Military 板


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: 推 JosephChen :Little bird不是白叫的 118.170.199.138 10/03 11:13 : 推 PsycoZero :这个计画中止重开後的进展如何? 123.192.61.28 10/03 11:57 : → swatteam :所以小鸟将来的接班人就是火力斥侯? 124.8.101.213 10/03 12:02 : → Timbug :ARH-70吗 暴涨三倍成本也没人敢接吧 114.43.19.239 10/03 12:14 : → Timbug :贝尔的信用对美军来说已经快破产了 114.43.19.239 10/03 12:15 : 推 PsycoZero :可是ARH计画不是重来?好像没有听说 123.192.61.28 10/03 12:16 : → PsycoZero :有什麽进度... 123.192.61.28 10/03 12:17 : → Timbug :从那时候就没消息啦 贝尔也赖着不动 114.43.19.239 10/03 12:22 没错,ARH计画已经砍掉重练,新计画叫作AAS(Armed Aerial Scout) 目前最被看好的竞标者应该是欧洲的EADS 除了其EC145早已获选成为陆军的UH-72轻型通用直升机外 更与美国军火龙头:东尼史塔克...ㄟ,不是,洛克西德马丁公司成立策略联盟 http://www.armedscout.com/index/index.asp Bell据说继续拿OH-58来改,但如同网友所说,Bell的信用尽失 407已经改失败一次了(ARH-70),再改一次就会比较成功吗? 所以Bell的部分工程师与管理阶层已经跳出来改开一家叫作AVX的公司 打算魔改OH-58成为AT-99 Scorpion炮艇机 http://www.avxaircraft.com/company.html 波音则加长AH-6成为更大号的AH-6S Phoenix,目前看来是唯一能与EADS力拼的对手 http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/26477 但我个人最欣赏的是几与攻击直升机绝缘的塞考斯基公司,他们推出的X2概念 简直就是飞狼啊~~~ http://www.key.aero/view_news.asp?ID=1916&thisSection=military --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.148.249
1F:推 PsycoZero :这AVX公司的工程师脑袋是被啥打到... 123.192.61.28 10/03 15:03
2F:推 omygod10 :可想而知是螺旋桨XDDD 111.252.207.35 10/03 15:15
3F:推 zseal :可能是阿凡达看太多了 122.126.98.60 10/03 15:24
4F:推 Eressea :被Kamov设计局打到(认真140.123.112.204 10/03 15:43
5F:→ MOONRAKER :X2好啊,达成250节 125.227.220.92 10/03 16:30
6F:推 Timbug :好有趣 给你推 O.O 122.121.252.23 10/03 18:20
7F:→ MOONRAKER :Sikorsky也跟协力厂Piasecky有些管 125.227.220.92 10/03 18:59
8F:→ MOONRAKER :风扇的点子,包括修改CH-47,只是没 125.227.220.92 10/03 19:01
9F:→ MOONRAKER :用在这个计画而已 125.227.220.92 10/03 19:01
10F:推 findarato :那个...同轴反桨? 114.33.224.29 10/03 20:20
11F:推 PsycoZero :对,还有"两"个推进器 123.192.61.28 10/03 21:07
12F:→ Timbug :我看到AVX还留空位给ALQ-144就笑了 122.121.252.23 10/03 21:21
13F:→ Timbug :还特别凸起来装连AH-1Z都不用的东西 122.121.252.23 10/03 21:22
14F:推 Seadolphin :Armedscout首页那架直升机像条狗 XD 111.248.15.209 10/03 23:59
15F:推 Seadolphin :我说得是第一个连结 111.248.15.209 10/04 03:10
16F:推 ispy03532003:波音那个方案有更换发动机吗 114.136.93.159 10/04 07:29
17F:推 saitoichi :贝尔:我已经没了特异功能.....(误) 114.47.145.11 10/06 00:54







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