※ 引述《ladioshuang (达哥)》之铭言： : 之前英国都有自行设计与制造战机 : 风格跟老美设计制造的不一样，很特别 : （像海猎鹰，海盗等） : 但从几何时发现英国似乎不再自行设计的 : 都转而改向美国与欧洲购买或共同研发 : 是以没这方面能力，还是单纯成本考量？ 这问题起源有点早.二战结束後英国自认为是五强中 可以与美苏平起平坐的存在,在1955年前後还把二战後停 工的一些船通通送下水,重振皇家海军的光荣. 可是1956年的苏伊士运河战,美苏联合阻挡英法联军 ,让已经击垮埃及的三国联军只好撤回,这让英国领悟到, 现在的英帝国已经没有过去的能力,无法贯彻自己的意志 ,英国要不是穷兵黩武把军费加到与美苏比拼的水准,要 不就是逐步收缩,成为两强之一的小弟.英国选择的是後 者,从此开始大规模裁军,同时其殖民帝国也开始发生进 一步崩解,而列强对中东的控制力也跟着开始减弱,美国 保护回教地区不再被英法控制的努力,强化了回教激进势 力,因为这些人认为这样有效,过45年後终於反击到他们 自己的世贸......这是题外话. 英国决定收缩帝国之後,首先决定停止新型巡洋舰的 建造;然後决定把资源集中在飞弹的发展,停止战斗机的 研发;接着决定与美国合作发展战略飞弹,停止若干自行 独立研发的弹道飞弹与火箭;再来就是停止CVA-01计划; 然後连轰炸机TSR-2也停了;最终就是1970年撤出苏伊士 运河以东驻军. 在战斗机设计方面,首先是1958年国防白皮书考虑停 止战斗机研发,1960年决定全面停止,这决定虽然没几年 就撤消,可是除了早就拿钱决定量产的闪电,以及拿北约 战斗机的钱而留下来的垂直起降机(後来的Harrier)研发 计划外,战斗机都完蛋了,航空工业失去订单也只好快速 合并,加上飞机研发价格快速飞涨,因此过几年後英国还 想再研发飞机,除了比较轻小成本低的教练机之类,就已 经没预算了,只好找其他国家合作. 不过相对於德义荷等国在二战後整个航空工业几乎 被连根拔起的状况,英国的航空技术基础还算比较强健的 ,因此在英国与其他国家合作的情况下,英国几乎都占主 导地位,只是英国的引擎工业实力强大,不像法国只能拿 二三流引擎要抢主导,所以抱怨英国的少,反对法国的多. -- 吉屋出售 台北县板桥市大观路附近(侨中二街)一二楼公寓,近国小至大学各级学校 及234/264公车总站,离捷运与板桥车站不远. 详情请洽0931043559/29608084田小姐 --

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