※ 引述《QuentinHu (囧兴)》之铭言： : 就算让你打穿甲板装甲　 : 那你的弹头就掰了 : 而美国航母的机库 : 跟甲板还隔了厚厚的一层　不是像轻航舰那样　甲板底下就是机库 2~3m,美国人在甲板下面放一些人员住舱与某些零件 之类,甲板的钢板厚度虽然是55~127mm之间,但下面有一 层甲板舱间的厚度,再下一层才是弹库机库.二战航舰的 设计与现代不同,不防弹的话一层1寸(25.4mm)结构板甚 至0.8寸(20.3mm)就好,甲板表面还可以铺木板. : 拜托　水线开洞都未必会沉了 二战後美军的CV设计水线在76~203mm. : 2. : 错误的引用别人的想法 : 以为弹头质量密度高就好了 : 殊不知之所以会得出"弹芯材质密度高比较好"这个结论 : 是因为数据回归出来 : "穿深与弹质量成正比"+"与弹芯截面积成反比" : 所以要做出细细长长的弹　降低弹芯截面积　但是弹重又不低 : (但是也不能太细否则会折断) : 不要再说质量不重要了 : 相反的弹头质量很重要 : 要不然美军干嘛弄加重弹??? 英军干嘛抱怨Nelson的16寸炮跟15寸效果一样????? 还有,反战车用的APFSDS也是强调重量. : 另外 : 不知道你有没发现这里没有讲到速度 : 这是因为速度只要"刚好就好" : 速度再高的话穿甲深度反而会下降 : 因为能量会被用在扩展"弹坑面积" 基本上,钨钢的最有效穿透速度大概在2000~2200m/s 左右,到高速反而是钢的效果比较好,2500m/s左右.如果 速度往上提,那真的是铜铅与金会比钨钢或衰变铀要更好 ,这些都是1947~48年瑞士的论文就提出来的,网上可能没 有这麽老的论文连结...... --

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