※ 引述《QuentinHu (囧兴)》之铭言： : 那是美式潜舰在飞鱼级以後的基本外型 : 而且事实上在688级以後，事实上都是『鱼雷』状 : 688为了追求高速　所以搞成一个长径比很高的形状 (11:1) : 前几代都维持在9:1左右 : 後一代的海狼又回复到9:1 (吉米卡特比较长　不过也不过10:1) : 维吉尼亚才又回到11:1 : 一般主流(不包含SSBN)都在8:1~9:1 飞鱼之後改用鱼雷型 是因为这样能大幅减轻设计以及制造过程的压力与成本 同时飞鱼之後许可与长尾鲨不重视极速,可以简便一点 但其实飞鱼之後每艘船不论艇型,都还是有泪滴型的精神暗藏其中 就算是鱼雷型,不同部位的截面直径也都不会相同, 好不容易弄出来的泪滴功夫其实从没断绝过 : 因为太长的话　对操舰运动性会有负面影响 : 而且长到一定程度以後　阻力下降的边际效益就很低了 受教了 : 大概看了一下这条Astute的结构 : 跟美国潜舰较大的差别大概就是没那个大型舰首球状声纳 : 一般都是用这种　http://tinyurl.com/38l5cw4 : 这种的好处就是可以弄比较小　不会占掉整个舰首　 : http://tinyurl.com/32xus7f : 可以在正面塞鱼雷管 : 美国用球型　听音能力好 : 但是舰艏空间整个被占掉了　所以鱼雷管要摆成斜的 : 而且舰艏的造型也因此被限制 要不然会影响到听音能力 : 连带也影响到後方舰体的造型设计 : 英国的舰首也是用圆形阵列 : (不过也是大到整个舰艏被占掉...) 其他国家其实也不是偏爱鱼雷管数 来换听音能力 是球型声纳这种东西的 切割制造能力只有老美有 生产设备与制造成本 也只有老美有能力投资 澳洲的新船虽然也有球型声纳 但是否国产就有劳前辈提供 : 此外能想到的就是速度要求原因，老美的潜舰要跟CVBG毕竟 : 但更细部的原因、基本设计哲学，我就搞不懂了XD : 其实我也不太懂　XD" : 快请强者来补充～ 所以请容小弟也帮忙钓一下强者 : 然後你看日本最新的亲潮、苍龙级，以及德国人的潜舰 : 也都不是泪滴型，而是雪笳型 : 8:1左右就很接近雪茄型了 : 柴潜的话　高速不是最大的重点 : 中低速运动性还有静音性反而比较重要 : 美国那种舰艏造型　低速阻力其实反而比较大... : 突出物是越少越好啊　虽然那样的模型就不好看了　XD 基本上攻击SS艇型 来自重视极速(赶路就位,跨洋部属)或者重视低速(近岸防御,柴电省电巡逻) 的不同需求,前者几乎是核潜的有钱人烦恼;後者是柴电不二想的穷酸限制 核潜比较像水下战斗巡洋舰,只要不主动跟大舰队正面强攻 制海权就几乎是它的 柴电比较像水下匿踪鱼雷炮台,追打人或逃命都不怎麽行,可要是粗心从上面踩到它 或者不注意让它溜进港边,可就要倒大楣.... 因此需要跨洋制海的国家才谈得上核潜SS,也才有大长宽比艇型(若是海权超强没有 近海浅深的防御需要,就会考虑鱼雷泪滴,要跨洋也要防御就会像英国中大长宽比 加抹香鲸) 当然这也要有那种财力屁股 才吃的起这种核能预算泻药 需要长距离巡逻的澳洲 也只好用短船身搭配最强柴电动力 来满足折衷需求 --

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