只好在美方受限制的技术支援下,自力设计研发,当时核定经费只有新 台币不到四亿,约是诺斯洛普估计经费的八分之一,几乎连风洞实验模型都做不出来,在 资源有限的情况下,只得因陋就简,但成果却意外地好,自强计画管制室主任宋亚利说 『以我们当时的环境,我们是不可能制造这种模型的,所以外国友人建议我们一定要向国 外来采购,我当时充满了信心,希望我们有机会来制作,就这样我们接下了这艰钜的工作 。在这段时间里面,我们从材料的采购到制作,在短短的半年时间里全部完成,过程可以 说非常地艰困,经过我们......那时候聚集了工厂里面最优秀的钳工师傅,然後我们完全 以手工的技术作出了这架模型。我们制作出来之後,因为精度要达到万分之二到万分之五 英寸,我们当时的经验没有办法检验这麽高的精密度,我们只有把我们制作过程的一些数 据让他来参考,最後高速风洞的结果出来,洋人把相片还带着一封信,对我们表示高度的 赞誉!』 一架AT-3有一万多个零件,制造零件所需的夹模工具,都是由航发的人员自行设计制造, 航发也掌握了座舱罩玻璃成型、起落架,以及飞机蒙皮制造的能力,但最大的突破,就是 透过合作,掌握了发动机的技术,AT-3研发「虹翔」计画制造组组长毛曾奇先生说『我们 AT-3教练机所使用的发动机,是由美国盖瑞特公司一起合作生产的TFE-731发动机,我们 大概做了百分之四十的零件,以及组装、测试都在我们的发动机厂。因为当初的这些机器 设备,还有很多的制造方式,都没有像今天我们生产IDF这麽先进,所以很多东西都用比 较克难的方法做出来。那时候我们的厂长就带着我们所有的主管,一共有二十几个专题分 配给我们,每个人都要负责一、两项专题,像我个人就分到怎麽样把AT-3的水平尾翼,以 及AT-3的座舱罩玻璃作好。经过将近三个月的努力,我们这二十几项的专题都成功了!』 编号0801的AT-3原型机在1980年7月17号出厂,当时正碰上中美断交,1980年又被称为 「自强年」,AT-3因此被命名为「自强」,成为空军官校教练机,也曾组成夜攻中队,执 行对地攻击任务,更成为「雷虎」小组表演用机。此外,航发还研发单座的A-3「雷鸣」 攻击机,可以挂载各式对地武器,虽然没有量产,但在1996年台海飞弹危机期间,「雷 鸣」奉命挂载空射「雄风二型」飞弹待命,必要时要执行制海任务。 在当时,AT-3不但在国内是话题,连在国外也是焦点,「航太周刊」Aviation Week曾以 AT-3作为封面话题,新加坡、菲律宾、泰国、南非等国对AT-3都有高度兴趣,还由空军 司令来台试飞,希望能向我方采购,我方甚至还曾考虑派AT-3参加新加坡亚洲航空展, 但後来因为要全力发展IDF,外销的构想最後没有实现。 经过了30年,AT-3依然是空军官校的教练机,虽然进行过代号「强汉」的延寿计画,但估 计只能继续使用到2017年,作为部训机的F-5E/F战机也只能用到2013年,下一代的教练机 和部训机在哪里,华锡钧将军感到很忧心『部分长官仍然希望外购,外购飞机虽然在初期 比自行研发简单,但以寿限成本计算未必合算,而且後勤补给均操在外人手中,再考虑到 国内精密工业可随飞机研发成长,更应该鼓励自行研发......』 我们的军事投资一向重视外购,尤其向美国采购武器,已经成为检验两国关系的风向球。 然而,「外购」犹如「插花」,虽然美丽,或许便宜,但是没有根基,迟早会枯萎;而自 力研发犹如「播种」,过程或许辛苦,但可以期待这种子长成大树,最後让大家欢笑收割 。30年前,我们有AT-3,接着有IDF,还有「忠义」、「武进」各项眼光远大前瞻的计画 ,当年那样的雄心壮志,如今安在? --



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◆ From: 122.120.41.249
1F:→ libramog:汉翔医疗器材跟汉翔有关系吗? 09/16 09:16
2F:推 taso5566:当然有关系 09/16 09:19
3F:推 plamarshall:议员:国造战机使用的轮胎比南港轮胎贵一千倍,弊案! 09/16 09:20
4F:→ plamarshall:国防工业如要发展,需要的就三样东西:钱 钱 钱 09/16 09:21
5F:→ plamarshall:而且往往会一两百亿丢下去,只换到一堆看不到的经验值 09/16 09:21
6F:→ plamarshall:跟失败产品 09/16 09:21
7F:→ plamarshall:以台湾恶烂的『监督』逻辑,马上会开始用营养午餐当 09/16 09:21
8F:→ plamarshall:单位计算这笔花费,或者开始嚷嚷检调怎不动作查查 09/16 09:22
9F:→ plamarshall:这之中有无弊案。以雄风三型飞弹为例,事实上鲜有人 09/16 09:22
10F:→ plamarshall:知道整个冲压载具计画是本来要用来当天弓贰型的吧? 09/16 09:23
11F:→ plamarshall:花了n个亿走了一圈发现不行以後才改成雄风三,这如果 09/16 09:23
12F:→ plamarshall:要把这部份花的费用也算到雄风三的造价上,恐怕大概要 09/16 09:23
13F:→ plamarshall:『烧伤』飞弹的一千还一万倍了 09/16 09:24
14F:→ plamarshall:要政府投资国防工业?先想一下自己忍不忍的住雄风三这 09/16 09:24
15F:→ plamarshall:种戏码的上演吧 09/16 09:24
16F:推 jacksonli:AT-3 6亿的经费可以让多少小学生吃营养午餐? 09/16 09:26
17F:推 plamarshall:(回题)话说AT3就是因为这样有点土法炼钢的所以才会 09/16 09:26
18F:→ plamarshall:各机种间零件标准化比较差,不知道可不可以把这部份 09/16 09:26
19F:→ plamarshall:也当一个工程,延寿+标准化。美国F-16机群也是有CCIP 09/16 09:27
20F:→ plamarshall:的工程让机队的东西少一些规格,顺便也当MLU这样 09/16 09:28
21F:推 dakkk:台湾就算发展国防也只能内用 难卖 09/16 09:31
22F:推 plamarshall:难卖不是问题,日本人的飞机又卖谁了? 09/16 09:32
23F:→ plamarshall:问题是你要不要忍受因为无法规模生产所以高涨的价格矣 09/16 09:33
24F:→ dakkk:工业的东西本来就是高毛利的 能花的起这个本的也是不多 09/16 09:34
25F:推 jacksonli:买回来卖给中国 赚差价 09/16 09:34
26F:推 Aadmiral:借转军事版 09/16 09:35
27F:→ dakkk:中国自己就会造了 他们可以卖我们XD 09/16 09:35
--



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◆ From: 110.26.5.67
28F:推 rommel1 :奇怪 最近好像常常有AT-3的文章 118.168.1.202 09/16 09:53
29F:→ rommel1 :无论是杂志还是报纸.... 118.168.1.202 09/16 10:05
30F:推 PsycoZero :推文中肯... 210.71.78.241 09/16 10:07
31F:推 Bcl2 :AT-3没有外销成功是否还有美方因素?118.169.134.135 09/16 11:01
32F:推 treker :发动机我们40% 盖特林有60% 要拆帐 140.109.40.17 09/16 11:14
33F:推 WolfLord :AT3:总得娇喘一下让大家知道我有呼吸 114.46.196.191 09/16 13:15
34F:推 DjYosuke :我们花卉产业本来就厉害 跟 会得花 60.251.129.34 09/17 19:33
35F:→ DjYosuke :大钱的国防工业根本不同水平线 60.251.129.34 09/17 19:34







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