※ 引述《zaku7777 (人间蒸发)》之铭言： : ※ 引述《ryannieh (new)》之铭言： : : 按照现在中国对台的飞弹发射器数量，是可以机堡跑道一起打的 : 不知道. 如果飞弹发射器数量变得那麽多,平可夫会很高兴的拿来做报导才是. : 飞弹发射器不是单独存在,它连着一串支援设备与人力. : 飞弹发射器可以藏,後面那一串藏不了. 依照2008年美方公布的中国军力报告来看，中国至少有超过230具DF15/11 发射器，这个数字已经足够同时压制台湾所有机场跑道。考虑到修跑道要 数个小时，这的确有可能（不考虑其他反制作为的情况下） : : 但是打机堡和打跑道还是很不同。姑且先不论台湾的反飞弹系统 : : （包括软杀系统），打跑道毕竟效果容易评估，事先容易预计； : : 打机堡或打人员变数比较多，相对没那麽容易估计，比方说飞机 : : 在不在机堡内都是要评估的问题。因此，为了降低风险，第一击 : : 最有可能还是先集中压制跑道，有余力才打机堡。 : 程式跑的与实际打的差别为何,只有真的打下去才知道. : 压制跑道只是过程,不是目的. : 既然如此,要保护的是目的,而非保护过程. 但压制跑道可以让达成目的的其它手段更容易 : : 所以，对台湾而言，取得F-35B依然是最佳选择：一方面，它可以 : : 增加进攻方的风险，後续的攻击就要采取比较保守的方案，不然 : : 被F-35B放冷枪打下几十甚至几百架战轰机也是其承受不了的损失 : : ；另外，F-35B现有的采购国不是没钱就是想改买F-35A/C，时程上 : : 的确有可能让台湾在2020前买到。以前美方卖飞机一直拖，主要是 : : 威胁本来就没那麽大，如果J20/14真的有那麽的威胁，那很可能 : : 就会卖了。 : 美国肯卖,台湾就会买.没人说过不要买. : 问题只有多快买到,以及能够买多少. : 至於F-35B,我个人不是很看好. : 它为了STOVL牺牲太多,也太贵.而且也没有真正解决空军的问题. : 空军非常依赖基地设施,这点不会因为买进F-35B就改变. : 讲白点,就是买了F-35B,空军也未必能够支持F-35B到处打游击, : 因为空军的後勤仍旧很钝重. : 换言之,F-35B,最可能还是会待在机场内,用有限的跑道起降. : 这种情况下,花更多的钱买F-35B并不会带来战力增长. : 反而受限於F-35B为了STOVL所牺牲的战力. : 而F-35A,它的战力与持续力比F-35B好.也便宜. : 只要花点功夫,多清一段可用跑道供其起降就行. : 同样的预算,可以买更多的F-35A. : 或是把节约的经费,拿来改善空军的後勤能力. 你面对的是一个有足够的飞弹进行持续每一两个小时就攻击一次的对手， 请问要怎麽清得出跑道？ F-35B只需要多10-20%的费用，却可以「完全」不用跑道。至於战力，在战时 这是能昇空和不能昇空的问题，在数量劣势的条件下，多一架昇空劣势就 可以减少很多，运动性能反而是其次: 超视距空战基本上不会拉过F-35B 的g限7g，视距内空战被围剿的情况下能拉到9g没有大用，多一点能昇空 的飞机来平衡局部的数量差距、以及AIM9x才是正轨 --

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