※ 引述《sfsm (咸鱼)》之铭言： : : 更後来被IED炸过後,就连悍马也不用了,使用MRAP. : 正确来说，美国没有踢到铁板， : 1991年美军痛宰了伊拉克，2003年再痛宰了一次... : 这时美军从未抱怨过悍马装甲不够... : 美军开始大量采购M1114已经是2005年的事了... M1114是在美军急造装甲悍马之後,所正式采用的装甲悍马. 当战区直接把防弹钢板焊上悍马之後, 才产生了M1114的需求. 有了需求,才有采购. : 为什麽？打败一只军队是一回事，征服一块土地是另外一回事 : 只是这两件事中，哪件事才是台湾要参考和注意的？ 所以? 我很明确的回答. 国军怎麽想,我不知道. 因为我看不懂它的决策依据. 唯一能猜测的,就只有省钱. 但我需要有装甲的玩意来减轻伤亡. 伤亡能够降低,战力就越能保存. : 在军事行动上顶多只能胜任侦查和警戒任务...(运输？别闹了...) : 这类的车型顶多只能抵挡小口径步枪弹的攻击， : 至少自卫队很奇妙的轻装甲机动车装甲厚度设为机密，却公布它只能抵挡步枪弹... : 而且到现代，现在连步枪弹都不一定挡的住... : 至少BRDM-2侧面已经确定可以被7.62和5.56的穿甲弹(M993/M995)击穿... : http://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/m993.htm : 所以不一定要重装甲车辆，一般步兵武装(穿甲弹、35-40mm榴弹发射器、RPG) : 就可以对轻装甲机动车产生极大的威胁... : 更不用说大口径火炮的攻击，不用听军火商说的天花乱坠， : 伊拉克的民兵就替美军充分实际实验， : 大部分的IED都是隐藏在路边(埋在路中间掩埋的痕迹会很明显)， : M1114经过挨了一发照样面目全非... : 这类装甲汽车一旦遭到空中轰炸或是炮火攻击，就算没有直击你认为生存性会有多高？ : 而且这往往是战争初期最常遇到的事... : 所以一开始你就对轻装甲机动车期待过高了...因为你低估战场的威胁... 嗯,总之一一来处理吧. 装甲等级的评估,现在是STANAG 4569为标准. 这种5吨以下的车辆,有1级或2级就不错了. 2级可以挡下AK的攻击. (至於轻装甲机动车,它可能是1级.不过去伊拉克那批有改装成2级) 装甲重量与性能 与 车辆机动性能,载重成反比. 那我们来看看,伊拉克,美军用宝贵的性命与金钱,得到什麽样的战训给我们. 从2003年3月19日,到2009年12月 (今年的统计我没去看,但这个不会影响样本的误差) 因火炮,火箭,迫炮因素,战死的207员,受伤2654员. 因RPG 因素,战死的 51员,受伤 704员. 因枪击 因素,战死的667员,受伤2411员. 因IED 因素,战死的2187员,受伤21347员. 我们得到几点结论. 第一,单兵防弹装备与车辆装甲有效.在统计数据上造成的伤员多,死者少. 第二,RPG没电影中的好用.别在迷信RPG了. 第三,上述两者甚无效果後,才导致反抗份子以IED攻击,并造成相当的伤亡, 然後一山有一山高,因此有了MRAP.而装悍退出. 台湾岛内防守,除一线装甲/机步部队,移动时配有装甲车以外. 其他就只能以肉身抗弹片嘛? : 就算是机场防守也是不够，冷战时期英国人可是用蠍式和弯刀守机场的... : 而以你贴了这台storm 3来说... : : http://www.ail.co.il/ail-open/Filemanager/Galleries/G2/img_0127.jpg : 你看过犹太人用这台车上战场吗？还是只是用来对付暴动的抗议民众？ : 如果真的遭到武力威胁，也照样是开出坦克和『犹太的移动城堡』来解决... : 所以...台湾要轻装甲机动车干嘛？ 台湾的机场地面防卫,首重战力保存. 人不想办法活下来,是如何对抗後续的攻击. 如果把防空飞弹撇开,敌机根本无需临空,直接在几km外,就能把铁炸弹抛射进入机场. 即便需要临空,现代化喷射机如只靠肉眼,可能得近到1km才能发觉. 等要反应,敌机早丢炸弹走了. 机场部队要靠肉身抵抗耶? 虽然STANAG 4569的1级2级标准,对近弹照样没用. 但如果是100m以外,碎片袭来,活命机率就绝不相同. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.207.130 只有伤亡,没有袭击次数. ※ 编辑: zaku7777 来自: 122.117.207.130 (11/13 22:41)