※ 引述《dashanew (dasha)》之铭言： : ※ 引述《ryannieh (new)》之铭言： : : 对，然後呢？其实我不太确定我们说的是同一件事 : : 前面我有一篇说了，ASBM最大的问题是搜索目标。所以搜索要 : : 多重手段配合。至於追踪，问题小一点。没错，大气条件会影 : : 响，但就攻击前追踪相对短得多的时间里，影响的时候和范围 : : 是可以事前预测的。 : 然後,你就可以看到很大范围的侦测与通讯的空 : 白区......小弟现在是靠作气象预报吃饭的,所以比 : 较知道,一出这种事情就是几千公里范围,那一周内请 : 派飞机去看,无线电通讯就挂点......太阳风暴那更 : 不用说,惨. 然後呢？连影像卫星都不能用？如果可以用，那还是有办法短时时 的标定。 : : 都说了是钢珠弹了。散布当然不会是完全均匀，但可设计和预 : : 测。 : : 我不知道你去那找来航舰航空甲板抗「战车用」穿甲弹的资料 : : ，可以的话不妨提供连结。目前可以找到，二战时最厚的航空 : : 甲板装甲大约是三寸。当CVN-68有四寸的好了。请问四寸厚、 : : 设计上根本就不是对抗这种撞击的装甲，要怎麽对抗高速一公 : : 斤重的碳化鵭钢珠？ : 钢板本身确实有4寸厚,上面还有些柏油水泥.然後, : 航舰甲板设计上确实是针对碰撞的,因为现在的喷射机太 : 重,降落时的撞击力比神风特攻机还大......如果单说厚 : 度,其实应该拿虎式战车比较才对,提马蒂尔达二已经是 : 放水了. 这里要区分一下概念：抗碰撞和抗穿透。航舰甲板是抗碰撞用 的，但不表示就能挡住穿甲弹打穿。一个是较大面积的抗形变 ，另一个是在小面积下阻止穿透。 : 至於散弹头的散布机制,不考虑可导向子弹头的状况 : ,高速散布比较可靠的是离心,这种情况中央几乎不会有 : 子弹头,都是分布在靠边缘处;外殻直接剥开的散布式会 : 成为比较均匀的长椭圆,但这种散布方式打开的壳是最佳 : 减速板,速度等着马上掉到音速上下;炸药弹出的分布会 : 介於前两者之间,子弹头速度也会比较快,但这种状况的 : 分布反而最难算.不要把最难的计算推给设计人员说他们 : 会作,到时候你会发现他们把雷达与控制面装上去...... : 要看连结?有些1940~50年代的老书没有连结的,钢板 : 的问题在有网路时代的资料都不太好,除非你有耐心从材 : 料学教科书讲结晶形状部份开始看起...... 都说了是高爆钢珠了... --

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