那是美式潜舰在飞鱼级以後的基本外型 而且事实上在688级以後，事实上都是『鱼雷』状 688为了追求高速　所以搞成一个长径比很高的形状 (11:1) 前几代都维持在9:1左右 後一代的海狼又回复到9:1 (吉米卡特比较长　不过也不过10:1) 维吉尼亚才又回到11:1 一般主流(不包含SSBN)都在8:1~9:1 因为太长的话　对操舰运动性会有负面影响 而且长到一定程度以後　阻力下降的边际效益就很低了 大概看了一下这条Astute的结构 跟美国潜舰较大的差别大概就是没那个大型舰首球状声纳 一般都是用这种　http://tinyurl.com/38l5cw4 这种的好处就是可以弄比较小　不会占掉整个舰首　 http://tinyurl.com/32xus7f 可以在正面塞鱼雷管 美国用球型　听音能力好 但是舰艏空间整个被占掉了　所以鱼雷管要摆成斜的 而且舰艏的造型也因此被限制 要不然会影响到听音能力 连带也影响到後方舰体的造型设计 英国的舰首也是用圆形阵列 (不过也是大到整个舰艏被占掉...) 造型限制也比较小 英国人就很爱把平衡翼的根部弄一个减阻造型 http://tinyurl.com/33e5ycf 此外能想到的就是速度要求原因，老美的潜舰要跟CVBG毕竟 但更细部的原因、基本设计哲学，我就搞不懂了XD 其实我也不太懂　XD" 快请强者来补充～ 然後你看日本最新的亲潮、苍龙级，以及德国人的潜舰 也都不是泪滴型，而是雪笳型 8:1左右就很接近雪茄型了 至於像Kilo那种短胖的　=> 7:1 我也不知道该称这种叫什麽型... 柴潜的话　高速不是最大的重点 中低速运动性还有静音性反而比较重要 美国那种舰艏造型　低速阻力其实反而比较大... 压力壳部分当然都是一根圆桶，但整体舰型怎修则显然有不同的设计哲学～ 突出物是越少越好啊　虽然那样的模型就不好看了　XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.105.27.8 ※ 编辑: QuentinHu 来自: 59.105.27.8 (11/09 22:08)