※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎舰长控)》之铭言： : ※ 引述《ewings (火星人当研究生)》之铭言： : : 不过Delta IV反而有改装成载运火箭，载轻型卫星上轨 : : 但是海上发射也竞争不过陆地发射，sea launch在去年就申请破产了 : 好像是因为炸掉了不是吗 不完全是 2007年一月的发射失败虽然看起来很壮观 但该次事故是火箭刚点火不久就熄火 倒致火箭坠毁 对发射平台造成的破坏并没有像当时的场面一样壮观 而海射平台在 2008 2009也都还有继续使用 Sea Launch破产的原因除了因为该次失败造成的商誉受损以及维修支出外 还有很多原因 包括次贷风暴造成的现金流断裂 其它国家低价抢标 还有就是该公司的先天限制 由於 Sea Launch 是多国合作 导至不少发射标案无法投标 合资者如 Boeing 自家有 Delta II, Delta IV 现役 俄罗斯方面的 Proton 火箭也是商业发射热门商品 加上部份国际政治影响(例如 Zenit 第一级是乌克兰制 第二级是俄罗斯制制) 注定了某些军方跟政府标案上接案的困难 另外一点是我个人看法 Zenit 家族的火箭发射纪录其实不怎麽好看 在目前各国商业火箭中 成功率只赢过印度阿三的 GSLV 海上机动发射的想法本身应该是没有问题的 真正造成倒闭的还是火箭本身可靠性不佳以及背後的一些政治经济问题 最後 Zenit 不知道位什麽会被 ewings标成 SS-18 Zenit 系列是从 Energia火箭的助推器衍生出来的火箭 上一个跟他有技术上继承关系的 ICBM 恐怕要推到 1950 年代研发的 R-7 了 其技术跟一开始就作为重型 ICBM 研发的 SS-18 家族几乎可说没有关联 --

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