作者MPSSC ()
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标题Re: [闲聊] 歼20为什麽出现的这麽快
时间Thu Dec 30 18:59:35 2010
※ 引述《reznik (《猜火车》)》之铭言：
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: 实际上歼7-E只装备了50架不到,剩下的卖给了巴基斯坦
: 歼-7G只装备了20架左右,剩下的卖给了奈及利亚
: FC-1一架也没装备,全部卖给了巴基斯坦,连生产线也给了巴基斯坦
: 就连歼-10,中国空军也停止订货了,现在的正在执行的少数订单是给海军航空兵的
: 其实这是一直在"小步快跑"啦...这个词台湾网友应该很熟悉...
"小步快跑"只能说部分对 因为成飞之前的技术筹备上还有更多部份应该是我们没看到的
比如
1.J-10的飞控
之前土共没做过鸭翼机FBW机 第一次做 那飞控要怎麽办??
所以J-10的技术储备早在1980年代就开始了 说引进Lavi做资料参考也是可信的
(不过看到新重歼 个人比较倾向後来的J-10气动飞控是米高扬技术幕後操刀)
2.DSI进气道
枭龙的进气道/J-10B的改进进气道 改进成果会回馈到新重歼也是很合理的
不过这台作这麽大 会不会和发动机本身有关???
理由:
1.若是要多一点的油去琉球踢馆 那更该强调全方面匿踪
而不是牺牲掉部分方向(尤其後方)的匿踪这种偏本土防空的思维
2.对地打击
这麽大的机身 内容积相信颇大 老共飞弹比较大颗(至少对空飞弹没有AIM-120C5/C7苗条)
用比较大的容积拚和侧卫相同载弹量也不是不可能的考量方向
但这又带来一个问题:这麽大的内容积只打空战是否太浪费??
尤其土共又没有类似美军SDB的弹药成军 要求内挂2000lb等级炸弹 机身放大很正常
不过又有消息说这台主攻空战 以共产国家的思维和老共财力也未尝不可 姑且信之
3.发动机太大
一来 如果发动机要有类似F-119的推力但技术却又不达美国水准 做的偏大是可预期的
(也难怪有人推测发动机体型比较像D-30)
二来 发动机太大 表示热机效能恐怕不算好 油耗也不会好看
为了达到类似航程需求的T-50的水准 就只好机身内多塞油 恶性循环
而之前也不是没有战机配合过大发动机的案例
就是JA-37
http://home.swipnet.se/~w-78940/ja37_f4-35.jpg
也难怪成飞为了发动机 选择优先满足超音速性能
(如选择鸭翼+把机身长径比拉大) 目前就看WS-15(或太行改?)的效果吧
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◆ From: 118.166.195.237
1F：→ usualjoy :应该有SDB吧，LS6...123.119.248.169 12/30 19:07
要看当时设计时LS-6有没有出现 而且LS-6是否真的配发部队
更不要讲SDB威的地方在於"以250lb的重量却有2000lb破坏效果"
LS-6???
2F：推 QuentinHu :1. => 有歼8 ACT阿... 175.180.116.89 12/30 19:10
不过只有一架的技术能量~~~~~~~~~~
美国也不止一架前翼机 欧洲之前也搞出过EAP(同时验证机腹进气)
3F：推 QuentinHu :飞控怎麽做? 多摔几架就好啦 XDDDD 175.180.116.89 12/30 19:13
※ 编辑: MPSSC 来自: 118.166.195.237 (12/30 19:16)
4F：推 f22 :机体大是预留厕所，人性化的考量 122.118.1.232 12/30 19:17
※ 编辑: MPSSC 来自: 118.166.195.237 (12/30 19:19)
5F：推 PsycoZero :那应该来张床 123.192.61.28 12/30 19:19
6F：→ PsycoZero :是有SDB，但是不是LS6，好像是FT系列 123.192.61.28 12/30 19:20
7F：→ usualjoy :250=2000?很想嘘你这句的...123.119.248.169 12/30 19:30
8F：→ usualjoy :是雷石6，有50kg和100kg两个版本..123.119.248.169 12/30 19:31
9F：→ usualjoy :FT是航天科技集团第一研究院做的...123.119.248.169 12/30 19:32
10F：→ PsycoZero :几年前LS6不是滑翔炸弹吗？ 123.192.61.28 12/30 19:34
11F：→ PsycoZero :当时看还挺大的 123.192.61.28 12/30 19:35
12F：→ usualjoy :雷石6是个系列，这次航展出来小的了123.119.248.169 12/30 19:39